[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410123223.7
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN103862269A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張賀民;楊將英;陳小平;劉偉光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);左燕生

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，包括固定設(shè)置的具有水平工作頂面的工作臺(tái)，其特征在于：它還包括定位設(shè)置的用于水平方向壓裝鋼球的壓裝單元、定位設(shè)置的用于將工件即發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位的定位單元，還包括用于為定位單元裝卸工件的送料單元，壓裝單元、定位單元、送料單元分別位于PLC控制系統(tǒng)的主程序控制下，其中：

?壓裝單元具有進(jìn)行壓裝鋼球工作時(shí)鋼球脫離壓裝單元瞬間朝向被定位單元定位后的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔的出球口，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔的孔口位于工作面的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述送料單元包括由PLC控制系統(tǒng)的主程序控制其啟停的可帶動(dòng)工件水平移位的工件水平傳送系統(tǒng)，以及由PLC控制系統(tǒng)的主程序控制其啟停的可帶動(dòng)工件豎向移位的工件豎向傳送系統(tǒng)；?

工件水平傳送系統(tǒng)位于工作臺(tái)下方，二者間的距離大于工件被定位單元定位后的豎向高度，工件在工件水平傳送系統(tǒng)帶動(dòng)下的水平運(yùn)動(dòng)軌跡，為與工件被定位單元定位后狀態(tài)所在豎向平面相平行的水平線；

工件在工件豎向傳送系統(tǒng)帶動(dòng)下作豎向運(yùn)動(dòng)時(shí)，每一時(shí)刻的位置，與工件被定位單元定位后的位置上下相應(yīng)或相同；

工作臺(tái)上，相應(yīng)于工件豎向運(yùn)動(dòng)時(shí)所在位置于工件臺(tái)上的豎向正投影的位置，設(shè)有上下通透的用于工件向上裝入、向下退出時(shí)無(wú)干涉通行的裝卸料孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述工件水平傳送系統(tǒng)為能夠?qū)⒐ぜㄎ挥谄渖稀⒃趥魉瓦^程中二者間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的水平輥道，相鄰輥間具有間隙；

所述工件豎向傳送系統(tǒng)位于水平輥道的下方且與裝卸料孔上下相應(yīng)，其在PLC控制系統(tǒng)的主程序控制下能夠上下運(yùn)動(dòng)，并帶有能在向上運(yùn)動(dòng)至水平輥道所在高度時(shí)將工件定位于工件豎向傳送系統(tǒng)上而帶動(dòng)工件繼續(xù)上行，且在工件向下運(yùn)動(dòng)至水平輥道所在高度時(shí)自動(dòng)與工件相分離的定位件，水平輥道停運(yùn)時(shí)，所述定位件能于水平輥道的輥間間隙處上下運(yùn)動(dòng)；

定位單元包括所述定位件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述定位件為固定于工件豎向傳送系統(tǒng)頂部的定位銷，所述定位銷設(shè)有相隔設(shè)置的至少三個(gè)，分別與被定位單元定位的工件上的不同孔間上下相應(yīng)，且同時(shí)與水平輥道于停運(yùn)狀態(tài)時(shí)不同的輥間間隙間上下相應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述工件豎向傳送裝置包括固定設(shè)置的支架，設(shè)于支架上可上下滑動(dòng)伸縮的頂出部件，頂出部件的頂部固聯(lián)有水平設(shè)置的托盤，定位件為固定于托盤頂面且向上伸出的定位銷。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述定位單元包括設(shè)于工作頂面上方的定位板，定位板的底面結(jié)構(gòu)與工件的項(xiàng)部結(jié)構(gòu)相適配，定位板與工作頂面間的距離足以使發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔位于工作頂面的上方；當(dāng)工件豎向傳送單元帶動(dòng)工件向上運(yùn)動(dòng)至與定位板相接觸時(shí)，PLC控制系統(tǒng)的主程序控制工件豎向傳送單元停運(yùn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓裝單元包括在PLC控制系統(tǒng)的主程序控制下能水平伸縮的壓裝驅(qū)動(dòng)裝置，以及設(shè)于壓裝驅(qū)動(dòng)裝置的水平伸縮端與被定位單元定位后的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的油道孔間的直孔形鋼球?qū)蚩祝撉驅(qū)蚩椎某銮蚩谂c油道孔相接，鋼球?qū)蚩椎牧硪欢送ㄏ驂貉b驅(qū)動(dòng)裝置的水平伸縮端，鋼球?qū)蚩椎纳戏皆O(shè)有開放的落球孔，落球孔向下延伸與鋼球?qū)蚩紫嗤ā?/p>

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油道孔密封鋼球的自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述水平伸縮端到鋼球?qū)蚩着c落球孔間的交叉點(diǎn)間的位置，還設(shè)有連接于水平伸縮端并由水平伸縮端驅(qū)動(dòng)致其與水平伸縮端同向運(yùn)動(dòng)的壓桿。