[發明專利]一種自動監測路面車輛尾氣的環保裝置

無效

• 申請號: 201410120458.0
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN103871249A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 尚佐旭
• 申請（專利權）人: 天津云視科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G01N21/3504
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電子信息學、材料學等技術領域，特別是涉及一種自動監測路面車輛尾氣的環保裝置。

背景技術

在空氣質量越來越差的今天，環保得到了越來越廣泛的重視。汽車尾氣是幾大空氣污染源之一，對上路的未達到國家排放標準的車輛應按相關法律條規進行處罰。這就涉及對道路上超標車的檢測問題。目前，對車輛排放等級的評定主要還局限于汽車生產商的尾氣排放統一評級，對道路上行駛的汽車還無法實現實時監控和檢測。僅靠交警對黃標車進行處罰，而忽視了一部分擁有造假排放指標或因部件損壞、老化而排放超標的上路車輛。因而暴露了對車輛尾氣排放的控制中仍存在的漏洞。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提供了一種根據檢測到的汽車尾氣超標情況，利用高清攝像頭對超標車輛進行抓拍，識別車型和車牌號，跟蹤車輛，并及時向環保中心報警的裝置。

本發明所采用的技術方案是：包括尾氣探測傳感模塊、主控制器模塊、攝像采集模塊和遠程報警模塊，尾氣探測傳感模塊的數據輸出端連接主控制器模塊的數據輸入端，主控制器模塊的數據輸出端連接攝像采集模塊的數據輸入端，攝像采集模塊的數據輸出端連接遠程報警模塊的數據輸入端。

進一步，尾氣探測傳感模塊由不分光紅外儀和電化學傳感器組成，對尾氣中的主要有害成分CO、CO₂、HC和NO_x進行測量。??

進一步，主控制器模塊可接收無線信號，開啟攝像頭。

進一步，攝像采集模塊啟動后，可對車輛和車牌進行識別，并及時跟蹤。

本發明具有的優點：1．自動化、智能化;2．安裝成本低;3.?實時監測。

附圖說明

圖1為本發明的框圖；圖2為本發明配置示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明一種自動監測路面車輛尾氣的環保裝置，通過在道路的路燈桿上設置高清晰度攝像頭和在道路的中心線路面上或道路兩側預埋尾氣探測傳感器，實現自動監控路面車輛尾氣排放量，并對超標車輛進行抓拍攝錄，及時報警的功能。

所述的尾氣探測傳感模塊，可預埋在道路中心線的路面上，或設置在道路兩側。主要由不分光紅外儀和電化學傳感器組成，分辨率為0.01%Vol，對尾氣中的主要有害成分CO、CO₂、HC和NO_x進行測量，對產生的模擬信號經過放大、濾波后進行A/D轉換，形成可清晰識別的強信號，以無線訊號形式及時發送給攝像裝置的主控制器。

所述的主控制器模塊，安裝在高清攝像頭內，可以接收傳感器發送來的無線信號，自動開啟高清攝像頭，對指定車輛進行抓拍、跟蹤。

所述的攝像采集模塊，是一種高清攝像頭，安裝道路的路燈桿上，每隔50米安裝一個攝像頭，像素500-800萬，動態分辨率為640×480，最大幀頻30FPS，在收到啟動指令后即可對檢測到的超標車輛進行抓拍，識別車輛，記錄車牌，同時也可識別駕駛員的相貌，及時將數據傳遞給遠程報警模塊。

所述的遠程報警模塊，安裝在路燈桿上，是一種具有無線發射功能的遠程報警裝置，它將接收到的超標車輛信息通過無線訊號發送給環保中心，進行報警。

如圖2所示，在道路的中心線2或道路兩側3預埋有尾氣探測傳感器1，當車輛6經過時，探測器1對車輛6排放的尾氣進行檢測，若發現該車排放的尾氣超標，則立即發送信號給攝像機的主控制器4，主控制器4啟動安裝在路燈桿7上的攝像頭5，攝像頭5對違規車輛6進行抓拍，識別車型，記錄車牌，而后通過遠程報警器8將違規車輛信號發送給環保中心進行報警。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。