[發明專利]機動車輛的電能存儲器的無接觸充電

在審

• 申請號: 201410113822.0
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN104079077A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: U·伊哥;W·赫德格;S·施密茨
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: H02J17/00
• 分類號: H02J17/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 潘飛;楊勇

1.一種用于對機動車輛（1）的電能存儲器（2）進行無接觸充電的充電設備，該充電設備包括一個安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）并且包括一個安裝在車輛上的次級單元（14），其特征在于，該安裝在車輛上的次級單元（14）能夠相對于這個安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）而移動，以便減小該初級單元（13）與該次級單元（14）之間的氣隙或距離（16）的尺寸。

2.如權利要求1所述的充電設備，其特征在于，借助一個安裝在車輛上的降低裝置（20），該安裝在車輛上的次級單元（14）能夠朝向這個安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）而移動。

3.如權利要求2所述的充電設備，其特征在于，該安裝在車輛上的降低裝置（20）包括一個流體動力裝置（23）。

4.如權利要求2所述的充電設備，其特征在于，該安裝在車輛上的降低裝置（20）包括一個氣動裝置（23）。

5.如權利要求2所述的充電設備，其特征在于，該安裝在車輛上的降低裝置（20）包括一個可充氣的空氣室（25），該空氣室被安排、被設計并且被聯接到該安裝在車輛上的次級單元（14）上，從而使得該安裝在車輛上的次級單元（14）的一個次級線圈（12）在該空氣室（25）被充氣時朝向該初級單元（13）的一個初級線圈（11）移動。

6.如權利要求2所述的充電設備，其特征在于，該安裝在車輛上的降低裝置（20）包括一個預應力裝置（26），借助該預應力裝置，該安裝在車輛上的次級單元（14）被施加預應力以進入一個不工作的位置。

7.如權利要求6所述的充電設備，其特征在于，該預應力裝置（26）包括一個彈簧裝置。

8.如權利要求1至7中之一所述的充電設備，其特征在于，該安裝在車輛上的次級單元（14）被安排在該機動車輛（1）的一個車身下部區域（10）中。

9.如權利要求1-7中之一所述的充電設備，其特征在于，這個被安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）被安排在該機動車輛（1）能夠停駐的一個地板（8）中或者安排在該地板上。

10.用于如以上權利要求之一所述的充電設備的一種降低裝置（20）、初級單元（13）和/或次級單元（14）。

11.一種機動車輛，包括電能存儲器（2）以及如權利要求1至8之一所述的充電設備的一個安裝在車輛上的次級單元（14），該安裝在車輛上的次級單元能夠相對于一個被安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）而移動以便減小該初級單元（13）與該次級單元（14）之間的氣隙或距離（16）的尺寸。

12.一種用于對機動車輛（1）的電能存儲器（2）進行無接觸充電的方法，包括如權利要求1至8之一所述的充電設備的一個被安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）并且包括一個安裝在車輛上的次級單元（14），其特征在于該安裝在車輛上的次級單元（14）相對于這個被安排在該機動車輛（1）以外的初級單元（13）而移動以便減小該初級單元（13）與該次級單元（14）之間的氣隙或距離（16）的尺寸。