[發(fā)明專利]一種車載監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)及控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410113844.7
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN103955360A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁海斌;李榮;吳齊才;鄧海潮;劉懿敏;董小偉;敖鷹;王小軍;王忻;蘇娟;凌牧;丁曉磊;徐姣姣;楊鋒;李道平;李江
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號: G06F9/44
• 分類號: G06F9/44;G06F11/30
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)及控制方法包括監(jiān)控報告裝置（A）、監(jiān)控顯示裝置（B），配置信息數(shù)據(jù)庫裝置（C）、報警閾值裝置（D）、文件配置裝置（E）、參數(shù)配置裝置（F）、通信裝置（G）；通信裝置（G）的輸出端與參數(shù)配置裝置相連接，文件配置裝置（E）的數(shù)據(jù)輸出端連接參數(shù)配置裝置（F）的數(shù)據(jù)輸入端，參數(shù)配置裝置（F）的數(shù)據(jù)輸出端連接配置信息數(shù)據(jù)庫裝置（C）的數(shù)據(jù)輸入端，配置信息數(shù)據(jù)庫裝置（C）的數(shù)據(jù)輸出端分別連接報警閾值裝置（D）的數(shù)據(jù)輸入裝置、監(jiān)控顯示裝置（B）的數(shù)據(jù)輸入端、監(jiān)控報告裝置（A）的數(shù)據(jù)輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控報告裝置（A）用于對所監(jiān)控的信息及配置的狀態(tài)進行判斷，生成特定格式的信息；

所述監(jiān)控顯示裝置（B）用于對當(dāng)前的監(jiān)控信息實時顯示給用戶，包括圖形顯示方法和數(shù)據(jù)顯示方法兩部分，并且進而通過監(jiān)控顯示裝置（B）完成各種參數(shù)的設(shè)置設(shè)定；

所述配置信息數(shù)據(jù)庫裝置（C）用以維護、記錄系統(tǒng)的配置信息和監(jiān)控、報警信息；

所述報警閾值裝置（D）用于設(shè)定和判斷報警的方法；

所述文件配置裝置（E）用于提供用于配置的參數(shù)的描述和屬性值的存儲與修改；

所述參數(shù)配置裝置（F）控制對監(jiān)控參數(shù)的選擇和修改；

所述通信裝置（G）用于連接系統(tǒng)的通信裝置。

3.本發(fā)明車載監(jiān)控裝置配置方法的工作流程包括如下步驟：

S1、開機初始化監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)；

S2、啟動配置信息數(shù)據(jù)庫裝置（C），用于完成通信參數(shù)的設(shè)置；

S3、讀取文件配置裝置（E）設(shè)置信息，判斷是否需要重新更新配置信息；如是，轉(zhuǎn)S4，否則轉(zhuǎn)S5；

S4、從文件配置裝置（E）中讀取新的配置信息，修改監(jiān)控狀態(tài)；

S5、監(jiān)控顯示裝置（B）顯示監(jiān)控參數(shù)；

S6、判斷是否觸發(fā)報警，如是，轉(zhuǎn)監(jiān)控報告裝置（A），如否，轉(zhuǎn)監(jiān)控顯示裝置（B）；

S7、判斷是否結(jié)束系統(tǒng)運行，如是，轉(zhuǎn)結(jié)束，如否，轉(zhuǎn)S3。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)，其特征在于，步驟S2中所述的通信參數(shù)包括：設(shè)備類型號、設(shè)備通道號、通信協(xié)議格式、通信速率選擇、數(shù)據(jù)編碼格式。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的監(jiān)控裝置配置系統(tǒng)，其特征在于，步驟S5中所述的監(jiān)控參數(shù)包括：調(diào)平系統(tǒng)左右水平度傳感器、支撐系統(tǒng)壓力傳感器、油溫控制系統(tǒng)傳感器、液壓系統(tǒng)回油壓力和吸油壓力傳感器、頂蓋機構(gòu)開關(guān)信息、故障報警信息標(biāo)識、發(fā)動機控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器。