[發(fā)明專利]一種用于救護車上的床腳定位機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410126098.5 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN103932845A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡悅愷 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇賽康醫(yī)療設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | A61G3/00 | 分類號: | A61G3/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);汪青 |
| 地址: | 215623 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 救護 車上 定位 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種定位機構(gòu),特別涉及一種用于救護車上的床腳定位機構(gòu)。
背景技術(shù)
救護車,也叫急救車,在急救過程中,位于急救車上的手術(shù)床(手術(shù)推車)基本上都是采用病床自鎖或車輪自鎖的方式限制床身的移動,然而,在急救車快速行駛或拐彎速度過快時,容易使得手術(shù)推車產(chǎn)生移動,導(dǎo)致手術(shù)推車不穩(wěn)定,存在將患者從推車上掉下的可能,直接與患者的生命相關(guān)聯(lián)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于救護車上的床腳定位機構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:
一種用于救護車上的床腳定位機構(gòu),其用于將手術(shù)床的床腳定位在救護車的車廂底板上,該床腳定位機構(gòu)包括用于連接在救護車車廂底板上的連接座、能夠拆卸地連接在連接座上的連接栓,其中,連接栓沿著自身長度方向上表面設(shè)有條形鎖齒,床腳定位機構(gòu)還包括能夠沿著連接栓長度方向移動并可繞連接栓轉(zhuǎn)動的滑座、連接在滑座的上端用于抵觸在手術(shù)床底腳的定位座、以及活動的設(shè)置在定位座上并與條形鎖齒相配合的鎖舌,當(dāng)鎖舌卡設(shè)在條形鎖齒內(nèi)時,滑座穩(wěn)定的套在連接栓上。
優(yōu)選地,滑座有兩塊,鎖舌沿著豎直方向調(diào)節(jié)的設(shè)置在兩塊滑座之間。保護鎖舌不會被其他部件碰擦,使得鎖舌和條形鎖齒相配合穩(wěn)定性高。
更優(yōu)地,在兩塊滑座之間的定位座底部設(shè)有調(diào)節(jié)孔,鎖舌能夠伸縮調(diào)節(jié)的位于調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
優(yōu)選地,床腳定位機構(gòu)還包括用于調(diào)節(jié)鎖舌沿著調(diào)節(jié)孔的延伸方向伸縮運動的拉手。
根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施和優(yōu)選方面,鎖舌上端部設(shè)有U型槽,定位座內(nèi)部具有閉合區(qū)域,拉手位于閉合區(qū)域內(nèi),且拉手包括固定連接U型槽兩側(cè)槽壁且一端部轉(zhuǎn)動設(shè)置在定位座一端的第一拉桿、位于第一拉桿上方并一端部抵觸在定位座頂部內(nèi)壁的第二拉桿、以及用于將第一拉桿的另一端部與第二拉桿的另一端部相連接的弧形拉桿,所述的弧形拉桿與第二拉桿的連接部和定位座頂部的內(nèi)壁之間具有能夠使得鎖舌與條形鎖齒離合的調(diào)節(jié)間隙。
優(yōu)選地,在定位座的端部設(shè)有避讓槽,第一拉桿的端部能夠轉(zhuǎn)動連接在避讓槽的兩側(cè)的槽壁上。
此外,在連接座上還設(shè)有用于車廂底板相連接的連接孔。便于實際位置的分布調(diào)節(jié)設(shè)置。
由于以上技術(shù)方案的實施,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
本發(fā)明的床腳定位機構(gòu)在鎖舌與條形鎖齒的配合下,使得定位座抵觸在手術(shù)床的床腳,從而提高手術(shù)床在救護車上的穩(wěn)定性,同時,該定位機構(gòu)操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,且通用性較強。
附圖說明
???下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
圖1為本發(fā)明的床腳定位機構(gòu)的側(cè)視示意圖(局部剖);
其中:1、連接座;10、連接孔;2、連接栓;20、條形鎖齒3、滑座;4、定位座;40、調(diào)節(jié)孔;41、避讓槽;42、卡鉤部;5、鎖舌;6、拉手;60、第一拉桿;61、第二拉桿;62、弧形桿。
具體實施方式
如圖1所示,本實施例的床腳定位機構(gòu),其用于將手術(shù)床的床腳定位在救護車的車廂底板上,該床腳定位機構(gòu)包括用于連接在救護車車廂底板上的連接座1、能夠拆卸地連接在連接座1上的連接栓2,其中連接栓2沿著自身長度方向上表面設(shè)有條形鎖齒20,該床腳定位機構(gòu)還包括能夠沿著連接栓2長度方向移動并可繞連接栓2轉(zhuǎn)動的滑座3、連接在滑座3的上端用于抵觸在手術(shù)床底腳的定位座4、以及活動的設(shè)置在定位座4上并與條形鎖齒20相配合的鎖舌5,當(dāng)鎖舌5卡設(shè)在條形鎖齒20內(nèi)時,滑座3穩(wěn)定的套在連接栓2上,也就是當(dāng)鎖舌5與條形鎖齒20配合時,滑座3既不能繞定位栓2轉(zhuǎn)動,也不能沿著定位栓2長度方向左右移動。
本例中,上述的連接座1的截面呈U型,在U型的底部設(shè)有與車廂底板相連接的連接孔10,連接栓2橫設(shè)在U型連接座1兩豎直部的一側(cè),當(dāng)定位機構(gòu)不使用時,定位座4能夠翻折在U型連接座1內(nèi)。
本例中,滑座3有兩塊,鎖舌5沿著豎直方向調(diào)節(jié)的設(shè)置在兩塊滑座3之間。保護鎖舌5不會被其他部件碰擦,使得鎖舌5和條形鎖齒20相配合穩(wěn)定性高。
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