[發明專利]帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構及施工方法

有效

• 申請號: 201410128075.8
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN103850254A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 董建華;董旭光;王永勝;王冰霞;張媛;劉彥東;吳意謙;王浩;袁方龍;代濤;楊志
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D17/20;E02D31/08
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 董斌

1.帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構，包括框架（1）與錨桿（6）和控制錨管（16）通過錨具（14）錨固，通訊線（10）將框架（1）上的位移傳感器（11）和控制錨管（16）的電液伺服閥（25）與單片機（9）連接，形成減震控制錨固結構，其特征在于：在單片機（9）內安裝預警程序，并與報警器（13）連接，在框架（1）與不穩定土體（30）之間增設隔震層（7），錨桿（6）與控制錨管（16）間隔布置穿過框架（1），通訊線（10）將電源系統（8）與單片機（9）連接，單片機（9）還通過通訊線（10）分別與放大器（12）、位移傳感器（11）和電液伺服閥（25）連接。

2.根據權利要求1所述的帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構，其特征在于：電源系統（8）為UPS系統，或者是太陽能電池，或者是充電電池。

3.根據權利要求1所述的帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構，其特征在于：隔震層（7）為橡膠隔震層，或者金屬橡膠隔震層，厚度為2cm—5cm。

4.根據權利要求1所述的帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構，其特征在于：報警器（13）能夠根據位移傳感器（11）的位移和預警程序報出不同級別的警報。

5.根據權利要求1所述的帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構，其特征在于：單片機（9）和報警器（13）安裝在距滑坡較遠不受干擾的地方。

6.帶有預警耗能減震控制系統的邊坡錨固結構的施工方法，其步驟為：

（1）放線定位：根據工程設計要求，用測量工具進行定位；

（2）制作錨桿（6）和中空錨管（17）：根據設計要求，在錨桿（6）和中空錨管（17）的前段車削螺紋，并在中空錨管（17）的后段鉆出漿孔；

（3）鉆孔：用鉆機在邊坡巖土體上鉆孔，分別將錨桿（6）和中空錨管（17）安置于相應的孔中；

（4）注漿：分別在錨桿（6）相應的孔和在中空錨管（17）內壓力注入水泥砂漿（29）；錨桿（6）周圍的水泥砂漿（29）將錨桿（6）錨固在穩定土體（31）中；中空錨管（17）內的水泥砂漿（29）從出漿孔滲出，使得中空錨管（17）錨固在穩定土體（31）中；

（5）在坡面上鋪設隔震層（7），并使錨桿（6）和中空錨管（17）穿過隔震層（7）；

（6）在隔震層（7）外掛鋼筋網并噴射水泥砂漿（29），形成面板（4）；

（7）澆注橫梁（2）和立柱（3）：在第一根立柱（3）和第一排橫梁（1）的設計位置處支模，在支模而成的槽內綁扎橫梁（2）、立柱（3）的鋼筋骨架并澆筑混凝土；

（8）待橫梁（2）、立柱（3）的混凝土強度達到85%以上時對錨桿（6）進行預應力張拉，用錨具（14）將錨桿（6）緊固連接的錨頭鎖死，然后做用于保護錨頭和錨具（14）的混凝土噴層；

（9）按照此步驟施工下一個工作面的錨桿（6）和橫梁（2）、立柱（3），并完成各層錨桿（6）的預應力張拉與錨固；

（10）在立柱（3）的底端對應位置處制作基礎樁（5）：在開設的樁孔內放入鋼筋籠，將立柱（3）的底端外伸鋼筋和基礎樁（5）內鋼筋焊接連接，澆注基礎樁（5）；

（11）施作控制錨管（16）：將墊板（15）和錨固彈簧（19）套在中空錨管（17）上，之后用錨具（14）將中空錨管（17）錨固在框架（1）上，并施加預應力；

（a）組裝變剛度裝置（18）：在嵌套雙出桿活塞（22）的液壓缸（21）內充填油液（23），用旁通管路（24）連接液壓缸（21）和電液伺服閥（25），排氣調試，充滿油液（23）；

（b）在組裝好的變剛度裝置（18）的雙出桿活塞（22）右出桿上套剛度彈簧（26b），通過套筒（20）連接中空錨管（17）和雙出桿活塞（22）的右出桿；

（c）在雙出桿活塞22的左出桿上套剛度彈簧（26a）；

（d）將套筒（20）的一端與中空錨管（17）連接；

（e）將通訊線（10）的一端與電液伺服閥（25）連接；

（f）將支撐箱（27）套在雙出桿活塞（22）上，并用螺栓（28）將支撐箱（27）、墊板（15）固定框架（1）上；

（12）在框架（1）上安裝位移傳感器（11）；

?（13）用通訊線（10）將位移傳感器（11）、放大器（12）與單片機（9）連接；用通訊線（10）分別將電液伺服閥（25）、報警器（13）與單片機（9）連接；至此半主動變剛度耗能減震控制錨管安裝完成；

（14）按照步驟（11）、步驟（12）和步驟（13）施工下一個控制錨管（16）。