[發(fā)明專利]核電主蒸汽超級(jí)管道管嘴中頻感應(yīng)加熱裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410124722.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104942036A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙偉星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北匯中管道裝備有限公司
• 主分類號(hào): B21C29/00
• 分類號(hào): B21C29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種采用中頻感應(yīng)加熱技術(shù)局部加熱核電主蒸汽超級(jí)管道母管預(yù)制孔的加熱裝置，用于核電主蒸汽超級(jí)管道管嘴加熱的過(guò)程中。

2.本裝置技術(shù)，其特征在于移動(dòng)平臺(tái)車把感應(yīng)圈對(duì)準(zhǔn)母管預(yù)制孔加熱區(qū)域，感應(yīng)圈下降貼近加熱區(qū)，設(shè)定加熱參數(shù)，啟動(dòng)感應(yīng)電源，加熱裝置工作，同時(shí)水冷系統(tǒng)啟動(dòng)，加熱過(guò)程中采用溫控裝置測(cè)溫，到一定溫度后，啟動(dòng)管嘴成型設(shè)備預(yù)熱凸模，達(dá)到設(shè)定溫度后，感應(yīng)圈隨凸模同時(shí)上升并繼續(xù)加熱，待管嘴頂出后，切斷電源，感應(yīng)圈盡快升起，移動(dòng)平車，感應(yīng)圈離開(kāi)。

3.本裝置技術(shù)，其特征在于裝置由感應(yīng)加熱電源、水冷系統(tǒng)、有調(diào)高功能移動(dòng)平臺(tái)車、感應(yīng)線圈、測(cè)溫裝置組成。

4.本裝置技術(shù)，其特征在于感應(yīng)加熱電源包括主機(jī)、變壓器及連接電纜，固定在移動(dòng)平臺(tái)車上；水冷系統(tǒng)包括水箱、水泵以及水泵的控制按鈕，控制按鈕與感應(yīng)電源的控制集中在一起，固定在平臺(tái)車上；感應(yīng)圈用于鋼管扒口加熱，固定在平臺(tái)車上可進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，感應(yīng)圈與平車推進(jìn)方向垂直；整個(gè)裝置具有短路、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)溫保護(hù)和限制功能，具有故障報(bào)警功能。

5.本裝置技術(shù)，其特征在于采用中頻感應(yīng)電源，以恒感應(yīng)加熱，裝置始終保持輸出設(shè)定值。

6.本裝置技術(shù)，其特征在于整裝置采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，感應(yīng)器采用水冷系統(tǒng)。

7.本裝置技術(shù)，其特征在于感應(yīng)加熱裝置加熱最高溫度1100℃，允許的溫差是±15℃。

8.本裝置技術(shù)，其特征在于感應(yīng)加熱電源輸出功率1－100％連續(xù)可調(diào)，滿足多種直徑和板厚的要求。

9.本裝置技術(shù)，其特征在于感應(yīng)器采用盤(pán)形（蚊香狀）感應(yīng)結(jié)構(gòu)，并可根據(jù)母管結(jié)構(gòu)調(diào)整。