[發明專利]一種鎮流器外殼的改進結構

有效

• 申請號: 201410129508.1
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN103928210A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 楊宏輝;蘇利興
• 申請（專利權）人: 浙江七星青和電子科技有限公司
• 主分類號: H01F7/02
• 分類號: H01F7/02;H01F38/10
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本發明涉及一種露天式路燈的鎮流器外殼。

背景技術

現在很多路面上的路燈采用鎮流器的，但是這種用于路燈上的鎮流器普遍存在一個問題：散熱不好，因為路燈長時間工作后會發燙，不光是路燈本身，鎮流器本身也會發熱，而且鑒于路燈長時間工作后容易發熱，所以鎮流器外殼都采用是金屬材質，金屬的導熱性好，一旦散熱效果不好，整個鎮流器外殼溫度都會持續走高，所以散熱對于鎮流器是非常關鍵的。

另外鎮流器是一種易損物品，所以鎮流器是經常會被拆裝的零件，所以其結構應該要便于拆卸安裝，同時要有利于電線排布。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是，提供一種鎮流器外殼的改進結構，解決了路燈上的鎮流器散熱效果不佳的問題，而且拆裝方便。

本發明的技術方案是：一種鎮流器外殼的改進結構，包括底座、上蓋以及固定在底座和上蓋側面的兩個側蓋，其特征在于：所述的底座的側面從外側向內分別設有第一層折彎部和第二層折彎部，所述的上蓋的底端貼合定位在第一層折彎部，所述的上蓋內側面與第二層折彎部之間設有冷卻管道，上蓋側面設有出風口與所述的冷卻管道連通，所述的側蓋內側面上設有進風口與所述的冷卻管道連通，進風口下方設有導線串口，所述的上蓋和底座邊角處設有螺絲孔，所述側蓋上設有與螺絲孔匹配的通孔。

優選的，所述的底座第一層折彎部和底邊之間設有電路板固定槽。

優選的，所述的第二層折彎部設有柵欄狀的散熱槽。

優選的，所述的上蓋側面和上端面設有散熱凹凸面。

優選的，所述的側蓋的截面為L型，進風口和導線串口位于L型的豎面上，L型的平面上設有安裝孔位。

采用本技術方案后，在鎮流器的上蓋內側設置了一根用于散熱的冷卻管道，該冷卻管道通過進風口進風，冷風流經整個上蓋的側面，然后從出風口流出，這樣就利用自然的風力對鎮流器的外殼進行降溫，散熱效果好，而且節能環保，側蓋上設有導線串口，便于導線穿入、穿出鎮流器。使得線束整齊，減少短路等情況，側蓋與上蓋和底座之間通過螺絲緊固，拆裝非常方便。

附圖說明

附圖1為本發明的整體爆炸示意圖；

附圖2為本發明裝配完成后的示意圖；

附圖3為本發明正向剖視示意圖；

附圖4為本發明內部示意圖；

附圖5為底座邊角處的局部放大示意圖；

附圖6為上蓋邊角處的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

如圖1至圖6所示，一種鎮流器外殼的改進結構，包括底座1、上蓋2以及固定在底座和上蓋側面的兩個側蓋3，安裝時，底座在最底部，上蓋從底座上方蓋住底座，上蓋的的左上角和右上角有兩個上螺絲孔23（見圖6），底座的左下角和右下角有兩個下螺絲孔14（見圖5），側蓋3上設有與螺絲孔匹配的通孔35，則通過上、下四個螺絲孔固定在上蓋和底座的前后側面上，用螺絲緊固的方式比較很利于鎮流器的拆裝，所述的側蓋的截面為L型，即分為豎面和平面，L型的平面上設有安裝孔位34，所述的底座1的側面從外側向內分別設有第一層折彎部11和第二層折彎部12，第一層折彎部和第二層折彎部都是呈L型折彎，所述的上蓋截面為U型，U型的兩個側翼底端剛好貼合定位在第一層折彎部11，如此第一次折彎部就實現了對上蓋的左右位置的限位功能，所述的底座第一層折彎部和底邊之間設有電路板固定槽13，通過電路板固定槽13可以將鎮流器的電路板內嵌在電路板固定槽內13，結構簡單，效果顯著，同時側蓋3在也有導線串口33以供導線穿過連接到電路板，位于L型的豎面上，第二層折彎部12的折彎主要是為了在上蓋內側面與底座側面之間形成一個新的間隙空間，在這個間隙空間內，也就是所述的上蓋內側面與第二層折彎部之間設有冷卻管道4，上蓋側面設有出風口21與所述的冷卻管道4連通，其中一個側蓋3內側面上設有進風口31與所述的冷卻管道連通，冷風經過冷卻管道時會對冷卻管道所接觸的上蓋側面進行冷卻降溫，同時會對另一側的底座側面，即第二層折彎部也會有一定冷卻降溫效果，因為現在市面上的鎮流器材質基本都是金屬，金屬有著很好的導熱性，所以第二層折彎部12在被冷卻的同時，會將冷卻效果延展至整個底座，優選的，所述的第二層折彎部設有柵欄狀的散熱槽121，散熱槽121有利于第二折彎部內側的空氣流通到外側的冷卻管道處，實現對流，有助于內部空氣冷卻降溫；所述的上蓋側面和上端面設有散熱凹凸面22，散熱凹凸面22增加了上蓋2的表面積，結合內側面的冷卻管道進一步加強了散熱效果。