[發(fā)明專利]動(dòng)力電池包、動(dòng)力電池包組及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410125117.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN103872279A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;朱子川;劉松鶴;康興朝;韓志風(fēng);李金廣;閆彥朋;劉佳慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 劉謨培

1.一種動(dòng)力電池包，包括箱體，固定在箱體內(nèi)的電池單元，其特征在于：所述的電池單元因傾斜設(shè)置而與箱體內(nèi)壁之間形成非等徑的第一緩沖腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池包，其特征在于：所述的電池單元為傾斜固定在箱體內(nèi)的多個(gè)，各相鄰電池單元之間形成非等徑的第二緩沖腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池包，其特征在于：所述的第一緩沖腔和第二緩沖腔為三角形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池包，其特征在于：所述的電池單元由多個(gè)并排固定在電芯固定架上的圓柱電芯或方形電芯構(gòu)成。

5.一種動(dòng)力電池包組，其特征在于：由多個(gè)具有如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池包構(gòu)成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力電池包組，其特征在于：各相鄰動(dòng)力電池包之間成角度設(shè)置。

7.一種汽車，其特征在于該汽車搭載有如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池包。