[發(fā)明專利]一種雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410128415.7
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN103941240A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓寧;吳國慶;楊毅;賈志軍;王格芳;劉為偉;桑成軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍總裝備部軍械技術(shù)研究所
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 董金國;齊蘭君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于雷達(dá)通信檢測領(lǐng)域，涉及一種雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)檢測裝置及檢測方法。

背景技術(shù)

高機(jī)動車載三維固態(tài)雷達(dá)所有分機(jī)分別安裝在兩輛卡車（天線車和終端車）上，由通信分機(jī)連接一個(gè)完整的雷達(dá)系統(tǒng)。在終端車和天線車上各有一臺雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)，這兩臺分機(jī)之間通過通信介質(zhì)（即通信電纜）連接。通信分機(jī)主要包括通信介質(zhì)（連接天線車和終端車的通信電纜）、收發(fā)模塊(主要包括射頻模塊)和通信插件；兩輛車通信時(shí)，通信插件產(chǎn)生通信信息，然后收發(fā)模塊負(fù)責(zé)將通信信息變成傳輸所需的頻率，而后通過通信介質(zhì)在兩車之間進(jìn)行信息傳遞。

天線車和終端車停車后能快速機(jī)動地進(jìn)入工作狀態(tài)，雷達(dá)關(guān)機(jī)后能迅速退出并機(jī)動轉(zhuǎn)移。雷達(dá)工作時(shí)操作人員在終端車上與發(fā)射天線車相距約100m，從而免受反幅射的威脅。連接雷達(dá)系統(tǒng)的通信分機(jī)采用先進(jìn)的數(shù)字通信技術(shù)，除高頻模擬電路外，大部分是數(shù)字電路，雖然有一定的自檢功能，但如同計(jì)算機(jī)主板一樣，沒有專門的檢測工具，很難進(jìn)行現(xiàn)場故障的準(zhǔn)確判斷與維修。

傳統(tǒng)故障分析和排除方式主要利用故障診斷設(shè)備獲得插件的信號信息，然后再利用有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對信號進(jìn)行分析和判斷，最終得出系統(tǒng)插件的故障狀態(tài)，這種故障分析和排除方式是一個(gè)令技術(shù)人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事情，同時(shí)插件的故障判斷很多依賴于技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能自動識別故障和準(zhǔn)確定位故障信號位置的雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)檢測裝置及檢測方法。

為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)檢測裝置，包括主機(jī)和輔機(jī)；所述主機(jī)包括控制器、第一信號轉(zhuǎn)接模塊、射頻測試模塊、第一信號融合模塊、第一PC104總線和USB接口轉(zhuǎn)換模塊；所述輔機(jī)包括第二信號轉(zhuǎn)接模塊、第二信號融合模塊和第二PC104總線；

所述第一信號轉(zhuǎn)接模塊和射頻測試模塊分別與所述第一PC104總線的相應(yīng)端口雙向連接；所述控制器的控制信號輸出端接所述第一PC104總線的相應(yīng)端口；所述第一信號融合模塊的輸入端接所述第一PC104總線的相應(yīng)端口；所述第一信號融合模塊的輸出端經(jīng)所述USB接口轉(zhuǎn)換模塊接所述控制器的相應(yīng)信號輸入端；

所述第二信號融合模塊的輸出端經(jīng)所述第二PC104總線接所述第二信號轉(zhuǎn)接模塊的相應(yīng)輸入端；

所述第一信號轉(zhuǎn)接模塊的第一通信端口為所述主機(jī)的通信測試端口XS5-1；所述第一信號轉(zhuǎn)接模塊的第二通信端口為所述主機(jī)的雷達(dá)測試端口XS1-1；所述射頻測試模塊的通信端口為所述主機(jī)的射頻測試端口XS4-1；

所述第二信號轉(zhuǎn)接模塊的第一至第二通信端口分別為所述輔機(jī)的通信測試端口XS5-2和雷達(dá)測試端口XS1-2。

所述第一信號轉(zhuǎn)接模塊的型號為SCT05K-01；所述第二信號轉(zhuǎn)接模塊的型號為SCT09S-L2；所述射頻測試模塊的型號為RFS10L-2G；所述第一至第二信號融合模塊的型號均為SCM11J-08；所述USB接口轉(zhuǎn)換模塊的型號為STH12F-02；所述控制器的型號為BIS-6590。

一種利用雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)檢測裝置的檢測方法，檢測步驟如下：

步驟3-1?將檢測裝置的測試接口與雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)的相應(yīng)檢測接口相連接；

步驟3-2?所述輔機(jī)發(fā)送檢測碼，所述主機(jī)接收數(shù)據(jù)；

步驟3-3?所述控制器判斷接收的數(shù)據(jù)；

步驟3-4如果判斷結(jié)果是接收不到數(shù)據(jù)，則轉(zhuǎn)步驟3-5；如果判斷結(jié)果是部分接收數(shù)據(jù)正確，則雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)存在故障；

步驟3-5?判斷通信介質(zhì)是否故障，若通信介質(zhì)存在故障，則更換通信介質(zhì)，轉(zhuǎn)步驟3-1；若通信介質(zhì)無故障，則判斷結(jié)果為雷達(dá)系統(tǒng)通信分機(jī)存在故障。

所述檢測的方法還包括基于專家知識的模糊診斷方法，步驟如下：

步驟4-1?輸入實(shí)時(shí)采樣數(shù)據(jù)；

步驟4-2?專家知識的提取，其包括從雷達(dá)專家知識庫和模糊判斷準(zhǔn)則專家知識庫中提取專家知識；

步驟4-3?對實(shí)時(shí)采樣數(shù)據(jù)實(shí)施模糊判斷；

步驟4-4?輸出模糊判斷結(jié)果。

所述檢測的方法還包括信號異常檢測方法，步驟如下：

步驟5-1?異常信息識別；

步驟5-2?產(chǎn)生初始異常模式；

步驟5-3?進(jìn)行比配運(yùn)算；

步驟5-4?判斷是否產(chǎn)生新異常模式；如果產(chǎn)生新異常模式，則轉(zhuǎn)到步驟5-3；如果沒有產(chǎn)生新異常模式，則進(jìn)行步驟5-4；?

步驟5-5?促進(jìn)和抑制異常模式；

步驟5-6?更新群體；