[發明專利]一種具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門有效
| 申請號: | 201410124966.6 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN103982119A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 翁伯萬;翁伯泉 | 申請(專利權)人: | 杭州德安救生設備科技有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/10 | 分類號: | E06B5/10;E05C9/00;E05C9/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 311222 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 反鎖 裝置 多功能 雙層 復合 艙門 | ||
1.一種具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,包括鉸鏈和銷軸組件(1),外門組件(2),內門組件(3),內轉盤(4),外轉盤(5),左門閂移動件組件(6),右門閂移動件組件(7),齒輪傳動裝置組件(8),門框組件(9),自鎖裝置組件(10),反鎖裝置組件(11),其特征在于:所述自鎖裝置組件(10)中的支架臺(10.3)固定在內外門組件之間,支撐著第一導桿(10.2),所述第一導桿(10.2)穿過左門閂移動件組件(6),兩端分別連接自鎖按鈕(10.1)和鎖緊片(10.5),所述反鎖裝置組件(11)中的轉動軸(11.2)安裝在內門板上的固定塊(12)上,兩端分別連接旋轉板(11.1)和轉動手柄(11.3),所述旋轉板(11.1)兩側上方均安裝有擋塊(11.4)和螺栓(11.5)。
2.如權利要求1所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:所述鎖緊片(10.5)通過第一銷釘(10.9)連接安裝在內、外門組件之間,并通過彈簧(10.4)連接在支架臺(10.3)上。
3.如權利要求1所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:所述的自鎖裝置組件(10)中的第二導桿(10.6)兩端分別連接有鎖緊按鈕(10.7)和鎖緊塊(10.8),所述鎖緊塊(10.8)通過第二銷釘(10.10)連接固定在齒輪傳動裝置組件(8)的板上。
4.如權利要求2所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:所述鎖緊片(10.5)呈鉤狀。
5.如權利要求3所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:所述鎖緊塊(10.8)末端是圓滑的直角缺口。
6.如權利要求4所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:所述的右門閂移動件組件(7)的門移擋板(7.1)末端安裝有掛鉤(7.2)。
7.如權利要求1所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:當關閉艙門時,門閂頭均伸出門外,與安全艙體聯接,此時通過旋轉艙門內部反鎖裝置組件(11)的轉動手柄,使反鎖裝置組件(11)的旋轉板(11.1)達到水平位置,此時旋轉板(11.1)兩側上方的擋塊(11.4)頂住左門閂移動件組件和右門閂移動件組件,使得艙門達到鎖緊功能。
8.如權利要求2所述的具有自鎖和反鎖裝置的多功能雙層復合艙門,其特征在于:當艙門關閉時,通過按動鎖緊按鈕(10.7),使得鎖緊塊(10.8)頂住左門閂移動件組件,實現在門側邊對門進行鎖緊,當艙門打開后,門閂頭均縮回至門內,此時左門閂移動件組件與右門閂移動件組件之間距離最小,通過按動自鎖按鈕(10.1),使得鎖緊片勾住左門閂移動件組件的掛鉤,達到鎖緊左右移動組件的目的,進而使門閂頭不會伸出門外,不會碰到門周圍的艙壁。
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