[發明專利]一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法

有效

• 申請號: 201410115314.6
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN103899877A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 張梁;梁政;鄧雄;葉哲偉;蔣發光;趙廣慧;田家林;肖仕紅
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: F16L55/103
• 分類號: F16L55/103;F16L55/134
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于輸油大管道在停輸后完成管道局部冷凍暫堵的輸油大管道實施焊接的暫堵方法。

背景技術

在用輸油大管道在實際運行中，由于受到腐蝕、輸油路線的改線，外界損壞等因素的影響，根據工程需要，需要在輸油大管道上實施焊接等動火作業，目前對于輸油大管道安全動火過程通常的做法是停止輸油，然后在距管道需要切割處一段距離的管壁上開孔，從開孔中放入機械封堵器或皮囊封堵器等設備，利用惰性氣體（如氮氣）進行長時間、長距離掃線；等到輸油管中可燃性物質濃度小于爆炸極限時切開管道，然后進行焊接作業，焊接施工結束后取出封堵器，并用相關卡具封堵管道上所開孔，焊接過程中檢測可燃氣體的含量，若油氣含量達到爆炸極限則停焊、置換，達標后再焊，如此反復。這些封堵工藝操作復雜，不能承壓或承壓能力低，有的能夠承壓但是不能避免在管道壁面開大孔，同時容易引起較大的局部應力，對后期輸油造成安全隱患，不能滿足現場安全快速完成施工的要求。

輸油大管道局部冷凍暫堵技術可在油氣管道上廣泛應用，可避免長距離置換掃線過程，封堵時間快，解堵方便。

發明內容

本發明的目的是：為了解決輸油大管道現場封堵工藝，確保動火作業安全，本發明提供一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法，其特征是：先確定出輸油大管道需要進行更換焊接的位置；然后在輸油大管道上設計位置開四個孔a，孔b，孔c，孔d，把特制皮囊a、皮囊b通過兩端預開孔a、孔b放入輸油大管道內，打開外部連接的氮氣瓶氣閥，使兩端皮囊a、皮囊b內充入氮氣，充氣壓力比輸油大管道內實際油壓略高，待兩端皮囊a、皮囊b封堵輸油大管道后，打開驅油劑注入泵，同時打開放出閥，用驅油劑儲罐內驅油劑把封堵管段內的油驅趕出來存入儲罐，待驅油完成后關閉放出閥；然后打開冷凍劑注入泵，把冷凍劑儲罐內的冷凍劑注入并充滿封堵管段內；再將環形冷卻盤管固定在冷凍劑封堵管道的外壁，用保溫夾套把冷卻盤管包裹起來，打開制冷機制冷，使封堵管段內的冷凍劑與封堵管道的內表面凍結牢固后，即可實施管道焊接操作。在實施焊接操作的同時保持制冷機持續對冷卻盤管提供冷量，維持冷凍劑與封堵管道內表面的冷凍牢固不泄露，焊接施工完成后，根據環境溫度往冷卻盤管內循環熱流體，或用加熱帶纏繞輸油大管道冷凍段，使冷凍劑融化后就可進行油品輸送。

本方法所涉及的一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法，其特征是：封堵皮囊內是充入氮氣，減少冷量通過管道內的油交換所造成的損失，冷卻盤管的內徑與輸油大管道外徑成套配合，保溫夾套扣合時與輸油大管道形成密閉空間，減少冷量通過管道與外界交換所造成的損失。

本方法所涉及的一種輸油大管道暫堵方法，其特征是：在冷凍劑完全封堵輸油大管道后，先檢測皮囊與輸油大管道的內壁貼合處密封是否完好，是否有漏油溢出封堵段，確認封堵密封性能良好后再實施焊接操作。所用驅油劑為石油類油污清洗乳化劑；所用冷凍劑是用水，保水劑，膩子膏，乳膠粉組成，各組成的質量百分比為：水5～10%,保水劑1～3%，膩子膏80～90%，乳膠粉4～7%，在常溫常壓下混合攪拌均勻制成，形成高粘度冷凍劑。

本發明與現有技術比較有以下有益效果：封堵承壓能力高，不需要長時間、長距離置換掃線，節省施工時間，降低作業費用，提高作業的安全性；冷凍劑解堵后不影響正常輸油作業，適用于大管徑輸油大管道實施焊接的現場施工。

附圖說明

圖1是本發明一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法的裝配示意圖；

圖中：1.輸油大管道，2.孔a，3.保溫夾套，4.制冷機，5.冷凍劑注入泵，6.冷凍劑儲罐，7.驅油劑注入泵，8.驅油劑儲罐，9.氣閥，10.氮氣瓶，11.孔b，12.管道內的油，13.孔c，14.皮囊a，15.冷卻盤管，16.儲罐，17.放出閥，18.孔d，19.皮囊b，20.封堵管道。

具體實施方式

如圖1所示，本發明是一種輸油大管道實施焊接的暫堵方法，先確定出輸油大管道1需要進行更換焊接的位置，然后在管道上設計位置開孔a2、孔b11，孔c13，孔d18；把特制皮囊a14通過孔b11放入輸油大管道1一端內，把特制皮囊b19通過孔a2放入輸油大管道1另一端內；打開外部連接的氮氣瓶10氣閥9，使皮囊a14、皮囊b19內充入氮氣，充氣壓力比輸油大管道1內實際管道內的油12的壓力略高，待皮囊a14、皮囊b19封堵輸油大管道1后，打開驅油劑注入泵7，同時打開放出閥17，用驅油劑儲罐8內的驅油劑把封堵管道20內的油驅趕出來存入儲罐16，待驅油完成后關閉放出閥17；然后打開冷凍劑注入泵5，把冷凍劑儲罐6內的冷凍劑注入并充滿封堵管道20，將環形冷卻盤管15固定在冷凍劑封堵管道20的外壁，用保溫夾套3把冷卻盤管15包裹起來，打開制冷機4制冷，使封堵管道20內的冷凍劑與封堵管道20的內表面凍結牢固后，在冷凍劑完全封堵管道后，先檢測皮囊b19與輸油大管道1的內壁貼合處密封是否完好，是否有漏油溢出封堵段，確認封堵密封性能良好后再實施焊接操作，在實施焊接操作的同時保持制冷機4持續對冷卻盤管15提供冷量，維持冷凍劑與封堵管道20內表面的冷凍牢固不泄露，焊接施工完成后，根據環境溫度往冷卻盤管15內循環熱流體，或用加熱帶纏繞輸油大管道封堵管道20，使冷凍劑融化后就可進行油品輸送。