[發明專利]65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法及檢測方法

無效

• 申請號: 201410123704.8
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN103849721A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 楊當友;李創;陳光躍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;G01N1/28
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

技術領域

本發明涉及汽車底盤上零部件質量控制領域，具體涉及汽車底盤上的65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法及檢測方法。

背景技術

65Mn鋼鎖片是汽車底盤上的重要安全結構件，是用來裝配選換擋拉索，工作時除受到壓力外，還有交變選換擋力，因此要求其有一定硬度、彈性和韌性；為此，硬度技術要求為436～525HV，顯微組織要求為回火屈氏體。其主要制作工序為沖壓成形—830℃保溫30分鐘，油冷淬火—320℃～360℃，保溫60分鐘回火—表面鍍鋅處理；按照此熱處理工藝生產，65Mn鋼鎖片在裝配過程中出現批量斷裂失效現象。鎖片一旦出現斷裂，拉索固定不緊或失去固定作用，將導致掛不上檔的質量問題。

專利號為201010112924.2的中國專利文獻，公開了一種65Mn鋼制電子秤傳感器彈性體的熱處理方法，其是在一條熱處理連續生產線上完成熱處理，具體步驟如下：1)將65Mn鋼制電子秤傳感器彈性體沖壓成型材料加熱至830℃后保溫15～30分鐘后，在100℃熱油中5分鐘冷卻淬火，再清洗，吹干；2)然后400℃加熱保溫80分鐘回火；3)回火后采用水冷快速冷卻，烘干，檢驗產品。由于65Mn鋼鎖片（厚度1.5mm）厚度較薄，此熱處理方法無法適用在65Mn鋼鎖片上；同時對應產品的質量沒有具體的檢驗方法來驗證。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能夠保證產品硬度、彈性和韌性，控制鋼鎖片回火脆性斷裂情況發生，并能驗證鋼鎖片質量的65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法及檢測方法。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

該65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法，將65Mn鋼鎖片升溫至830℃，保溫30分鐘后，油冷淬火；再將65Mn鋼鎖片放入回火爐內，升溫保溫回火后，油冷冷卻；升溫回火溫度為380℃～420℃，回火保溫時間為120分鐘。

作為優選方案，升溫回火溫度為420℃。

進一步地，回火爐內爐溫各處溫差控制在±10℃。

進一步地，65Mn鋼鎖片油冷淬火后在12小時內裝入回火爐內升溫保溫回火。

進一步地，65Mn鋼鎖片顯微組織為均勻細致的回火屈氏體。

一種65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的檢測方法，包括以下步驟：

A、彎折取樣，將65Mn鋼鎖片彎折并在彎折斷口處取樣；

B、樣品清洗，將樣品放入燒杯，在燒杯內倒入酒精或丙酮在超聲波清洗機中清洗干凈；

C、樣品觀察，使用掃描電鏡，根據觀察的樣品選擇電壓和放大倍數，聚焦清楚后，拍照保存；在電鏡下觀察鎖片斷口，如其微觀形貌有可見的沿晶，為沿晶脆性斷裂，說明鎖片回火后存在回火脆性；如斷口微觀形貌呈正常韌窩，說明鎖片回火后不存在回火脆性。

進一步地，樣品清洗時倒入燒杯內的酒精或丙酮的量高出樣品表面10mm。

進一步地，掃描電鏡放大倍數為1600～2000。

本發明的優點在于：該65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法，通過提高回火溫度到380℃～420℃，回火保溫時間延長為120分鐘，能有效避免65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂情況的發生，進而保證了產品硬度、彈性和韌性，防止產品失效，保證產品質量穩定性，提高汽車的安全性。

該65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的檢測方法，采用人工彎折試驗+斷口分析的方式，在電鏡下觀察斷口微觀形貌，確定斷裂性質類型，定性解決了熱處理后65Mn鋼鎖片常規硬度和金相組織材料試驗中發現不了鎖片的回火脆性質量問題，從而確保了產品質量，提高汽車的安全性。

附圖說明

下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明實施例1得到的65Mn鋼鎖片斷裂斷口形貌示意圖。

圖2為本發明實施例4得到的65Mn鋼鎖片斷裂斷口形貌示意圖。

圖3為本發明實施例5得到的65Mn鋼鎖片斷裂斷口形貌示意圖。

圖4為本發明實施例7得到的65Mn鋼鎖片斷裂斷口形貌示意圖。

圖5為本發明65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法得到的65Mn鋼鎖片內部顯微組織圖。

圖6為現有技術中工藝制得的65Mn鋼鎖片內部顯微組織圖。

圖7為本發明65Mn鋼鎖片回火脆性斷裂的控制方法的回火工藝曲線圖。

圖8為現有技術65Mn鋼鎖片回火工藝曲線圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。