[發明專利]車輛識別裝置無效
| 申請號: | 201410108138.3 | 申請日: | 2014-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN103839414A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 洪松;劉九先;李廣斌 | 申請(專利權)人: | 蘇州富欣智能交通控制有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/042 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁紀鐵 |
| 地址: | 215163 江蘇省蘇州市蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 識別 裝置 | ||
1.一種車輛識別裝置,其特征在于:車輛識別裝置包括地磁傳感器模塊、RFID設備系統和控制主機;
所述地磁傳感器模塊,設置在停車位處并用于檢測所述停車位上是否有車輛,當所述停車位上有車輛時所述地磁傳感器模塊產生一個車輛存在信號和一個使能信號,所述地磁傳感器模塊將所述車輛存在信號發送給所述控制主機;當停車位上沒有車輛時所述地磁傳感器模塊不產生所述使能信號;
RFID設備系統包括激活器、RFID標簽和讀寫器;
所述激活器設置在所述停車位處,所述激活器包括一個使能端,該使能端接收到所述使能信號時所述激活器產生一個激活信號;所述使能端未接收到所述使能信號時所述激活器處于休眠狀態;
所述RFID標簽用于設置在被檢測的車輛上,所述RFID標簽接收到所述激活信號時被激活;
所述讀寫器用于在所述RFID標簽被激活時對所述RFID標簽進行讀取,所述讀寫器對所述RFID標簽進行讀取的信息包括RFID標簽ID和激活器ID,所述讀寫器將所讀取的信息傳輸到所述控制主機,ID表示身份標識號;
所述讀寫器和所述RFID標簽之間的數據傳輸的RF頻率大于所述激活器和所述RFID標簽之間的數據傳輸的RF頻率;
所述控制主機通過對所述地磁傳感器模塊或所述讀寫器傳輸到所述控制主機中的信息讀取來實現車輛的識別。
2.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述讀寫器和所述RFID標簽之間的數據傳輸的RF頻率為2.45GHZ。
3.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述激活器和所述RFID標簽之間的數據傳輸的RF頻率為125KHZ。
4.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述地磁傳感器模塊和所述控制主機之間通過有線網絡或無線網絡進行通信。
5.如權利要求4所述車輛識別裝置,其特征在于:所述地磁傳感器模塊和所述控制主機之間通過Wi-Fi無線網絡進行通信。
6.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述讀寫器和所述控制主機之間通過有線網絡或無線網絡進行通信。
7.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述控制主機中安裝有上層管理系統,所述控制主機對車輛的識別包括3種情況:
當所述停車位上沒有車輛時,所述地磁傳感器模塊不發送信號或發送車輛不存在信號到所述控制主機中;所述激活器不使能,所述讀寫器讀取不到和所述停車位相對應的所述RFID標簽的信息,所述控制主機識別到所述停車位上沒有車輛;
當所述停車位上有車輛且該車輛未放置所述RFID標簽時,所述地磁傳感器模塊發送所述車輛存在信號到所述控制主機中;所述讀寫器讀取不到和所述停車位相對應的所述RFID標簽的信息,所述控制主機識別到所述停車位上有無卡車輛;
當所述停車位上有車輛且該車輛放置有所述RFID標簽時,所述地磁傳感器模塊發送車輛存在信號到所述控制主機中;所述讀寫器讀取到和所述停車位相對應的所述RFID標簽的信息并將該信息發送到所述控制主機中,所述控制主機通過對所述地磁傳感器模塊和所述讀寫器發送過來的信息進行匹配識別到所述停車位上存在有卡車輛。
8.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述停車位包括多個,每個所述停車位上都設置有一個所述地磁傳感器模塊和一個所述激活器的兩個棒狀天線,每一個所述地磁傳感器模塊都有一個對應的地磁傳感器模塊ID,每一個所述激活器都有一個對應的所述激活器ID,所述控制主機對車輛進行識別時所述地磁傳感器模塊也將所述地磁傳感器模塊ID發送到所述控制主機中,所述控制主機對所述地磁傳感器模塊ID和所述激活器ID進行組合匹配確定車輛所停的所述停車位的位置。
9.如權利要求1所述車輛識別裝置,其特征在于:所述地磁傳感器模塊和所述激活器采用電池供電。
10.如權利要求5所述車輛識別裝置,其特征在于:所述地磁傳感器模塊和所述激活器采用電池供電,所述地磁傳感器模塊和所述激活器采用保護套封裝后針在所述停車位上。
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