[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410129596.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103935399A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫亦嶸;季順中;陳東圣;李群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇云馬農(nóng)機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D11/08 | 分類號(hào): | B62D11/08 |
| 代理公司: | 無錫互維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32236 | 代理人: | 王愛偉 |
| 地址: | 224100 江蘇省鹽城市大*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)向 制動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
目前,在田間工作的機(jī)器如播種機(jī)、插秧機(jī)等,在田間進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)往往需要很大的半徑,容易對(duì)田地里的作物造成損傷。
因此,必須對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做進(jìn)一步的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置,克服上述缺陷,其可以實(shí)現(xiàn)在原地轉(zhuǎn)彎、減小轉(zhuǎn)彎半徑。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置,其包括:
中央齒輪;
轉(zhuǎn)向齒輪,其位于所述中央齒輪的兩側(cè),并與所述中央齒輪相嚙合;
轉(zhuǎn)向軸,其貫穿所述中央齒輪和轉(zhuǎn)向齒輪,
所述中央齒輪與所述轉(zhuǎn)向軸固定連接,所述轉(zhuǎn)向齒輪與所述轉(zhuǎn)向軸相卡套連接。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,其還包括:
軸承蓋,其固定連接在所述轉(zhuǎn)向軸的兩端;
撥動(dòng)部件,其與所述轉(zhuǎn)向齒輪相連接;
轉(zhuǎn)彎部件,其與所述轉(zhuǎn)向齒輪相連接;
離合動(dòng)片,其設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向齒輪上;
離合靜片,其設(shè)置在所述軸承蓋的內(nèi)側(cè)并與所述軸承蓋卡套連接,
所述離合動(dòng)片與所述離合靜片同軸設(shè)置。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述轉(zhuǎn)向齒輪上設(shè)置有凹槽,所述凹槽處對(duì)應(yīng)有撥動(dòng)部件,所述撥動(dòng)部件用于控制所述轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪的分離和連接。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述轉(zhuǎn)向齒輪包括第一轉(zhuǎn)向齒輪和第二轉(zhuǎn)向齒輪,所述第一轉(zhuǎn)向齒輪位于所述中央齒輪的一側(cè),第二轉(zhuǎn)向齒輪位于所述中央齒輪的另一側(cè)。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述撥動(dòng)部件為撥叉,所述撥叉包括第一撥叉和第二撥叉,所述第一撥叉對(duì)應(yīng)所述第一轉(zhuǎn)向齒輪上的凹槽,所述第二撥叉對(duì)應(yīng)所述第二轉(zhuǎn)向齒輪上的凹槽。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述轉(zhuǎn)彎部件包括與所述轉(zhuǎn)向齒輪相嚙合的連接齒輪、與所述連接齒輪相嚙合的行走齒輪以及與所述行走齒輪相連接的輪胎。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述連接齒輪包括第一連接齒輪和第二連接齒輪,所述行走齒輪包括第一行走齒輪和第二行走齒輪,所述第一連接齒輪分別與所述第一轉(zhuǎn)向齒輪和第一行走齒輪相嚙合,所述第二連接齒輪分別與所述第二轉(zhuǎn)向齒輪和第二行走齒輪相嚙合。
作為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,所述離合動(dòng)片包括第一離合動(dòng)片和第二離合動(dòng)片,所述離合靜片包括第一離合靜片和第二離合靜片,所述第一離合動(dòng)片與所述第一離合靜片同軸設(shè)置,所述第二離合動(dòng)片與所述第二離合靜片同軸設(shè)置,所述第一離合動(dòng)片設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)向齒輪上,所述第二離合動(dòng)片設(shè)置在所述第二轉(zhuǎn)向齒輪上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提出的一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置,可以實(shí)現(xiàn)輪胎的原地轉(zhuǎn)彎、大大減小轉(zhuǎn)彎半徑,進(jìn)而減少了農(nóng)作物的損傷,大大提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)也節(jié)約了人力物力資源,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中,
圖1為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置的主視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:110為轉(zhuǎn)向軸、120為中央齒輪、131為第一轉(zhuǎn)向齒輪、132為第二轉(zhuǎn)向齒輪、133為第一連接齒輪、134為第二連接齒輪、141為第一離合動(dòng)片、142為第二離合動(dòng)片、151為第一離合靜片、152為第二離合靜片、161為第一撥叉、162為第二撥叉、170為軸承蓋。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
首先,此處所稱的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本發(fā)明至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例,也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。
其次,本發(fā)明利用結(jié)構(gòu)示意圖等進(jìn)行詳細(xì)描述,在詳述本發(fā)明實(shí)施例時(shí),為便于說明,表示轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的示意圖會(huì)不依一般比例作局部放大,而且所述示意圖只是實(shí)例,其在此不應(yīng)限制本發(fā)明保護(hù)的范圍。此外,在實(shí)際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D11-00 不可偏轉(zhuǎn)車輪的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);履帶或類似部件的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D11-02 . 用差速驅(qū)動(dòng)相對(duì)的車輛兩側(cè)的行走部件
B62D11-20 . 具有承載履帶擺動(dòng)轉(zhuǎn)向架的履帶轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D11-22 . 履帶轉(zhuǎn)向是通過偏轉(zhuǎn)履帶滾子或類似部件完成的
B62D11-24 . 專門適用于兼有可轉(zhuǎn)向車輪和履帶車輛的履帶轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D11-04 ..用分開的動(dòng)力源





