[發明專利]防脫落型側頂板安裝裝置

有效

• 申請號: 201410108496.4
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN103879421A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 李楊;包鳴;王春萌
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 周海斌;牛莉莉

技術領域

本發明涉及一種防脫落型側頂板安裝裝置，適用于地鐵車輛內裝。

背景技術

據申請人所知，現有技術中，將車輛側頂板安裝至內裝骨架時，側頂板容易脫落，而現有的防脫落裝置大都結構復雜，不利于安裝和維護。亟需研制出結構簡單、可靠性高的裝置，以提高工作人員的安全性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：克服現有技術存在的問題，提供一種防脫落型側頂板安裝裝置，結構簡單，能有效避免側頂板脫落。

本發明解決其技術問題的技術方案如下：

防脫落型側頂板安裝裝置，包括固設于車頂縱梁底部的第一鉤形件、固設于側頂板頂端內側的第二鉤形件，第二鉤形件掛接于第一鉤形件上；車頂縱梁側端面經緊固件固連有第一角鋼形件，側頂板頂端外側經緊固件固連有第二角鋼形件，第一、第二角鋼形件開口相對；第一角鋼形件遠離車頂縱梁的末端與第二角鋼形件遠離側頂板的末端之間固連有金屬繩。

該結構首先以第一、第二鉤形件固定側頂板位置，再以第一、第二角鋼形件和金屬繩使側頂板進一步固定在車頂縱梁上，從而起到防脫落作用。

本發明進一步完善的技術方案如下：

優選地，第一鉤形件包括由車頂縱梁底部向下延伸的豎直基片，豎直基片遠離車頂縱梁的末端朝側頂板所在側延伸出第一彎鉤，第一彎鉤的開口朝向車頂縱梁。

優選地，第二鉤形件包括緊貼側頂板頂端內側的斜向基片，斜向基片和第二角鋼形件經同一緊固件固連于側頂板；斜向基片頂端朝第一鉤形件的第一彎鉤延伸出第二彎鉤，第二彎鉤的開口與第一彎鉤開口相對；第二彎鉤末端固連有與第一彎鉤緊密配合的鉤頭；第二彎鉤背部設有止擋條，止擋條末端與車頂縱梁底部相接。

更優選地，第二鉤形件的斜向基片下部朝遠離側頂板的方向延伸出開口朝向車頂縱梁的曲面板件。

優選地，第一角鋼形件包括與車頂縱梁側端面固連的豎直第一板件，第一板件頂端朝斜上方延伸出第二板件，第二板件末端設有第一連接環，第一連接環與金屬繩一端固連；第一角鋼形件具有呈鈍角的夾角。

更優選地，第二角鋼形件包括與側頂板頂端外側固連的斜向第三板件，第三板件底端朝側頂板外側延伸出第四板件，第四板件末端設有第二連接環，第二連接環與金屬繩另一端固連；第二角鋼形件具有呈鈍角的夾角。

本發明結構簡單，能有效避免側頂板脫落。

附圖說明

圖1為本發明實施例的示意圖。

圖2為圖1的A區域放大圖。

圖3為圖1實施例的實施示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖并結合實施例對本發明作進一步詳細描述。但是本發明不限于所給出的例子。

實施例

如圖1至圖3所示，本實施例的防脫落型側頂板安裝裝置，包括固設于車頂縱梁1底部的第一鉤形件2、固設于側頂板3頂端內側的第二鉤形件4，第二鉤形件4掛接于第一鉤形件2上；車頂縱梁1側端面經緊固件固連有第一角鋼形件5，側頂板3頂端外側經緊固件固連有第二角鋼形件6，第一、第二角鋼形件5、6開口相對；第一角鋼形件5遠離車頂縱梁1的末端與第二角鋼形件6遠離側頂板3的末端之間固連有金屬繩7。

第一鉤形件2包括由車頂縱梁1底部向下延伸的豎直基片2-1，豎直基片2-1遠離車頂縱梁1的末端朝側頂板3所在側延伸出第一彎鉤2-2，第一彎鉤2-2的開口朝向車頂縱梁1。

第二鉤形件4包括緊貼側頂板3頂端內側的斜向基片4-1，斜向基片4-1和第二角鋼形件6經同一緊固件固連于側頂板3；斜向基片4-1頂端朝第一鉤形件2的第一彎鉤2-2延伸出第二彎鉤4-2，第二彎鉤4-2的開口與第一彎鉤2-2開口相對；第二彎鉤4-2末端固連有與第一彎鉤2-2緊密配合的鉤頭4-3；第二彎鉤4-2背部設有止擋條4-4，止擋條4-4末端與車頂縱梁1底部相接。

第二鉤形件4的斜向基片4-1下部朝遠離側頂板3的方向延伸出開口朝向車頂縱梁1的曲面板件4-5。

第一角鋼形件5包括與車頂縱梁1側端面固連的豎直第一板件5-1，第一板件5-1頂端朝斜上方延伸出第二板件5-2，第二板件5-2末端設有第一連接環5-3，第一連接環5-3與金屬繩7一端固連；第一角鋼形件5具有呈鈍角的夾角。

第二角鋼形件6包括與側頂板3頂端外側固連的斜向第三板件6-1，第三板件6-1底端朝側頂板3外側延伸出第四板件6-2，第四板件6-2末端設有第二連接環6-3，第二連接環6-3與金屬繩7另一端固連；第二角鋼形件6具有呈鈍角的夾角。

除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍。