[發明專利]地道列車

在審

• 申請號: 201410111710.1
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN104925069A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 胡維民
• 申請（專利權）人: 胡維民
• 主分類號: B61B13/10
• 分類號: B61B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及城市道路面下建地道，地道內可運行現有的地鐵列車。

背景技術：

目前，城市交通常見的是擁堵，地鐵線路又有限，且造價高。對如潮的交通人流，擁堵的車行及汽車的尾氣是城市一大難題。

發明內容：

本發明提供一種道路面下建地道，地道內可運行現有的地鐵列車，它能有效緩解城市交通難題。

本發明的技術方案是：在城市交通線兩邊、環城路面下建地道。該地道上運行現有的地鐵列車，就稱為地道列車。該地道是在硬基路面下挖建，如路面已破損就挖掘成凹進地面的長地坑。地道掘進幾米后，鋼筋混凝土預制模塊就跟進輔設。模塊輔設時，其它如排水、通風等配套一起跟進。地道掘進時會遇到置在地下的各種管道，如管道還不是現代式的，就可一道重新輔建，但相互間完全隔開。地道也可向路中靠，由橫向隧道通地面。如遇橫向的管道，只要管道向下彎讓道。地道相互交叉時，向地下掘進分開。地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的。地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。

本發明采用道路面下建地道，上布現有地鐵列車。這樣的地道列車，易造價低，地下通列車，地面通汽車。該地道列車在城市多路通行，形成路網，載客量大，尾氣少了、交通暢通了、城市空氣清新了。

具體實施方式

該地道列車運行時，一條街道兩邊的列車運行不同方向，乘客要有選擇到一邊乘車。一條地道線上，可來回運行列車，乘客就要按發車時間表侯車。繁華街道，要布置過馬路隧道。地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的。地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。