[發明專利]輪胎成型機壓輥機構、接頭壓合裝置及輪胎成型機

有效

• 申請號: 201410112957.5
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN104943213B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 武守濤;奚道雙;畢磊;夏曉林;秦昌峰
• 申請（專利權）人: 青島軟控機電工程有限公司;軟控股份有限公司
• 主分類號: B29D30/28
• 分類號: B29D30/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于輪胎成型機技術領域，具體涉及一種輪胎成型機貼合鼓上上料后料接頭的壓合裝置。

背景技術

目前，子午線輪胎成型機中，在主成型側成型過程中，在進行到內襯和胎側復合后在貼合鼓上貼合上料工序，或者胎側、內襯層分別單獨在貼合鼓貼合上料，以及后續工序簾布在貼合鼓上貼合上料時，通常有多片壓輥輔助貼合在成型鼓上。但是料的接頭部位貼合后，胎胚成型過程中，由于胎胚內部充入較大壓力氣壓，接頭部位如果貼合不牢的話，成型過程中，容易被氣體撐破，故需要在料貼合鼓上后，需要對接頭部位進一步壓合。

傳統的輪胎成型機的貼合壓輥，在貼合鼓貼合料后不能對料接頭部位進行壓合，通常需要工人手工壓合一次。采用手工壓合接頭，生產效率低且接頭貼合質量難以保證，同時工人在操作過程中勞動強度大。

目前，市場上出現了荷蘭生產的接頭壓合裝置，包括支架、環形帶、壓輥和驅動單元，壓合時，環形帶壓在接頭部位上，壓輥由驅動單元驅動由貼合鼓的一側壓合到另一側，壓合效率低，同時驅動單元為外購件，成本高。

發明內容

本發明提供一種輪胎成型機接頭壓輥機構、接頭壓合裝置及輪胎成型機，可以解決現有技術貼合鼓上上料后料接頭壓合效率低的問題。

為達到解決上述技術問題的目的，本發明所提出的采輪胎成型機接頭壓輥機構用以下技術方案予以實現：一種輪胎成型機接頭壓輥機構，包括安裝支撐板、導軌、環形同步帶驅動機構、具有左壓輥的左側壓輥機構和具有右壓輥的右側壓輥機構，所述導軌安裝在安裝支撐板上且與其長度方向一致，所述環形同步帶驅動機構的主動帶輪和被動帶輪分別安裝在安裝支撐板的兩端，所述左側壓輥機構、右側壓輥機構安裝在導軌上且同時相對連接于環形同步帶驅動機構的環形同步帶上，所述左壓輥與右壓輥在接頭接縫延伸方向上相對設置。

所述左側壓輥機構還包括驅動所述左壓輥擺轉的左氣缸，所述右側壓輥機構還包括驅動所述右壓輥擺轉的右氣缸。

所述左、右壓輥均包括壓輥軸、套設在壓輥軸上的墊套、垂直于壓輥軸軸向并排安裝設置的多個壓縮彈簧，所述墊套外圍對應各所述壓縮彈簧的位置處均安裝有軸承。

所述左、右壓輥均包括壓輥軸、安裝在壓輥軸上的軸承、所述軸承外套設有軸承套筒，所述軸承套筒的外表面為內凹弧面。

所述軸承套筒外套設有橡膠套，所述橡膠套的外表面為與所述軸承套筒相適配的內凹弧面。

本發明還提出了一種輪胎成型機接頭壓合裝置，安裝在成型機機架上，包括支撐架、安裝在支撐架上的氣缸、擺臂和上述接頭壓輥機構，所述擺臂以其支點連接于所述支撐架，且其一端連接于所述氣缸的輸出軸，另一端連接于所述接頭壓輥機構的安裝支撐板。

本發明還提出了一種輪胎成型機，其機架上安裝有上述輪胎成型機接頭壓合裝置。

與現有技術相比，本發明具有以下優點和積極效果：

1、本發明輪胎成型機接頭壓輥機構，由環形同步帶帶動兩側壓輥對接頭進行壓合，壓合時間縮短近一半，大大提高了輪胎貼合鼓上料的壓合效率，降低工人勞動強度；

2、通過將兩側壓輥均連接氣缸，可實現壓輥的擺轉，則當兩側壓輥向內側運動至中間位置時，通過氣缸驅動其中一個壓輥擺轉，可避免出現空白的壓合部位，使壓輥能均勻地壓合接頭部位，提高壓合質量；

3、貼合壓輥機構驅動單元可自制加工，造價低，且環行同步帶價格低，便于維護；

4、通過在壓輥內設置壓縮彈簧，則當壓在弧形輥壓面上時，壓縮彈簧能夠產生柔性變形，使壓輥能夠根據貼合輥面產生仿形效果，保證壓合質量；

5、另一種結構形式的壓輥，其軸承外安裝的軸承套筒外表面形狀本身就是根據鼓的外圓弧形制作，壓合時能夠產生仿形效果，保證壓合質量；

6、軸承套筒外面套設橡膠套，能夠防止壓輥相對膠料線速度不一樣造成膠料有拱起或者褶皺的現象；

7、采用本發明輪胎成型機接頭壓合機構的壓合裝置及輪胎成型機，由于輪胎貼合鼓上料的壓合效率和壓合質量大大提高，則輪胎產品質量和生產效率大大提高。

附圖說明

圖1為本發明輪胎成型機接頭壓輥機構的結構示意圖；

圖2為本發明實施例中壓輥擺轉使兩壓輥錯開時輪胎成型機接頭壓輥機構的結構示意圖；

圖3為本發明實施例中左側壓輥機構的結構示意圖；

圖4為本發明實施例中左壓輥的結構示意圖一；

圖5為本發明實施例中左壓輥的結構示意圖二；

圖6為本發明輪胎成型機接頭壓合裝置的結構示意圖。