[發明專利]油導入管及具備該油導入管的十字頭型柴油機有效
| 申請號: | 201410111208.0 | 申請日: | 2009-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN103925038A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 秋山陽;西田英朗;湯下篤;三柳晃洋 | 申請(專利權)人: | 三菱重工業株式會社 |
| 主分類號: | F01M11/02 | 分類號: | F01M11/02 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導入 具備 十字 頭型 柴油機 | ||
1.一種油導入管,其具備:
上下延伸的外管;
上下延伸的內管;
對所述外管與所述內管之間進行密封的第一密封件,
所述內管與十字頭型柴油機的十字頭一起相對于所述外管上下移動,
所述內管包括:
在所述十字頭位于下止點位置時比所述第一密封件靠上且位于所述外管內的上側部分;
在所述十字頭位于上止點位置時位于比所述第一密封件靠下的位置處的下側部分,
所述下側部分與設置在所述十字頭中的油流路連接,
所述上側部分的上端被封閉,
在所述上側部分的側壁形成有第一開口,
所述外管內的比所述上端靠上的外管內空間與所述內管內的內管內空間連通,流入所述外管內空間的油通過所述第一開口而向所述內管內空間流入。
2.根據權利要求1所述的油導入管,其中,
將所述外管內空間和所述內管內空間連通的流路的截面積隨著所述內管的上升而增加。
3.根據權利要求1或2所述的油導入管,其中,
還具備比所述第一密封件靠上且對所述外管與所述內管之間進行密封的第二密封件,
所述外管內空間位于比所述第二密封件靠上的位置,
位于比所述第一開口靠下的位置處的第二開口形成在所述側壁上,
在所述十字頭位于所述上止點位置時,所述第二密封件位于比所述第一開口及所述第二開口靠下的位置,
在所述十字頭位于所述下止點位置時,所述第二密封件位于所述第一開口與所述第二開口之間。
4.根據權利要求1或2所述的油導入管,其中,
還具備比所述第一密封件靠上且對所述外管與所述內管之間進行密封的第二密封件,
所述外管內空間位于比所述第二密封件靠上的位置,
所述第一開口具有上下方向長的開口形狀,
所述第一開口中的比所述第二密封件靠上的部分的開口面積隨著所述內管的上升而增加。
5.一種油導入管,其具備:
固定管;
與十字頭型柴油機的十字頭一起相對于所述固定管上下移動的可動管;
第一密封件;
第二密封件,
所述固定管具備上下延伸的固定側筒,
在所述固定側筒上形成有具備上下方向長的開口形狀的第一開口,
所述可動管具備上下延伸的可動側筒、連接管,
所述可動側筒包括上側部分、比所述上側部分靠下的下側部分、所述上側部分與所述下側部分之間的中間部分,
所述連接管將形成在所述十字頭上的油流路和所述中間部分連接,
所述固定側筒及所述可動側筒形成雙層筒,
所述第一密封件比所述第一開口靠上且對所述上側部分與所述固定側筒之間進行密封,
所述第二密封件比所述第一開口靠下且對所述下側部分與所述固定側筒之間進行密封。
6.一種十字頭型柴油機,其具備權利要求1~5中任一項所述的油導入管。
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