[發明專利]曲軸和壓縮機及裝配方法有效
| 申請號: | 201410128266.4 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN104948568B | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 林少坤 | 申請(專利權)人: | 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/12 | 分類號: | F16C3/12;F04C29/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 李芙蓉;李雙皓 |
| 地址: | 519110 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲軸 壓縮機 裝配 方法 | ||
本發明提供一種曲軸,包括主軸、偏心軸套和鍵塊,主軸上設置鍵槽,偏心軸套上設置與鍵槽相對應的凹槽,鍵塊鑲嵌在鍵槽與凹槽形成的腔體內,使得偏心軸套可拆卸地套接在主軸。還涉及一種壓縮機及裝配方法。本發明的曲軸和壓縮機及裝配方法,將不規則的曲軸變化為兩個零件(主軸和偏心軸套),改變壓縮機零件的裝配次序,解決壓縮機定子和轉子同軸度差的問題,徹底避免泵體打火質量問題,降低生產成本,提高壓縮機性能和可靠性,同時提高壓縮機零件的通用化設計。
技術領域
本發明涉及壓縮機領域,尤其涉及一種曲軸和壓縮機及裝配方法。
背景技術
現有的旋轉式壓縮機在三點焊時所產生的熱變形及上法蘭的焊點處與殼體之間的間隙變化對電機的定轉子氣息產生影響,使得旋轉式壓縮機電機定轉子同軸度差,長期對大批量生產存在影響并造成一定的零件浪費,導致生產成本高;曲軸通用性差,不同排量使用不同曲軸,零件多;泵體內部零件因三點焊易出現打火等質量異常。
發明內容
鑒于現有技術的現狀,本發明的目的在于提供一種曲軸和壓縮機及裝配方法,解決了壓縮機定子和轉子同軸度差的問題。為實現上述目的,本發明的技術方案如下:
一種曲軸,包括主軸、偏心軸套和鍵塊;
所述主軸上設置鍵槽,所述偏心軸套上設置與所述鍵槽相對應的凹槽,所述鍵塊鑲嵌在所述鍵槽與所述凹槽形成的腔體內,使得所述偏心軸套可拆卸地套接在所述主軸。
較優地,所述凹槽設置在遠離所述偏心軸套的最小壁厚的一側。
進一步地,在所述偏心軸套的縱截面上,所述凹槽的中心線與所述偏心軸套的中心線之間的夾角為0°-70°。
較優地,所述主軸包括長軸和短軸,所述偏心軸套套設在所述短軸上,所述短軸上設有避位空間,使得所述鍵塊在所述短軸的平行方向能夠嵌入所述腔體。
較優地,在所述偏心軸套的軸向方向上,所述偏心軸套的軸孔內壁突出所述偏心軸套的端部主體,從而使所述偏心軸套的端部形成凸臺。
較優地,所述鍵槽和/或所述凹槽為通槽。
還涉及一種壓縮機,包括上述任一技術方案的曲軸。
還涉及一種壓縮機的裝配方法,所述壓縮機為上述壓縮機,裝配方法包括如下步驟:
S1,通過定心工裝將上法蘭安裝到壓縮機的殼體內,對所述上法蘭進行三點焊,所述上法蘭被固定在所述壓縮機的殼體;
S2,將帶有轉子的主軸固裝到所述上法蘭;
S3,將偏心軸套安裝到所述主軸上,通過鍵塊固定;
S4,安裝氣缸,所述氣缸定心后被固定在所述上法蘭;
S5,依次安裝下法蘭和消音器。
較優地,在步驟S1之前還包括如下步驟:
S6,將轉子熱套到主軸上;
S7,車所述轉子的外圓面,使所述轉子的外圓圓柱度達到設定標準;
S8,將定子熱套到所述壓縮機的殼體。
較優地,所述氣缸上設置沉孔和第一通孔,采用沉頭螺釘貫穿所述沉孔將所述氣缸固定在上法蘭;
所述消音器和下法蘭均設置第二通孔,采用螺栓依次穿過所述消音器的第二通孔、所述下法蘭的第二通孔和所述氣缸的第一通孔,將所述消音器和下法蘭固定在所述上法蘭。
本發明的有益效果是:
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