[發明專利]一種汽車注塑材料的制備工藝

無效

• 申請號: 201410118054.8
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN103881285A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 葛益軍
• 申請（專利權）人: 蘇州益群模具有限公司
• 主分類號: C08L55/02
• 分類號: C08L55/02
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 王加嶺

技術領域

本發明有關于一種材料制備工藝，特別是應用在汽車工業中的注塑材料制備工藝。

背景技術

目前作為汽車零部件中的非金屬件部分，使用注塑成型工藝是其今后發展的必然要求。

所謂注塑成型（injection?molding）是指將已加熱熔融的材料噴射注入模具內，經冷卻與固化后，得到成型品的方法。其具體過程是，將粒狀或粉狀塑料從注塑機的料斗送入加熱的料筒中，經加熱塑化成熔融狀態，再施壓而通過噴嘴注入閉合的模具型腔中，后經冷卻硬化而保持模腔所賦予的形狀，開模取出膠體后就完成了一個工作周期。

相對與金屬模制中材料相對單一的技術背景，作為現代注塑成型工藝，其采用注塑材料確是千差萬別，并且隨著高分子科技的進步而不斷創新出各種性能的注塑材料。

為解決生產周期長、加熱熔化、冷卻定型的周期問題，需要提供一種快捷的制備注塑材料的工藝。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種適用于汽車工業的注塑材料，特別是一種耐磨的汽車注塑材料。

為此本發明提供一種汽車注塑材料的制備工藝，所述材料為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和玻璃添加劑，所述工藝包括：

步驟一：將質量百分比為90%的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物清洗去雜質；

步驟二：對所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在80～90℃下干燥；

步驟三：在220~250℃下將所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物熔化并保持30分鐘；

步驟四：在所述熔化態的所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中，加入質量百分比為10%的玻璃添加劑。

在本發明中的注塑材料在加熱熔化前已經進行了去雜質和干燥，因此可以低溫下、短時間進行熔化操作，并能及時加入玻璃劑，保證所述注塑材料后續的性能。

具體實施方式

本發明提供一種汽車注塑材料的制備工藝，經該材料注塑成型的零件將被應用于汽車工業中的零件，特別是能滿足汽車工業大批量生產的需要。

為此本發明提供一種汽車注塑材料的制備工藝，所述材料為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和玻璃添加劑，所述工藝包括：

步驟一：將質量百分比為90%的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物清洗去雜質；

步驟二：對所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在80～90℃下干燥；

步驟三：在220~250℃下將所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物熔化并保持30分鐘；

步驟四：在所述熔化態的所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中，加入質量百分比為10%的玻璃添加劑。

在本發明的實施例中，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物經清洗干燥后，便于后續采用低溫對其進行熔化，且該共聚物（ABS）是非結晶性材料，可以在低溫時形成較好的分子級的結構，在本實施例中采用30分鐘的熔化和調整時間，使其性能得到保護和完善，另采用添加玻璃添加劑的方式，使得非晶體結構之間更加連接緊密，外觀更加具有光澤度。

作為本發明的一個優選改進，在所述步驟一中，采用200目的清水進行清洗。提純后的清水不僅有利于雜質的去除，同時也防止了后續熔化時含水氣體對周邊設備的腐蝕。

作為本發明的另一個優選改進，在所述步驟二中，所述干燥時間至少2小時。為后續的熔化工藝提供良好的保證，節約了熔化時間的能源和廢物的排放。

作為優選的，在上述干燥階段，所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在你干燥后的溫度小于0.1%。

應了解本發明所要保護的范圍不限于非限制性實施方案，應了解非限制性實施方案僅僅作為實例進行說明。本申請所要要求的實質的保護范圍更體現于獨立權利要求提供的范圍，以及其從屬權利要求。