[發(fā)明專利]阻燃高強度保溫聚脲外衣及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410111805.3
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN103863714A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃海;彭伊文
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇蘭宇保溫科技有限公司
• 主分類號: B65D81/38
• 分類號: B65D81/38;B65D65/40;B65D90/06
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種阻燃高強度保溫聚脲外衣及其制備方法，主要用于天然氣等液態(tài)氣體運輸船的罐體或管道的保溫。

背景技術(shù)

在天然氣運輸船中，在其中儲存液體甲烷的罐由不同材料和可確保密封性的阻擋層組成。對于在-163℃溫度的液體甲烷的儲存和運輸，優(yōu)異的絕緣是不可缺少的。

在新一代天然氣運輸船中，集成到載體(?尤其船)?結(jié)構(gòu)中的密封并且絕緣的罐包括兩個連續(xù)的密封性阻擋層，與在罐中容納的產(chǎn)品接觸的第一阻擋層和另一設(shè)置在第一阻擋層和載體結(jié)構(gòu)之間的所謂的第二阻擋層，這兩個密封性阻擋層與兩個絕熱阻擋層交替。

第二阻擋層用來臨時容納可能發(fā)生穿過該第一阻擋層的液體貨物的任何滲漏。

因此，在海損(在海水側(cè)或者在液化氣側(cè)的侵蝕)?的情況下，封閉阻擋層應該確保對液化氣的密封性達至少十五天(?用于連接儲存站最長時間)?并因此耐延長的與海水或者與液化氣(-163℃?)?的接觸。

為了達到由國際液化氣法規(guī)要求的性能，該雙阻擋層或者膜目前由當前由不銹鋼或者INVAR(?新SC1?概念)?制成的第一阻擋層(?與液化氣LNG?接觸)?和由INVAR(NO96?工藝)?或者現(xiàn)在更廣泛地TRIPLEX?(?對于SC1?和MARK?III?工藝)?制成的所謂“封閉的”第二阻擋層構(gòu)成。在正常工作期間該阻擋層在-100?至-120℃的溫度是持久。

但是僅雙層結(jié)構(gòu)的罐體還遠遠不夠，還需要在罐體外進行保溫處理，在罐體外包覆的保溫結(jié)構(gòu)即通常所說的外衣。

現(xiàn)有的罐體或者管道的外衣制備先噴涂聚氨酯（PU）發(fā)泡層，然后在聚氨酯發(fā)泡層外噴涂聚脲層，再用白鐵皮裁切包覆在聚脲層外。該方法的缺陷是：

一、施工工期長，船體進入船塢修補時，由于裁切包覆白鐵皮施工緩慢，會延長在船塢的停留時間，代價昂貴。

二、表面強度低，用榔頭在外衣表面擊打會產(chǎn)生凹坑，罐體裸露在甲板上，一旦海上發(fā)生突發(fā)狀況，抗打擊能力差，會存在較大的安全隱患。

三、阻燃性差，船體施工過程中，電焊生成的焊渣、鐵水濺落其上，會引起火災。

?發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于克服上述不足，提供一種施工快、強度高、阻燃性好的阻燃高強度保溫聚脲外衣。

本發(fā)明的目的之二在于提供上述阻燃高強度保溫聚脲外衣的制備方法。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種阻燃高強度保溫聚脲外衣，它包括聚氨酯發(fā)泡層、第一聚脲層、鋼絲網(wǎng)和第二聚脲層，所述聚氨酯發(fā)泡層、第一聚脲層、鋼絲網(wǎng)和第二聚脲層由內(nèi)至外依次設(shè)置于罐體或者管道基材的外表面。

所述鋼絲網(wǎng)全包覆或者局部包覆在第一聚脲層外。如果是船體內(nèi)管道，鋼絲網(wǎng)僅在鋪設(shè)在管道的頂部；如果是罐體，鋼絲網(wǎng)則需要全包覆。

為了達到進一步的隔熱、防腐效果，在第二聚脲層外還涂覆有聚氨酯白漆。

所述的鋼絲網(wǎng)的材質(zhì)選用不銹鋼，孔徑為1-3mm。

一種阻燃高強度保溫聚脲外衣的制備方法，所述方法包括如下步驟：

（一）、PU噴涂

在干燥的罐體表面噴上一層很薄的耐低溫底漆（可耐-163℃甚至更低）；然后噴涂聚氨酯材料形成聚氨酯發(fā)泡層，所述聚氨酯涂層材料由多元醇和異氰酸鹽混合組成；

根據(jù)提供的厚度噴涂多個層面。

每一層泡沫表面在相對外界空氣固化形成，為了進一步的加固保溫系統(tǒng)，會在其中一層泡沫中鋪設(shè)玻璃網(wǎng)。

（二）、第一聚脲層噴涂

第一層聚脲涂層噴涂在聚氨酯泡沫外表面作為同類的防護層。

（三）、鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)

在第一層聚脲涂層上鋪設(shè)原先預裁好的鋼絲網(wǎng)，鋪設(shè)時需要嚴格的固定。

（四）、第二聚脲層噴涂

第二層聚脲噴涂應注意噴涂方向，使聚脲能穿透鋼絲網(wǎng)形成堅固的表皮。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

一、鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)快捷方便，施工周期短，縮短了船體修補時間，減少維修費用。

二、強度高，中間鋼絲網(wǎng)與兩層聚脲層的設(shè)置，大大增加了外層的強度，用榔頭在外衣表面用力擊打也不會產(chǎn)生任何凹坑、變形，安全性強。

三、阻燃性好，船體施工過程中，電焊生成的焊渣、鐵水濺落其上，鋼絲網(wǎng)對其會產(chǎn)生阻擋，消除火災隱患。

附圖說明

圖1為本發(fā)明阻燃高強度保溫聚脲外衣的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

基材1、聚氨酯發(fā)泡層2、第一聚脲層3、鋼絲網(wǎng)4、第二聚脲層5。

具體實施方式

實施例1：