[發明專利]千斤頂輪架的焊接工作臺、焊接生產線及其生產方法

有效

• 申請號: 201410116803.3
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN103934607A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 韋秋林
• 申請（專利權）人: 安徽通潤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02;B23K31/02
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 周發軍

技術領域

本發明涉及機械裝備技術領域，尤其涉及到千斤頂輪架的焊接工作臺、焊接生產線及其生產方法。?

背景技術

千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。千斤頂輪架焊接是千斤頂制作過程中比較重要的一步，輪架焊接的質量直接影響到千斤頂使用的壽命。目前千斤頂輪架的焊接都是全人工焊接，有虛焊、漏焊現象，焊接后的產品質量差，不夠美觀，人工焊接質量不穩定、產量不能按時完成，且所使用的夾具使用壽命短，不易控制，更換被焊工件慢。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種千斤頂輪架的焊接工作臺、焊接生產線及其生產方法，以克服現有技術所存在的焊接質量不穩定、勞動強度大，生產效率低的缺陷。?

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：?

一種千斤頂輪架的焊接工作臺，涉及千斤頂輪架與側架上的焊接，其特征在于，包括工作面、焊接夾具、驅動裝置和支撐架；所述工作面上設有定位銷，所述定位銷的位置與側架上的螺孔對應；所述驅動裝置一端固定接在所述支撐架上；另一端連接所述焊接夾具，所述焊接夾具朝向所述工作面的一端設有一定位槽，所述定位槽的形狀與被焊工件輪架適配，所述焊接夾具上設有限位螺栓。?

優選的，所述限位螺栓數目至少為二個，分別位于所述定位槽外沿的不同位置。?

優選的，所述限位螺栓數目為三個，分別位于所述定位槽外沿的頂端及其左右兩側。?

優選的，所述定位槽內設有一定位凸起塊，所述定位凸起塊的位置與所述被焊工件輪架的螺孔對應。?

優選的，所述驅動裝置為一氣缸，所述氣缸的活塞與所述焊接夾具相連。?

更優選的，所述定位銷的數量為三個。?

一種千斤頂輪架的焊接生產線，其特征在于，包括至少二個焊接工作臺和一個焊接機器人，所述焊接工作臺圍繞所述焊接機器人布置。?

一種所述的千斤頂輪架焊接生產線的焊接生產方法，其特征在于，包括以下步驟：將側架上的螺孔對準所述定位銷，使側架定位放置在所述工作面上，再將被焊工件輪架放在側架的相應位置上，啟動驅動裝置，焊接夾具下降，輪架進入定位槽，調整限位螺栓，待焊輪架通過所述定位槽和限位螺栓被夾持在所述焊接夾具上，并受到驅動裝置的下壓作用力壓在側架上，控制焊接機器人進行輪架與側架之間的焊接；焊接完成后，松開限位螺栓，啟動氣缸上行，以便從工作面上取走焊接了輪架的側架。?

優選的，所述千斤頂輪架焊接生產線的焊接生產方法還包括以下步驟：輪架焊接完成后，焊接機器人移動到下一個焊接工作臺，進行輪架與側架之間的焊接；同時，在上一個焊接工作臺的工作面上更換放置新的側架，夾具上夾持新的待焊接輪架，以備焊接機器人巡回焊接。?

本發明的焊接工作臺能使被焊接的兩端在夾具中能保持在一個水平面上，使焊接平整，焊接夾具使用壽命長，易控制，更換被焊工件速度快，夾持牢固；本發明的焊接生產線實現半自動化，用焊接機器人進行焊接，效率高；本發明的焊接生產方法有效提高了工作效率，生產的產品質量穩定，美觀，使用壽命長。?

附圖說明

下面結合附圖對本發明的技術方案作進一步具體說明。?

圖1為本發明焊接工作臺示意圖；?

圖2為千斤頂側架示意圖；?

圖3為焊接好的千斤頂輪架與側架；?

圖4為本發明焊接生產線布置示意圖；?

圖中，1—支撐架，2—定位銷，3—氣體輸入口，4—定位槽，5—限位螺栓，6—工作面，7—活塞，8—氣體輸出口，9—定位凸起，10—焊接機器人，11—焊接夾具，12—氣缸，13—螺孔，14—輪架。?

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明的技術方案作進一步具體說明。本具體實施方式以氣缸為例描述驅動裝置，本領域技術人員可以理解，包括油缸在內的其它驅動?機構，同樣可以作為驅動裝置使用。?