[發明專利]密封測漏裝置

有效

• 申請號: 201410118982.4
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN104949800B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 張琳;鄧凌曲
• 申請（專利權）人: 南京泉峰汽車精密技術股份有限公司
• 主分類號: G01M3/00
• 分類號: G01M3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.密封測漏裝置，包括：總裝底板、上定位裝置 和下定位裝置，所述上定位裝置包括：下壓執行機構、上壓板和一個以上的定位柱，所述下壓執行機構設置在所述上壓板的上方驅動其上下運動，所述定位柱固定在所述上壓板的底面處；所述下定位裝置包括：下定位座和定位塊，所述下定位座固定在所述總裝底板頂面并位于所述上壓板的下方，所述定位柱位于所述下定位座和上壓板之間，所述定位塊設置在所述下定位座的頂面；其特征在于：所述密封測漏裝置還包括：第一密封裝置和第二密封裝置，所述第一密封裝置包括：第一壓力執行裝置、彈性件、連接套、擋銷、兩個收緊塊、導向套和密封桿；所述第一壓力執行裝置包括：第一壓力缸、第一活塞和第一傳動桿，所述連接套后側形成有一個安裝孔，所述第一傳動桿的前端通過伸入所述安裝孔與所述連接套構成固定連接，所述第一傳動桿的前端設有一個凹槽，所述彈性件部分設置在該凹槽中，所述連接套前端形成有一個敞口槽，所述敞口槽的槽壁設有一個套孔，所述擋銷包括：銷頭和銷桿，所述導向套包括：套管部和容納部，所述導向套設有：一個貫穿其套管部和容納部的容納通孔、一個橫向貫穿所述容納通孔的轉軸孔；所述收緊塊通過所述轉軸孔內設有的轉軸與所述導向套轉動連接，所述收緊塊的轉軸垂直于所述密封桿，所述導向套后端部分安裝在所述連接套的敞口槽中；所述密封桿穿過所述容納通孔并與所述導向套構成滑動連接，所述密封桿設有一個限位孔和一個收拉孔，所述收緊塊的一端設置于所述收拉孔中，另一端露出所述連接套，所述擋銷的銷桿分別通過尺寸均大于它的所述套孔和限位孔穿過所述連接套和密封桿，所述密封桿伸出所述導向套的前端形成有臺階凸起并設有密封端蓋和第一密封圈，所述第一密封圈套在該臺階凸起的后側；所述第二密封裝置包括：第二壓力執行裝置、連接塊和浮動翻板；所述第二壓力執行裝置包括：第二壓力缸、第二活塞和第二傳動桿，所述第二活塞、第二傳動桿一體成形，所述連接塊固定安裝在所述第二傳動桿的前端，所述浮動翻板與所述連接塊鉸接；所述浮動翻板的前側設有密封槽，所述密封槽內設有第二密封圈。

2.根據權利要求1所述的密封測漏裝置，其特征在于，所述第一密封裝置還包括：基座、連接柱、導向座和導向板，所述導向座、第一壓力缸均與所述基座固定連接，所述擋銷的底端嵌入在所述導向座形成的導軌槽中；所述導向板通過所述連接柱固定在所述第一壓力缸的前方，所述導向套的套管部穿過所述導向板并與之構成滑動連接。

3.根據權利要求2所述的密封測漏裝置，其特征在于，所述第一密封裝置還包括：兩個固定塊和一個固定立板，所述固定塊通過與所述基座固定連接設置在所述第一壓力缸的左右兩側，所述固定立板通過與所述固定塊固定連接設置在所述第一壓力缸的后側，所述第一壓力缸通過直接與所述固定立板固定連接而固定在所述基座上方。

4.根據權利要求1所述的密封測漏裝置，其特征在于，所述彈性件為螺旋彈簧，其一端頂住所述第一傳動桿，另一端頂住所述密封桿的后端。

5.根據權利要求1所述的密封測漏裝置，其特征在于，所述第二傳動桿伸縮方向與水平面傾斜相交，所述第一傳動桿伸縮方向平行于水平面。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的密封測漏裝置，其特征在于，所述第一壓力缸和第二壓力缸為油壓缸或氣壓缸。