[發明專利]一種鑄造設備

無效

• 申請號: 201410118421.4
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN103862023A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 劉宏磊;李昌海;朱志華;王永寧
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種鋁合金精煉鑄造成形設備。?

背景技術

低壓鑄造法的雛形可以追溯到上世紀初。適用于鋁合金是1917年在法國，1924年在德國提出的設想，但并沒有形成大規模的工業生產。為商業的目的而開始生產是在二戰以后的1945年。1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發動機零件上大量運用了鋁合金鑄件，并采用了低壓鑄造法。低壓鑄造法被介紹進我國是1957年左右，但真正引起業界的注意，開始進行各種研究、引進設備是從1960年左右開始的。但是這種打破了以往常識的劃時代的工藝方法，幾乎沒有冒口，與已經作為一種“技術”確立起來的重力金屬鑄造的技術相比具有完全不同的難度，因此業界的反應比較冷淡。在這種狀況下，1961年的輕型汽車用空冷氣缸頭的生產成為低壓鑄造法在我國實用化的開端。以后的發展非常迅速，在克服了多個技術難題后，利用低壓鑄造法所具有的材料利用率高、容易實現充型自動化等優點，以汽車部件為中心，逐步確立了輕合金鑄件的主要鑄造法的牢固地位。在鋁合金鑄件的生產量中，低壓鑄造品已占了大約50%，并以其巨大的生產量和優良的品質而著稱于世。產品擴大到汽車相關部件。特別是1970年以后大量應用在輪轂上，并且隨著汽車輕量化和提高性能等要求，在以往從未有過的復雜內部品質和機械性質的嚴格要求下，氣缸頭、氣缸體上的使用也逐漸增加。但目前的低壓鑄造方式為鋁液精煉后通過澆包轉注到低壓鑄造機保溫爐中，保溫爐的鋁液由上部的加熱棒輻射加熱保持溫度。在密閉的保溫爐的鋁液表面上施加低壓的的干燥壓縮空氣壓力，鋁液通過浸放在鋁液里的?升液管上升，被壓進與爐子連接著的上方的模具型腔內。鋁液是從型腔的下部慢慢開始充填，保持一段時間的壓力后凝固。最后當鑄件冷卻至固相溫度以下便可取出鑄件。此種方式由于上部的加熱棒輻射加熱保持溫度，鋁液溫度不均勻，上部溫度偏高，下部偏低；鋁液精煉后轉注過程中會氧化吸氣，削弱精煉效果；進入保溫爐的為常溫壓縮空氣，增加了鋁液在保溫爐中的氧化，另外卸壓后爐膛內的高溫空氣直接排入大氣，由于熱量損失造成能源浪費。?

發明內容

本發明的目的在于針對上述問題，本發明提出了鋁合金精煉低壓鑄造一體化設備。

實現上述目的的技術方案是：低壓鑄造機機架上安裝有模具，在低壓鑄造機機架下部安裝有保溫爐。保溫爐分為加液精煉室和加壓鑄造室兩個爐室，兩個爐室下部有帶閘閥的通道連通；在通道上裝有過濾片。?兩個爐室下部分別裝有浸漬式電加熱器，在加液精煉室底部均勻設置透氣磚，透氣磚由進氣管與壓縮惰性氣體罐連接，在鋼管上裝有電動比例閥A；在加液精煉室中上部設有爐門。兩個爐室上部有帶電動閥的鋼管連通。在加壓鑄造室上部由升液管、吸液管與模具的澆口連接，升液管下部裝有過濾網。在加壓鑄造室上部裝有帶電動比例閥B的卸壓管，卸壓管與儲氣罐連接。

鋁液在加液精煉室鋁精煉后不與空氣接觸，避免了鋁液的再次氧化，能制造質量良好的鑄件。同時，本發明保溫爐采用浸漬式電加熱，提高以加熱效率和鋁液溫度的均勻性。壓鑄完成后高溫的惰性氣體不直接排入大氣，而是排入儲氣罐經凈化后再次利用，提高了資源與能源的利用率。

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附圖說明

???圖1是本發明設備主視圖。

圖中：1-低壓鑄造機機架，2-模具，3-吸液管，4-保溫爐，4-1-加液精煉室，4-2-加壓鑄造室，5-卸壓管，6-電動比例閥A，7-升液管，8-過濾網，9-進氣管，10-電動比例閥B，11-保溫爐認座，12-浸漬式電加器，13-閘閥，14-過濾網，15-透氣磚，16-爐門，17-連通管，18-電動閥。

具體實施方式

結合附圖對本發明的具體實施方式進行說明。

如附圖，將本發明的設備（圖1）的低壓鑄造機機架（1）上安裝有模具（2），在低壓鑄造機機架（1）下部安裝有保溫爐（4）。保溫爐（4）分為加液精煉室（4-1）和加壓鑄造室（4-2）兩個爐室，兩個爐室下部有帶閘閥（13）的通道連通；在通道上裝有過濾片（14）。?兩個爐室下部分別裝有三根浸漬式電加熱器（12），在加液精煉室（4-1）底部均勻裝有三只透氣磚（15），透氣磚（15）由進氣管（9）與壓縮惰性氣體罐連接，在進氣管（9）上裝有電動比例閥B（10）。在加液精煉室（4-1）中上部設有爐門（16）。兩個爐室上部有帶電動閥（18）的連通管（17）連通。在加壓鑄造室（4-2）上部由升液管（7）、吸液管（3）與模具（2）的澆口連接，升液管（7）下部裝有過濾網（8）。在加壓鑄造室（4-2）上部裝有帶電動比例閥A（6）的卸壓管（5），卸壓管（5）與儲氣罐連接。