[發(fā)明專利]一種精密拉管機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410128125.2
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN103909106A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙燁
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉東青金屬制品有限公司
• 主分類號: B21C1/22
• 分類號: B21C1/22
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 徐蓓;陳臣

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及精密自動伸管技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精密拉管機(jī)。

背景技術(shù)

目前，精密鎳合金毛細(xì)管大致分為兩種加工方式：一是軋制，就是通過軋機(jī)一步一步往下加工；二是拉管，將管材通過拉機(jī)一步一步往下加工。軋管的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)外表面質(zhì)量一致性較高，通過固熔處理后，機(jī)械性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是軋管的尺寸較難做得太小，通常6mm以下的毛細(xì)管很難實(shí)現(xiàn)，另外就是軋管的精度低，以外徑6mm舉例，對應(yīng)的公差很難控制在±0.02mm以內(nèi)，再有就是軋制的效率低，生產(chǎn)周期長等等。拉管的優(yōu)點(diǎn)是尺寸精度較高、可以做極小直徑的毛細(xì)管，通常外徑0.3mm以上的均可拉制，另外可以拉制異型產(chǎn)品等等，缺點(diǎn)是對模具要求高、內(nèi)面質(zhì)量難控制、材料損耗大等。

目前的拉管方式主要的一種就是直拉伸法，就是在一臺定尺的伸管設(shè)備中，拉制小于該設(shè)備長度的管材，優(yōu)點(diǎn)是精度非常高，不足是效率低，因為這類拉管方式采用的拉伸設(shè)備通常都是氣缸，氣缸在使用時不僅能耗高，而且氣缸的效率很低，每完成一次拉管就需要?dú)獗弥匦鲁錃狻?/p>

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種精密拉管機(jī)。

????為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種精密拉管機(jī)，包括機(jī)座、定位裝置、傳動鏈條、拉伸裝置和驅(qū)動裝置，定位裝置、傳動鏈條和拉伸裝置均設(shè)置在機(jī)座上，傳動鏈條設(shè)置在定位裝置的側(cè)面，拉伸裝置設(shè)在傳動鏈條上，所述拉伸裝置為一輛凸輪小車，小車連有變速箱和電機(jī)，小車的車輪設(shè)在傳動鏈條兩側(cè)的導(dǎo)軌上，小車的中心設(shè)有凸輪槽，凸輪槽內(nèi)設(shè)有凸輪，凸輪的前側(cè)連有拉桿，拉桿的頭部向下彎曲形成一個向下的鉤子，鉤子向下鉤住拉管機(jī)傳動鏈條之間的傳動導(dǎo)軌，鉤子鉤住傳動導(dǎo)軌后由傳動導(dǎo)軌帶動小車向前，凸輪向前運(yùn)動時帶動鉤子翹起，凸輪的后側(cè)設(shè)有用于夾住加工材料的夾塊，所述夾塊在凸輪向前運(yùn)動時夾緊，凸輪向后運(yùn)動時放松。

????優(yōu)選地，所述的電機(jī)設(shè)置在機(jī)座的下方，電機(jī)按鈕設(shè)置在定位裝置處。

優(yōu)選地，所述的小車采用金屬材料制成。

優(yōu)選地，所述的小車設(shè)有4個車輪。

與傳統(tǒng)的拉管機(jī)不同，本發(fā)明設(shè)計了一輛凸輪小車來取代傳統(tǒng)的拉伸裝置，這輛小車的利用其中部的凸輪來協(xié)調(diào)拉桿和夾塊，操作時，將小車?yán)瓧U前端的鉤子輕輕搭住傳動鏈條，傳動鏈條帶動小車向前，此時凸輪向前運(yùn)動，夾塊夾緊管材，管材經(jīng)過定位裝置時會受到一個向后的拉力，夾塊將這個拉力傳遞給凸輪，凸輪受到的向后拉力與鏈條通過拉桿施加給凸輪的向前拉力形成一個平衡，管材就被小車帶動向前，等管材完全經(jīng)過定位裝置后，管材不再受到向后的拉力，凸輪向前運(yùn)動，帶動小車的鉤子向前向上翹起，脫離傳動鏈條，此時凸輪也不再受到傳動鏈條通過拉桿施加給凸輪的拉力，凸輪向后運(yùn)動，夾塊放開管材，此時只需要按一下定位裝置處的電機(jī)按鈕就可以將小車?yán)卦贿M(jìn)行下一次拉管，簡單方便，相較原先碩大的氣缸，不但大大節(jié)省了能耗，還提高了工作效率。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是凸輪小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)座；2、定位裝置；3、凸輪小車；4、電機(jī)；5、變速箱；6、鉤子；7、拉桿；8、車輪；9、凸輪槽；10、凸輪；11、夾塊。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。