[發明專利]一種無線傳感器密封盒固定裝置

有效

• 申請號: 201410119646.1
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN103867862A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 鄭建穎;楊杰
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: F16M11/24
• 分類號: F16M11/24;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 常亮

技術領域

本發明涉及一種固定裝置，尤其涉及一種用于固定傳感器密封盒的、可調節高度的固定裝置。

背景技術

智能交通系統(Intelligent?Transportation?System，簡稱ITS)是利用尖端電子信息技術，形成行人、公路和車輛三位一體的新公路交通系統的總稱。

傳統的交通流量采集系統通常采用有線方式，比如利用線圈進行交通流量數據采集系統，不僅需要復雜的布線，并且對道路交通存在重大影響，在交通道路建設初期需要規劃，后期維護仍會對交通造成重要影響，導致成本較高，局限性較強。利用無線方式實現交通流量檢測，不僅可以減少布線麻煩，提高系統操作安全性，由于該檢測系統無需部署至道路中央，因而不會對道路交通造成影響。無線傳感器網絡具備優良特性，可以為智能交通系統的信息采集提供一種有效手段，可以監測路口各個方向上的車輛，根據監測結果，改進簡化、改進信號控制算法，提高交通效率。無線傳感器網絡可以應用于執行子系統中的控制子系統和引導子系統等方面。例如可以應用該技術改進信號控制器，實現智能公交系統的公交優先功能。

無線傳感器網絡作為新興的測控網絡技術，是能夠自主實現數據的采集、融合和傳輸等應用的智能網絡應用系統。無線傳感器網絡使邏輯上的信息世界與真實的物理世界緊密結合，從而真正實現“無處不在”的計算模式，而且該系統具有體積小、成本低、便于安裝的優點，能夠全天候的工作，便于在交通部門進行推廣和普及。

然而無線傳感器在接收信號時有不同的高度需求，因此需要根據需求調整傳感器的高度。現有的無線傳感器支架僅有固定功能，不帶有高度調節功能，易會對于無線傳感器信號的接收情況造成消極影響；若在制造時為不同型號無線傳感器設計不同尺寸及高度的固定支架，又降低了固定支架的兼容性，并給生產提高了難度。因此，有必要提供一種即可固定無線傳感器密封盒又能方便調節其高度位置的固定支架。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明解決的問題是：提供一種即可固定無線傳感器密封盒又能方便調節其高度位置的固定支架。

一種無線傳感器密封盒固定裝置，包括一個基座和一個垂直安裝在底座上的支架，所述支架包括一根螺紋柱以及至少一個套設在螺紋柱上的調節部件，所述調節部件包括一個定位部分，所述定位部分為螺帽狀、開設有一個螺孔，該螺孔內壁設有自鎖螺紋。

優選地，所述調節部件還包括一個延伸部分，所述延伸部分為安裝在所述定位部分外圍、沿水平方向向外延伸的手持件。

優選地，所述手持件露出于定位部分以外的長度為15～30mm。

優選地，所述手持件為4個，且相鄰2個手持件之間的角度為90°。

優選地，所述調節部件的數量為2個，分別為上調節部件和下調節部件。

優選地，所述螺紋柱設有一個縱向的螺紋切除面。

優選地，所述螺紋切除面的切除弧度小于60°，所述螺紋切除面上標記有刻度標注。

優選地，所述螺紋柱的高度為230～280mm，直徑為5～15mm。

與現有技術相比，本發明能夠根據無線傳感器的安裝高度要求精確地調整容納無線傳感器的密封盒的高度位置，并通過調節部件的自鎖功能將無線傳感器密封盒固定于該高度位置。

附圖說明

為了更清晰地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的外部整體結構示意圖；

圖2為本發明的基座和螺紋桿的位置關系示意圖；

圖3為本發明中螺紋桿的布局示意圖；

圖4為本發明中的調節部件的結構示意圖；

圖5為與本發明配套使用的無線傳感器密封盒的外部結構示意圖。

其中：

1、基座；

2、螺紋柱；21、螺紋切除面；

3、調節部件；31、固定部分；32、手持件；33、自鎖螺紋；

4、無線傳感器密封盒；41、凸塊；42、通孔。

具體實施方式

下面將通過具體實施方式對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。