[發明專利]汽車用鋁合金鍛造件及其制造方法

在審

• 申請號: 201410113722.8
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN104073689A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 堀雅是;稻垣佳也;中井學
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: C22C21/00
• 分類號: C22C21/00;C22F1/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉影娜

1.一種汽車用鋁合金鍛造件，其通過進行擠壓加工和鍛造制造而成，所述汽車用鋁合金鍛造件的特征在于，

含有Si：0.7～1.5質量％、

Fe：0.5質量％以下、

Cu：0.1～0.6質量％、

Mg：0.6～1.2質量％、

Ti：0.01～0.1質量％、

Mn：0.25～1.0質量％，

且Zn：限制在0.05質量％以下，

進而含有從Cr：0.1～0.4質量％及Zr：0.01～0.2質量％的組中選擇出的至少一種，

氫量限制在0.25ml／100gAl以下，其余由不可避免的雜質和Al構成，

并且與擠壓方向平行的截面中的<111>織構的面積比率為60％以上，

拉伸強度為400MPa以上，

伸長率為10.0％以上。

2.如權利要求1所述的汽車用鋁合金鍛造件，其特征在于，

亞晶粒所存在的區域距鍛造件表面的深度為5mm以內。

3.一種汽車用鋁合金鍛造件的制造方法，其用于制造汽車用鋁合金鍛造件，所述汽車用鋁合金鍛造件的制造方法的特征在于，

依次包括如下工序：

均勻化熱處理工序，將鋁合金熔煉而鑄造出的鑄錠在450～560℃下進行3～12小時均勻化熱處理，并按0.5℃／分鐘以上冷卻至300℃以下，其中，所述鋁合金具有如下的合金組成：

含有Si：0.7～1.5質量％、

Fe：0.5質量％以下、

Cu：0.1～0.6質量％、

Mg：0.6～1.2質量％、

Ti：0.01～0.1質量％、

Mn：0.25～1.0質量％，

且Zn.限制在0.05質量％以下，

進而含有從Cr：0.1～0.4質量％及Zr：0.01～0.2質量％的組中選擇出的至少一種，

氫量限制在0.25ml／100gAl以下，其余由不可避免的雜質和Al構成；

第一加熱工序，將所述均勻化熱處理后的鑄錠在450～540℃下進行加熱；

擠壓工序，將所述加熱后的鑄錠按擠壓溫度450～540℃、擠壓比6～25、擠壓速度1～15m／分鐘進行擠壓加工；

第二加熱工序，將所述擠壓加工后的成形品在500～560℃下加熱0.75小時以上；

鍛造工序，將所述加熱后的成形品按鍛造開始溫度450～560℃、鍛造結束溫度420℃以上、最大的等效塑性應變為3以下來獲得規定形狀的鍛造件；

固溶處理工序，將所述鍛造件在480～560℃下進行2～8小時固溶處理：

淬火工序，將所述固溶處理后的鍛造件在70℃以下進行淬火；

人工時效處理工序，將所述淬火后的鍛造件在140～200℃下進行3～12小時的人工時效處理。

4.如權利要求3所述的汽車用鋁合金鍛造件的制造方法，其特征在于，

所述鍛造工序中的最大的等效塑性應變為1.5以下。