[發(fā)明專利]電機(jī)及使用該電機(jī)的車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410128077.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN103973049A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳萬銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K11/00
• 分類號(hào): H02K11/00;H02K9/19
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)及使用該電機(jī)的車輛。

背景技術(shù)

在電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車中，現(xiàn)有的電機(jī)需要外接電機(jī)控制器，電機(jī)控制器與電機(jī)的電氣連接多采用線束連接。電機(jī)控制器是實(shí)現(xiàn)電池的直流電供電與電機(jī)的交流電用電變換和實(shí)現(xiàn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的關(guān)鍵部件，屬于電動(dòng)車核心功率部件，要求其能夠持續(xù)可靠的運(yùn)行。現(xiàn)有的電機(jī)和電機(jī)控制器需要分別進(jìn)行冷卻，且兩者之間需要通過長(zhǎng)距離的電線連接，導(dǎo)致了車輛內(nèi)部管線路較多且非常復(fù)雜凌亂，該電機(jī)控制器的外接安裝方式存在占用空間大、安裝不便且容易發(fā)生故障的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電機(jī)，以解決現(xiàn)有的電機(jī)由于外接電機(jī)控制器而引起的占用空間大、安裝復(fù)雜且易發(fā)生故障的問題。本發(fā)明還提供了一種使用上述電機(jī)的車輛。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電機(jī)采用如下技術(shù)方案：電機(jī)，包括電機(jī)殼體，電機(jī)殼體上設(shè)有電機(jī)控制器，電機(jī)控制器包括控制器殼體，控制器殼體具有導(dǎo)熱壁板，導(dǎo)熱壁板與電機(jī)殼體之間設(shè)有用于對(duì)導(dǎo)熱壁板降溫的冷卻箱，冷卻箱具有供冷卻介質(zhì)進(jìn)入的進(jìn)口和供冷卻介質(zhì)流出的出口。

所述電機(jī)為水冷電機(jī)，水冷電機(jī)具有冷卻介質(zhì)通道，所述冷卻介質(zhì)通道與冷卻箱串聯(lián)。

所述電機(jī)控制器具有可拆蓋板。

所述冷卻箱中具有用于連通冷卻箱的進(jìn)口與出口的引導(dǎo)通道，引導(dǎo)通道為冷卻箱自帶或由固設(shè)于散熱壁板上的且用于插裝于冷卻箱內(nèi)的鰭片構(gòu)成。

所述電機(jī)與電機(jī)控制器之間具有電氣插接結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的車輛采用如下技術(shù)方案：車輛，包括電機(jī)和電機(jī)控制器，電機(jī)包括電機(jī)殼體，電機(jī)控制器包括控制器殼體，其特征在于：所述電機(jī)控制器設(shè)于電機(jī)殼體上，控制器殼體具有導(dǎo)熱壁板，導(dǎo)熱壁板與電機(jī)殼體之間設(shè)有用于對(duì)導(dǎo)熱壁板降溫的冷卻箱，冷卻箱具有供冷卻介質(zhì)進(jìn)入的進(jìn)口和供冷卻介質(zhì)流出的出口。

所述電機(jī)為水冷電機(jī)，水冷電機(jī)具有冷卻介質(zhì)通道，所述冷卻介質(zhì)通道與冷卻箱串聯(lián)。

所述電機(jī)控制器具有可拆蓋板。

所述冷卻箱中具有用于連通冷卻箱的進(jìn)口與出口的引導(dǎo)通道，引導(dǎo)通道為冷卻箱自帶或由固設(shè)于散熱壁板上的且用于插裝于冷卻箱內(nèi)的鰭片構(gòu)成。

所述電機(jī)與電機(jī)控制器之間具有電氣插接結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果：由于電機(jī)控制器直接集成裝配于電機(jī)上，控制器與電機(jī)之間不需要長(zhǎng)距離的電線連接，電機(jī)控制器通過裝配于導(dǎo)熱壁板與電機(jī)殼體之間的冷卻箱進(jìn)行冷卻，冷卻箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電機(jī)控制器所需的安裝空間小且其安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的電機(jī)由于外接電機(jī)控制器而引起的占用空間大、安裝復(fù)雜且易發(fā)生故障的問題。

進(jìn)一步的，由于水冷電機(jī)的冷卻介質(zhì)通道與冷卻箱串聯(lián)，因此，電機(jī)與電機(jī)控制器共用一個(gè)水冷系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)的冷卻系統(tǒng)與電機(jī)控制器的冷卻系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置相比，大大簡(jiǎn)單了冷卻結(jié)構(gòu)，節(jié)省了安裝空間。

進(jìn)一步的，由于電機(jī)控制器具有可拆蓋板，因而，便于檢修電機(jī)控制器內(nèi)部的電器元件。

進(jìn)一步的，電機(jī)與電機(jī)控制器之間通過電氣插接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電氣插接連接，該電氣連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，且安裝效率高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例1的爆炸圖；

圖3是本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例1中的電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例2中的電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的電機(jī)的實(shí)施例1，如圖1-3所示：該電機(jī)包括電機(jī)殼體1，電機(jī)殼體1上設(shè)有電機(jī)控制器2，電機(jī)控制器2集成裝配于電機(jī)上。