[發明專利]不占用通道的貨物頂升機構有效
| 申請號: | 201410115935.4 | 申請日: | 2014-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN103832551A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王鎬江;閻濤;胡職焱;沈洋;陳子蕾 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七0四研究所 |
| 主分類號: | B63B25/00 | 分類號: | B63B25/00;B65G25/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根;王晶 |
| 地址: | 200031*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 占用 通道 貨物 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種船舶物流輸送裝裝置,尤其是一種貨物頂升機構。
背景技術
在倉儲物流及產品生產流水上,貨物或工件的輸送流程多樣而復雜,通常包括水平、垂直、旋轉等多自由度的復合運動,在陸上不受安裝及維修操作空間限制,往往由各自的執行機構完成水平、垂直、旋轉等方向的驅動,為避免機械干涉,在各運動方向的接口處需要的空間相對較大,而在船舶物流設備由于空間狹小,很難同時滿足功能、操作維修空間要求,如要將水線以下艙室內的貨物輸送至水面上層建筑甲板上的貨物架內,在上層建筑甲板下方設置一個頂升機構,為了不影響上層建筑甲板面人員、貨物行走,設置的頂升機構不能凸出甲板面,同時頂升機構又不能占用貨物通道,以影響貨物的垂直輸送?,F有技術不能同時滿足以上各方面的要求。
發明內容
本發明是要提供一種不占用通道的貨物頂升機構,用導軌做導向,將頂升機構隱藏在甲板的下方,同時與貨物通道互不干涉,解決以上問題。
?為實現上述目的,本發明的技術方案是:一種不占用通道的貨物頂升機構,包括貨物托架、第一、二滾輪、滾輪行走導軌、貨物托架導向導軌、彈簧、滑塊,其特點是:滑塊兩側分別是通過第一滾輪與滾輪行走導軌可上、下移動連接,滑塊中間通過轉軸活動連接貨物托架,轉軸一側固定連接第二滾輪,第二滾輪與貨物托架導向導軌配合滾動連接,貨物托架導向導軌固定在滾輪行走導軌上,滑塊與貨物托架之間連接有彈簧。
貨物托架下端與頂桿連接。
本發明的有益效果是:
本發明用導軌做導向,將頂升機構隱藏在甲板的下方,同時與貨物通道互不干涉,應用到艦船貨物特別是一些特殊貨物如彈藥的輸送,可提高整個物流設備的安全性及可靠性。
附圖說明
圖1是本發明的結構主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是貨物托架結構剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本發明作進一步說明。
如圖1至圖3所示,一種不占用通道的貨物頂升機構,包括貨物托架1、第一、二滾輪4、5、滾輪行走導軌3、貨物托架導向導軌6、彈簧9、頂桿8、滑塊2。
滑塊2兩側分別是通過第一滾輪4與滾輪行走導軌3可上、下移動連接,滑塊2中間通過轉軸7活動連接貨物托架1,轉軸7一側固定連接第二滾輪5,第二滾輪5與貨物托架導向導軌6配合滾動連接,貨物托架導向導軌6固定在滾輪行走導軌3上,滑塊2與貨物托架1之間連接有彈簧9。貨物托架1下端與頂桿8連接。
平時貨物托架退出貨物通道,當需要頂升貨物時,頂桿8推動滑塊2,滑塊2上的第一滾輪4沿滾輪行走導軌3向上運動,同時第二滾輪5沿貨物托架導向導軌6運動將貨物托架1送至貨物通道內,隨著滑塊2繼續向上運動,貨物托架1將貨物通道內的貨物直接頂入上層甲板上的貨物架內;完成頂升后,頂桿8向下運動,帶動貨物托架1返回,第二滾輪5到達貨物托架導向導軌6處,在彈簧9作用下,第二滾輪5沿貨物托架導向導軌6運動將貨物托架1帶回初始位置,徹底地退出貨物通道。
在船上需要完成貨物在貨物艙和上層建筑甲板上的貨物架內的來回輸送,如需將圓柱形貨物由貨物艙輸送至上層建筑上的貨物架內,首先由垂直輸送設備將貨物輸送至上層建筑甲板下方,再由頂升機構將貨物通道內的貨物直接頂入上層建筑上的貨物架內,完成貨物頂升后,頂升機構自動復位,讓出貨物通道,完成一次貨物的輸送;如需要將上層建筑上貨物架內的貨物輸送至貨物艙,首先由頂升機構將貨物從上層建筑上的貨物架內接送至貨物通道內,再由垂直輸送設備將貨物輸送至貨物艙,完成一次貨物的輸送。
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