[發明專利]用于輕窄圓錐滾子軸承套圈加工設備及應用

在審

• 申請號: 201410110947.8
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN103878616A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 寇永剛;曹偉;劉長明;蒯立軍
• 申請（專利權）人: 寧夏勤昌滾動軸承制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23B1/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本發明涉及軸承套圈加工領域，尤其是涉及一種用于輕窄圓錐滾子軸承套圈加工設備及應用。

背景技術

目前，國內軸承套圈的車加工大部分都是采用液壓彈簧夾具，通用的裝夾方式大都是采用外徑或外內徑定位方式，由于輕薄系列圓錐滾子軸承彈性變形較大，彈簧夾具裝夾后的彈性變形問題對其車加工后形位公差精度影響很大，特別是對于輕薄系列的圓錐滾子軸承套圈，采用彈簧夾具外徑定位的方式車加工穩定性差，車加工后形位公差很難滿足現行工藝要求。因此，在輕薄系列軸承套圈車加工中，為了提高車加工零件的形位公差等級和尺寸的穩定性就必須改變現有的裝夾方式。正是軸承套圈車加工的形位公差等級和尺寸的穩定性，可以說是為后續熱處理、磨加工難易程度奠定基礎，正是由于這種工藝鏈的延續性，所以要求車加工精度也要不斷提高。只有確保車加工有較高的形位公差等級和尺寸的穩定性，才能保證磨加工的精度，降低磨加工成本，為企業創造更大的價值和更高等級的產品。

申請號為200610048432.5的中國專利公開了一種窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，先將兩個窄系列薄壁軸承套圈的毛坯料整體裝夾在車床的卡盤上，車削其內圓、外圓、端面、倒角，然后進行熱處理；熱處理后再進行磨削加工，加工后將兩個軸承套圈切割分離；具體加工工藝過程為：鍛造初步成形的毛坯原材料先一端裝夾定位，車削另一端端面、內徑表面、外徑表面并進行倒角處理；然后換位裝夾定位，車削端面、內徑表面、內徑溝道并進行倒角處理；然后再經過熱處理，熱處理后進行磨削精加工；最后沿切斷口處切斷，并精加工切斷口斷面，進行時效處理，但是使用該方法進行加工時，由于需要在加工后將兩個軸承套圈進行切割分離，無法確保獲得較高的形位公差。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種裝夾不會發生變形、使用壽命較長的用于輕窄圓錐滾子軸承套圈加工設備。

本發明解決的另一個問題是另外該設備采用端面夾緊的定位方式對輕窄圓錐滾子軸承套圈進行車加工。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

用于輕窄圓錐滾子軸承套圈加工設備，包括夾具、定位機構、連接盤及過渡座，

所述的夾具為非彈簧鋼材質的夾具，待加工的軸承套圈裝夾在夾具的定位孔內，

所述的定位機構設置在定位孔內，對待加工的軸承套圈進行固定，

所述的連接盤設置在待加工的軸承套圈的另一側，該連接盤與所述的過渡座緊固連接，

所述的過渡座與加工的機床主軸緊固連接。

所述的夾具為盤套結構的夾具，端面設置有三等分的定位三角爪，該定位三角爪壓緊在軸承套圈的小端面。

所述的夾具經拉桿釘與加工的機床主軸內設置的拉桿連接。

所述的定位機構為定位胎，套設在加工的機床主軸內設置的拉桿上并與連接盤緊固連接。

所述的夾具表面經過淬火處理，可以在沖擊、振動或長期交應力下使用，提高使用壽命。

該設備采用端面夾緊的定位方式對輕窄圓錐滾子軸承套圈進行車加工，包括以下步驟：

(1)將過渡座與機床主軸緊固連接，然后緊固連接連接盤與過渡座；

(2)將定位機構置于連接盤上，根據軸承內外徑要求對定位機構尺寸進行修正；

(3)利用拉桿釘將夾具固定連接在機床主軸內設置的拉桿上并調整好位置；

(4)將軸承套圈放置在定位機構上，然后啟動液壓油缸控制夾具向軸承套圈小端面方向拉伸并壓緊；

(5)利用機床切削軸承套圈的外徑，車削完成后，松開拉桿，即得到加工完成的輕窄圓錐滾子軸承套圈。

輕窄圓錐滾子軸承套圈的大端面及內外徑在加工前經液壓車床粗車并倒好安全角。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1、夾具為非彈簧鋼材質的夾具，并設計有定位結構，使裝夾變形小甚至無變形，安裝方便。

2、夾具為盤套類，裝夾定位方式為內孔定位，端面夾緊，與套圈通過側壓力端面夾緊，解決了套圈采用外徑(內徑)定位加工后的彈性變形問題而影響車加工精度。

3、外圈外徑為一次定位裝夾后完成車加工，保證了外徑的形位公差。

4、夾具材料采用非彈簧鋼，表面淬火，可以在沖擊、振動或長期交應力下使用提高使用壽命。

5、夾具的適用范圍寬泛，從而減少更換工裝的時間及工裝成本。

6、取代目前行業通用的彈簧夾具及內外徑定位方式。

附圖說明

圖1為用于輕窄圓錐滾子軸承套圈加工設備的結構示意圖；