[發明專利]折板慣性除油板

在審

• 申請號: 201410113305.3
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN103912905A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 徐兆康;胡省憲;鄒新麗;謝競;趙晨欣
• 申請（專利權）人: 上海應用技術學院
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20;B01D45/16
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

技術領域

本發明涉及一種廚房抽油煙機的油煙過濾與分離裝置。

背景技術

為保持廚房的整潔衛生，現代家庭都配備抽油煙機對烹調過程中產生的油煙進行排除。但目前的抽油煙機只能排除油煙，對油煙的分離效果不理想。使用一段時間后，風機葉片沾滿油污，破壞了風機的平衡而使其運行時噪音增大，電機磨損加劇。現在的解決方案是使用濾油網或濾油板來過濾，但又存在網孔密度和空氣阻力之間的矛盾。密集網孔除油效率高但阻力大，而且易堵塞。對于這一問題，現在市場上尚無有效解決辦法。

發明內容

本發明是針對現有抽油煙機油煙分離效率和氣流阻力這一組矛盾，提出一種折板式慣性除油板，該除油板在工業慣性除塵技術的基礎上，結合流體力學原理，具有除油煙效率高，流體阻力小等特點。

本發明的技術方案：一種折板慣性除油板，由除油板、支撐骨架構成，其特點是：支撐骨架上固定連接除油板，除油板包括固定板、折流板，折流板呈截面為半圓的長條，多個折流板串聯連接構成一個油煙過濾單元，多組油煙過濾單元沿與除油板法線方向呈10-45度的方向并聯排列，并通過固定板固定連接形成一塊除油板。

支撐骨架上開有與除油板可以相互拼接的槽孔；所述除油板上、下開有與折流板相配合的榫槽。多塊除油板彼此呈30-60度夾角以W形固定于支撐骨架上。

本發明的有益效果是：

本發明的支撐骨架起到限制氣流通路，使氣流流過除油板達到除油的目的。同時，支撐骨架還起到固定除油板的作用，使除油板固定在合適的位置。折流板將攜帶有油煙的氣流行進路線彎折成Z形，在彎折處產生巨大的離心力，由于油的比重比空氣大，因此油和空氣分離開，空氣經幾次彎折后排出，油顆粒按大小不同被吸附在不同位置的折流板上，當積攢到一定程度后沿折流板流下來。折流板是截面為半圓形的金屬片，為使折流板按要求的位置分布。將除油板組合成W形安裝以增加與氣流的接觸面積。由流體力學可知，相同流量下，流速與流體截面積成反比，而流體阻力與流速的平方成正比，本發明通過增大流體截面積來減小流體阻力。

附圖說明

圖1是本發明的折板慣性除油板的結構示意圖；

圖2是本發明的除油板的立體結構剖視圖；

圖3是本發明的折流板組合剖視放大圖；

圖4是本發明的工作過程原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1至圖3所示，本發明的折板慣性除油板，包括支撐骨架2、除油板1。

支撐骨架2上開有與除油板可以相互拼接的槽孔；除油板1上、下開有與折流板相配合的榫槽。支撐骨架2上固定連接除油板1，除油板1包括固定板3、折流板4，折流板4呈截面為半圓的長條，多個折流板4串聯連接構成一個油煙過濾單元，多組油煙過濾單元沿與除油板法線方向呈10-45度的方向并聯排列，并通過固定板2固定連接形成一塊除油板1。多塊除油板1彼此呈30-60度夾角以W形固定于支撐骨架2上。

其中支撐骨架2為除油板1的放置提供固定，使其保持在適當的位置。同時，支撐骨架2對氣流通路起到限制作用，使氣流可以通過除油板1流過以達到過濾作用。

如圖2所示，除油板1包括固定板3和折流板4，折流板4使氣流彎折前進，在彎折處產生巨大離心力使油滴撞在折流板4上發生吸附以達到除油煙的目的。固定板3起到固定折流板4的目的，同時也是除油板1和支撐骨架2連接的紐帶。

如圖3所示，折流板4是截面為半圓的長條，多個折流板拼在一起組成一個除油單元，多個除油單元組合成除油板1，含油氣流受到折流板4的阻擋呈Z字形前進。

如圖4所示，本發明的折板慣性除油板的工作過程為，含油煙氣流受到支撐骨架2的整流作用，氣流分配到除油板1的各個面，并穿過除油板1濾除油煙后排出；當氣流剛與除油板1接觸時先被折流板4的第一級彎折，在離心力的作用下，氣流中的油滴在彎折處產生附壁效應，大的油滴吸附在折流板4，彎折后的氣流又撞上折流板4的第二級，這樣多次沉積，達到徹底除油煙的目的；折流板4同時對油煙也有冷卻的作用，油蒸汽經過冷卻后變成大油滴更易除去。

由于除油板1對氣流的阻力較大，會增大抽油煙機所需的風壓，故除油板1在支撐骨架上2呈W形排列，這樣在該裝置迎風面積不變的情況下增大了除油板1的面積即增大了氣流流通截面積。由流體力學原理可知，相同流量的情況下，流速與流通截面積成反比，而流體阻力與流速的平方成正比。因此，本發明一種折板慣性除油板采用增大流體流通截面積的方法來彌補除油板1造成的流體阻力增加。