[發(fā)明專利]包括料倉掛車的工程列車及用于所述工程列車的拖曳裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410108577.4
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN104058013B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S·克勒克納
• 申請（專利權(quán)）人: 寶馬格有限公司
• 主分類號: B62D53/00
• 分類號: B62D53/00;B60D1/00;E01C19/20;B65G33/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所11038
• 代理人: 趙培訓(xùn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種工程列車，其包括自推進式旋耕碎土機（更尤其是再循環(huán)器或穩(wěn)定器）且包括含有用于散裝物料的儲存容器的料倉掛車，所述料倉掛車由旋耕碎土機牽引。這種工程列車通常用于道路施工中。其能夠銑削、磨碎下層地面，并用散裝物料與之混合。本發(fā)明還涉及一種用于這種工程列車的拖曳裝置。

背景技術(shù)

道路施工時，通常使用已有土壤來制成新的基層，所述基層尤其適合于應(yīng)用新的表層（鋪砌層）。已有土壤被旋耕碎土機銑削、壓碎，并且在大多數(shù)情況下與粘合劑混合，所述粘合劑可以是散裝物料（例如石灰、水泥或飛灰）。然后制備基層，例如，通過壓縮所粘合的銑削材料。這種旋耕碎土機尤其是再循環(huán)器或穩(wěn)定器，因此本發(fā)明下面公開的內(nèi)容更特別地涉及具有所述特征的再循環(huán)器或穩(wěn)定器，不過為了清晰度起見，這兩種機器類型自始至終將不會明確地被稱為優(yōu)選實施例。

下層地面的銑削以及散裝物料與銑削土壤的混合通常借助于自推進式旋耕碎土機進行，所述自推進式旋耕碎土機通常包括：驅(qū)動馬達，例如內(nèi)燃機；機架；操作平臺；行進裝置，例如輪子或履帶；和銑削轉(zhuǎn)筒，更特別是安裝在銑削轉(zhuǎn)筒罩中的銑削轉(zhuǎn)筒。銑削轉(zhuǎn)筒大體上為中空的圓柱體，其外表面上設(shè)置有大量銑刀，在旋耕碎土機作業(yè)期間，所述銑刀由銑削轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)驅(qū)動進入下層地面，以銑削下層地面。同時進行銑削材料的壓碎以及銑削材料與土壤表面上存在的散裝物料的混合。為確保散裝物料與銑削土壤的充分混合，在待銑削的土壤由銑削轉(zhuǎn)筒銑削之前，就將散裝物料敷設(shè)在待銑削的土壤上，例如借助于其前方行進的散播車輛。

前方驅(qū)動的散播車輛的變換結(jié)構(gòu)受到經(jīng)濟、生態(tài)缺陷的困擾，由于風(fēng)驅(qū)散的原因，經(jīng)常存在不希望的損耗。DE202008012104U1公開了針對該問題提出的第一種解決方案，其描述了一種工程列車，借助于所述工程列車，前方的料倉卡車直接在旋耕碎土機的前面在用例如防塵墊覆蓋的區(qū)域敷設(shè)散裝物料。因此，其涉及一種包括兩個自推進式機器的工程列車，兩個自推進式機器都需要驅(qū)動器。另外，公知的是設(shè)計旋耕碎土機而使之帶有自己的適合的散播系統(tǒng)，如DE102009008884A1所述的。該引證文獻中公開的旋耕碎土機具有自己的料倉或儲存容器，散裝物料從料倉或儲存容器傾倒在銑削轉(zhuǎn)筒的前面。但是，實踐經(jīng)驗表明，附帶料倉的倉室容量太小，只能維持較短的工作周期。此外，公知的是：在行進的同時可以通過氣動的方式從旋耕碎土機前方的料倉卡車輸送散裝物料，以便用這種方式增大散裝物料的倉室容量。但是，這種方案較為復(fù)雜，而且，尤其是由于氣動輸送系統(tǒng)的緣故，這種方案操作和維護成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

因而，本發(fā)明的目的是提供一種用于混合散裝物料與下層地面的工程列車，借助于所述工程列車，可避免與現(xiàn)有技術(shù)有關(guān)的問題，使成本低地、無塵地將散裝物料傾倒到地面上成為可能。

該目的利用本申請中限定的工程列車和拖曳裝置可順利實現(xiàn)。優(yōu)選改進限定在本申請的其他方面。

涉及用于銑削地面并混合散裝物料與銑削土壤的工程列車的方案是利用自推進式旋耕碎土機（更尤其是再循環(huán)器或穩(wěn)定器）以及利用耦合于旋耕碎土機并由旋耕碎土機牽引的料倉掛車實現(xiàn)的。本發(fā)明的根本特征在于，散裝物料從料倉掛車到旋耕碎土機的傳送借助于機械運輸或輸送系統(tǒng)、更尤其是借助于螺旋輸送機或皮帶輸送機進行，這比氣動運輸或輸送系統(tǒng)成本低，而且可靠。儲存容器外部的機械輸送系統(tǒng)構(gòu)造成用于在料倉掛車的儲存容器外部運輸散裝物料。其不會與可能位于料倉掛車內(nèi)部、即位于其儲存容器內(nèi)部的用于例如朝著排出口或料倉出口輸送儲存容器內(nèi)部的散裝物料的任何其他輸送系統(tǒng)相混。依照本發(fā)明，布置在儲存容器外部的機械輸送系統(tǒng)包括第一機械輸送機裝置和第二機械輸送機裝置。因而，一方面，可利用更大倉室容量，另一方面，整個系統(tǒng)可以設(shè)計得維護和操作成本低。

旋耕碎土機為本工程列車的主要的驅(qū)動和操作單元。旋耕碎土機包括：設(shè)置在作業(yè)室中、例如向下層地面開口的銑削轉(zhuǎn)筒罩中的銑削轉(zhuǎn)筒，所述銑削轉(zhuǎn)筒適于橫向于行進方向水平地旋轉(zhuǎn)；驅(qū)動馬達，借助于所述驅(qū)動馬達，提供用于行進和/或驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)筒所需的驅(qū)動動力；和行進裝置，借助于所述行進裝置，旋耕碎土機在地面上自推進地行進，也就是依靠自己的動力行進。依照本發(fā)明的旋耕碎土機還包括輸出或排出裝置，借助于所述輸出或排出裝置，散裝物料（更尤其是粘合劑）可以由旋耕碎土機分布到下層地面上。此外，也可以在散裝物料的輸送方向上，在排出裝置的上游，設(shè)置待連接的緩沖器，即中間料倉和/或計量裝置，正如本應(yīng)用領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)中、例如散播車輛中已知的那樣。