[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)用電器盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410114184.4
• 申請(qǐng)日: 2014-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103857253A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榮俠;周積茂;韓勇;藺春明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05K7/14
• 分類(lèi)號(hào): H05K7/14
• 代理公司: 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車(chē)用電器盒。

背景技術(shù)

汽車(chē)上的保險(xiǎn)和繼電器盒（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電器盒）是汽車(chē)上必不可少的部件。汽車(chē)用電器盒目前有兩種狀態(tài)：第一種是集成PCB板的電器盒，這種電器盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲及繼電器數(shù)量非常少，具有智能控制模塊，對(duì)用電器及線(xiàn)束的保護(hù)有較好的保護(hù)，但是成本較高，一般在駕駛室內(nèi)多使用這類(lèi)電器盒。第二種是簡(jiǎn)單的殼體加端子的形式，這種電器盒沒(méi)有PCB板，只是將插件端子直接插入電器盒殼體開(kāi)好的端子槽中，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，駕駛室電器盒和底盤(pán)電器盒都有這樣狀態(tài)。此種電器盒有兩種狀態(tài)，一種盒內(nèi)只安裝保險(xiǎn)絲，一種盒內(nèi)安裝保險(xiǎn)絲和繼電器。

第二種沒(méi)有PCB板的電器盒一般都按照整車(chē)的配置進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，電器盒的尺寸大小及其中可以安裝的保險(xiǎn)絲和繼電器的數(shù)量都是固定的。若某個(gè)車(chē)型的配置較低，使用的保險(xiǎn)絲盒繼電器的數(shù)量較少，如現(xiàn)有的電器盒共可安裝13個(gè)繼電器（R）和20個(gè)保險(xiǎn)絲(F)，但是實(shí)際上根據(jù)車(chē)輛的配置情況只使用了6個(gè)繼電器（R）和10個(gè)保險(xiǎn)絲（F），則有近一半的保險(xiǎn)絲和繼電器的位置是空的，造成成本浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，而開(kāi)發(fā)了一種可方便拆裝的底盤(pán)用保險(xiǎn)絲及繼電器盒本體，可以根據(jù)車(chē)輛配置及用電器的使用數(shù)量確定可拆裝部分是否需要裝配，若配置較低，用電器數(shù)量較少，則可拆裝部分就不用裝配在本體上，大大降低了成本。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)用電器盒，包括：上蓋、下蓋、本體和附件；

所述本體上設(shè)置有與附件相配合的一個(gè)卡接部A、至少兩個(gè)卡接部B和限位裝置I；

所述附件上設(shè)置有與本體卡接部A相配合的卡接部C、與卡接部B數(shù)量相符并配合的卡接部D和與限位裝置I相配合的限位裝置II；

所述本體上的一個(gè)卡接部A從本體上表面向下有一小段彎折，其彎折外側(cè)面上設(shè)置有一小段上窄下寬的凸起，與附件卡接部相配合；所述卡接部A位于限位裝置I的中部附近；

所述本體上的卡接部B，其中部設(shè)置有一小段上窄下寬的凸起，與附件卡接部D相配合；

所述附件上的卡接部D，其中部均設(shè)置有一小段上寬下窄的凸起，與本體卡接部B相配合；

所述本體和附件的形狀和大小與安裝空間相配合。

所述本體的限位裝置I為幾字形，其底邊與本體為一體結(jié)構(gòu)；其位于本體與附件配合的另一個(gè)表面與本體的該側(cè)表面為一體結(jié)構(gòu)，用于限位。

所述附件的限位裝置II的結(jié)構(gòu)為在附件上設(shè)置有凹槽，凹槽的兩邊分別設(shè)置有向凹槽延伸邊，與凹槽形成兩豎槽結(jié)構(gòu)，兩豎槽結(jié)構(gòu)從本體的限位裝置I的幾字形兩頂邊中插入。

所述附件至少一個(gè)。

所述本體上的限位裝置I至少一個(gè)，附件上的限位裝置II的數(shù)量與本體上的限位裝置數(shù)量相配合。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的可拆卸式電器盒，可以滿(mǎn)足任何車(chē)型的任意一個(gè)配置狀態(tài)，裝配高配或豪配狀態(tài)時(shí)將電器盒附件裝上，若裝配低配狀態(tài)時(shí)將電器盒附件取下，可以節(jié)省電器盒本體1/3或更多的成本，同時(shí)拆卸及安裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便。

附圖說(shuō)明

圖1為電器盒本體示意圖；

圖2為電器盒附件示意圖；

圖3為電器盒本體上的卡接部A結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為電器盒本體上的卡接部B結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本體上限位裝置I與卡接部A的結(jié)構(gòu)意圖；

圖6為電器盒附件上的卡接部C結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為電器盒附件上的卡接部D結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為卡接部A和卡接部C的裝配狀態(tài)示意圖；

圖9為卡接部B和卡接部D的裝配狀態(tài)示意圖。

符號(hào)說(shuō)明：1-本體??2-附件??11-限位裝置I??12-卡接部A??13-卡接部B??21-限位裝置II??22-卡接部C??23-卡接部D

具體實(shí)施例

以下通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，以下實(shí)例僅為示例性的，僅能用來(lái)解釋和發(fā)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。在閱讀及了解本發(fā)明的教導(dǎo)后相關(guān)的變化實(shí)施屬于業(yè)界技能。