[發(fā)明專利]汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410124809.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103934934A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛益軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州益群模具有限公司
• 主分類號(hào): B29C33/44
• 分類號(hào): B29C33/44;B21D45/00;B22D17/22;B21J13/14
• 代理公司: 北京瑞思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11341
• 代理人: 王加嶺

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡(jiǎn)而言之，模具是用來(lái)成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工，現(xiàn)有技術(shù)中，模具的產(chǎn)品面不光滑，帶有毛刺，而且容易產(chǎn)生磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)，該汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)將脫模自動(dòng)化，減少了人力，提高了生產(chǎn)效率，消除了縮孔、減少縮松甚至消除縮松。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：一種汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)，包括：?

一固定板，所述固定板上設(shè)有若干推板孔；

一旋轉(zhuǎn)卡具，所述旋轉(zhuǎn)卡具與所述固定板相連，所述旋轉(zhuǎn)卡具位于所述固定板底部；

若干升降桿，所述升降桿與所述固定板相連接，所述升降桿上設(shè)有齒輪槽，所述升降桿上對(duì)應(yīng)設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有馬達(dá)和齒輪；

一支撐板，所述支撐板為中心鏤空的正多邊形，所述支撐板與所述固定板相連接，所述支撐板上設(shè)有連接固定孔；

一推板，所述推板與所述支撐板相配合，所述推板的形狀與所述支撐板中心鏤空的形狀相同。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述升降桿的對(duì)稱的設(shè)置在所述固定板上，其數(shù)量大于1。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述推板孔對(duì)稱的分布在所述固定板上，其數(shù)量大于1。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒輪與所述齒輪槽相配合。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)將脫模自動(dòng)化，減少了人力，提高了生產(chǎn)效率，消除了縮孔、減少縮松甚至消除縮松。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、固定扳；2、推板孔；3、推板；4、旋轉(zhuǎn)卡具；5、升降桿；6、齒輪槽；7、升降裝置；8、馬達(dá)；9、齒輪；10、支撐板；11、連接固定孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：一種汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)，包括：?

一固定板1，所述固定板1上設(shè)有若干推板孔2，所述推板孔2對(duì)稱的分布在所述固定板1上，其數(shù)量大于1，所述推板孔2對(duì)稱部分使得在脫模是所述推板3受力更加均勻。

一旋轉(zhuǎn)卡具4，所述旋轉(zhuǎn)卡具4與所述固定板1相連，所述旋轉(zhuǎn)卡4具位于所述固定板1底部，所述旋轉(zhuǎn)卡具4用于與離心機(jī)相連接。

若干升降桿5，所述升降桿5的對(duì)稱的設(shè)置在所述固定板1上，其數(shù)量大于1，所述升降桿5與所述固定板1相連接，所述升降桿5上設(shè)有齒輪槽6，所述升降桿5上對(duì)應(yīng)設(shè)有升降裝置7，所述升降裝置7上設(shè)有馬達(dá)8和齒輪9，所述齒輪9與所述齒輪槽6相配合，使得所述升降裝置7在所述升降桿5上可以上下移動(dòng)。

一支撐板10，所述支撐板10為中心鏤空的正多邊形，所述支撐板10與所述固定板1相連接，所述支撐板10上設(shè)有連接固定孔11，所述連接固定孔11用于連接模具的模板，使其固定。

一推板3，所述推板3與所述支撐板10相配合，所述推板3的形狀與所述支撐板10中心鏤空的形狀相同，所述推板3在脫模時(shí)與頂針配合起到了脫模的作用。

下面對(duì)本發(fā)明的汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)的工作原理進(jìn)行詳細(xì)介紹。

工作時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡具4與離心機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連接，使其在離心力和微震力強(qiáng)制作用下，消除縮孔、減少縮松甚至消除縮松。

脫模時(shí)，通過(guò)馬達(dá)8帶動(dòng)齒輪9在齒輪槽6上滾動(dòng)，升降裝置7沿著升降桿5上移，在連接固定孔11作用下下模具固定不動(dòng)，上模具上移，通過(guò)推動(dòng)固定板1上的推板孔2，將夾在支撐板10間的推板3上推，推板3帶動(dòng)頂針將模具推出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明汽車模具用加工脫模機(jī)構(gòu)將脫模自動(dòng)化，減少了人力，提高了生產(chǎn)效率，消除了縮孔、減少縮松甚至消除縮松。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。