[發明專利]抗燃油真空濾油機及其真空濾油方法

在審

• 申請號: 201410108837.8
• 申請日: 2014-03-23
• 公開（公告）號: CN104922970A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 唐中元;施大陸;孫曙光;胡暉;王軍
• 申請（專利權）人: 胡森
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00;B01D36/02;B01D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及濾油機技術領域，尤其是一種抗燃油真空濾油機及其真空濾油方法。

背景技術

抗燃油中含有水份、雜質和氣體污染會使油品劣化變質。尤其是汽輪機長期運行中不可避免的要與水份接觸，水份會引起抗燃油水解反應，水解反應會形成酸、雜質和油泥，也能析出油中的添加劑，水能降低抗燃油的潤滑性能和電阻率，腐蝕金屬，加速液壓元件的磨損，還造成控制閥的粘結，對設備有很大危害。機械雜質及油泥會破壞油膜，加速設備的麻損、堵塞閥芯和過濾器，造成運行中的設備故障，因此要去除抗燃油中的水份、酸性物質和機械雜質。目前國內的真空濾油機存在脫水、除酸、除雜不徹底的問題，沒有完全達抗燃油新油標準，無法從根本上提高抗燃油的機械和電氣性能。

發明內容

本發明的目的在于克服上述缺陷，提供一種能夠實現脫水、除酸、除雜效果達到抗燃油新油標準的抗燃油真空濾油機，使抗燃油一直保持非常干凈的狀態，從而減少設備的故障率，減少抗燃油的更換。

本發明的目的是通過采用以下技術方案來實現的：

抗燃油真空濾油機，包括底盤和機殼，機殼上設有進油口、出油口和控制裝置，機殼內設有通過油管依次連接的冷凝器、存水箱、粗濾器、加熱裝置、真空系統和脫水精濾器，所述真空系統包括相互連接的真空罐、真空泵和真空調節閥，真空罐和真空泵分別通過各自設有的壓力傳感器與控制裝置電路連接，所述真空調節閥與控制裝置電路連接并實現自動調節；所述粗濾器和加熱裝置設在真空罐之前，脫水精濾器設在真空罐之后，所述脫水精濾器與真空罐之間設有離子交換樹脂過濾裝置。

作為本發明的優選技術方案，所述冷凝器與加熱裝置之間設有電磁閥。

作為本發明的優選技術方案，所述真空罐之前還設有吸附筒和吸附油泵，吸附筒與吸附油泵連接。

作為本發明的優選技術方案，所述真空罐與離子交換樹脂過濾裝置之間設有真空排油泵。

作為本發明的優選技術方案，所述真空排油泵為不銹鋼排油泵。

作為本發明的優選技術方案，所述控制裝置包括PLC控制器和光控器。

作為本發明的優選技術方案，所述油管由耐抗燃油磷酸脂材料制成。

作為本發明的優選技術方案，所述離子交換樹脂過濾裝置為可拆卸的組裝結構，包括連接法蘭和氟橡膠O型密封圈。

抗燃油真空濾油方法，所述抗燃油的油液在負壓狀態下通過粗濾器，除去較大顆粒雜質后進入加熱器，加熱后的油液進入真空罐進行薄膜化處理，使油中的水份、氣體在真空狀態下充分蒸發，通過真空系統排出;油液經脫氣、脫水后沉降在真空罐下部由真空油泵排出;再通過離子交換樹脂過濾裝置降低抗燃油酸值和提高油液的電阻率，再通過油泵將油液送入脫水精濾器除去雜質，凈化后的油液經過出油口排出。

本發明的有益效果是：相對現有技術，本發明濾油機的真空系統通過傳感器與自動控制裝置相連接，自動控制真空系統的壓力和溫度，實現濾油機的最佳工作狀態。經本發明濾油機過濾后，抗燃油中水份小于20PPm；能夠有效除去小于1μm的小顆粒，大大提高過濾精度；過濾后的抗燃油酸值小于0.03mgKOH/g，達到新油的酸值水平（≤0.05mgKOH/g）。

附圖說明

圖1是本發明真空濾油機的內部結構示意圖；

圖2是本發明真空濾油機的外部結構示意圖；

圖3是本發明工藝的流程示意圖。

附圖中：1、真空泵，2、存水箱，3、冷凝器，4、電磁閥，5、加熱器，6、光控器，7、吸附筒，8、吸附油泵，9、真空罐，10、脫水精濾器，11、機殼，12、儀表，13、底盤，14、真空排油泵。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例對本發明作進一步說明：

如圖1和圖2所示，抗燃油真空濾油機，包括底盤13和機殼11，機殼11上設有進油口、出油口、光控器6和儀表12，機殼內設有通過油管依次連接的冷凝器3、存水箱2、粗濾器、加熱器5、真空系統和脫水精濾器10，所述真空系統包括相互連接的真空罐9、真空泵1和真空調節閥，真空罐9和真空泵1分別通過各自設有的壓力傳感器與控制裝置電路連接，真空調節閥與控制裝置電路連接并實現自動調節；所述粗濾器和加熱裝置5設在真空罐9之前，脫水精濾器10設在真空罐9之后，所述脫水精濾器10與真空罐9之間設有離子交換樹脂過濾裝置。