[發(fā)明專利]一種汽車溫度智能控制器以及溫控方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410107113.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103879262A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周詳東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇羅思韋爾電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00;F24F11/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225008 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 溫度 智能 控制器 以及 溫控 方法 | ||
1.一種汽車溫度智能控制器,其特征在于:包括MCU,所述的MCU設(shè)置有溫度傳感器接口、紅外陣列傳感器接口、環(huán)境溫度傳感器接口、冷媒壓力傳感器接口、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊、電控水閥驅(qū)動(dòng)模塊、模式電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊以及循環(huán)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、操作面板及顯示器,溫度傳感器接口與設(shè)置在出風(fēng)口和回風(fēng)口的溫度傳感器連接,環(huán)境溫度傳感器接口與設(shè)置在車體外部的環(huán)境溫度傳感器連接,紅外陣列傳感器接口與紅外陣列傳感器連接,冷媒壓力傳感器接口與冷媒壓力傳感器連接,所述的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與壓縮機(jī)連接,鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與鼓風(fēng)機(jī)連接,冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與冷卻風(fēng)扇連接,電控水閥驅(qū)動(dòng)與電控水閥連接,模式電機(jī)驅(qū)動(dòng)與模式電機(jī)連接,循環(huán)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與循環(huán)電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車溫度智能控制器,其特征在于:所述的MCU設(shè)置有霜凍傳感器。
3.一種如權(quán)利要求1所述的汽車溫度智能控制器溫控方法,其特征在于:根據(jù)設(shè)定的溫度T來(lái)確定車內(nèi)日曬熱量、乘員熱量和車內(nèi)其他部位熱量,再根據(jù)環(huán)境溫度來(lái)調(diào)整制熱量或者制冷量,環(huán)境溫度比車內(nèi)溫度低采用制熱來(lái)升溫,降溫則是通過(guò)車外空氣引入降溫;車外溫度比車內(nèi)溫度高則通過(guò)制冷來(lái)降溫,通過(guò)控制變排量壓縮機(jī)的壓力來(lái)精確控制制冷量與平衡熱量相抵消,從而保障車內(nèi)恒溫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車溫度智能控制器溫控方法,其特征在于:設(shè)定溫度為T,MCU控制鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并以最小的風(fēng)量運(yùn)行按照以下順序開始采集個(gè)傳感器的數(shù)據(jù):紅外陣列傳感器、環(huán)境溫度傳感器、回風(fēng)口溫度傳感器、出風(fēng)口溫度傳感器;根據(jù)采集的溫度數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前的熱量值QC,QC由日曬面積與溫度產(chǎn)生的熱量值、乘員產(chǎn)生的熱量值、車內(nèi)各部位溫度所對(duì)應(yīng)的熱量值以及風(fēng)道內(nèi)部的溫度所對(duì)應(yīng)的熱量值所組成;然后再根據(jù)設(shè)定溫度T反算出平衡熱量值QB,如果QC<QB則進(jìn)行制熱控制,則關(guān)閉壓縮機(jī),檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否達(dá)到55度以上,如果條件滿足則打開電控水閥,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液熱量傳遞到散熱器上,控制模式電機(jī)保持吹腳模式,同時(shí)控制鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量使得出風(fēng)口的溫度不低于40度;通過(guò)檢測(cè)、計(jì)算QC、調(diào)整電控水閥開度和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量,如此循環(huán)最后達(dá)到QC與QB接近就轉(zhuǎn)入熱平衡控制;同理如果QC>QB則進(jìn)行制冷控制,關(guān)閉電控水閥,智能控制器控制壓縮機(jī)工作進(jìn)行制冷,控制模式電機(jī)保持吹臉模式,同時(shí)調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量控制出風(fēng)口的溫度,通過(guò)檢測(cè)、計(jì)算QC、調(diào)整壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量,如此循環(huán)最后達(dá)到QC與QB接近就轉(zhuǎn)入熱平衡控制。
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