[發明專利]酚醛樹酯帶輪成型無澆注口的新工藝

無效

• 申請號: 201410106385.X
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN103921389A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 駱耀斌
• 申請（專利權）人: 安徽耀強精輪機械有限公司
• 主分類號: B29C45/00
• 分類號: B29C45/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域：

本發明涉及汽車轉向泵的帶輪工藝技術領域，具體涉及酚醛樹酯帶輪成型無澆注口的新工藝。

背景技術：

汽車轉向泵的帶輪，采用熱固性塑料，模壓或有澆口的注壓成型，模壓產品的密度不夠，成形速度慢，有澆口的注壓，必須將澆口切削掉，又浪費材料。對轉向泵帶輪的動平衡有較大的影響，使轉向泵的壽命降低，因為酚醛樹酯材料，重量輕，能減輕泵的負荷，最佳方案是減輕重量，才能節約能源。

背景技術：

目前，生產的酚醛樹酯的帶輪，采用模壓和有澆口注壓，此工藝有以下缺點：

1、模壓產品密度不夠，強度低，使用壽命短、易碎裂；

2、生產效率低，增加切削，有澆口的注壓容易產生氣孔；

3、澆口的材料浪費，澆口定期磨損后要更換注射頭；

4、零件的澆口部分不美觀，影響產品的美觀；

5、模具的壽命也縮短，產品的排氣結構要經常修復。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種酚醛樹酯帶輪成型無澆注口的新工藝。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

酚醛樹酯帶輪成型無澆注口的新工藝，其特征在于：其步驟主要包括：

步驟1：先將產品的酚醛樹酯材料注射到模具的型腔，模具不閉合，預留0.5—1mm的間隙；

步驟2：材料注射完畢后，持續1—1.5分鐘，模具閉合；

步驟3：模具先壓緊軸套的兩個主要端面，使材料完全在模具型腔內；

步驟4：鎖緊模具；

步驟5：模具在鎖模力的作力下，0.5-1小時后開模，形成帶輪；

步驟6：通過頂料機構將帶輪頂出來，得到帶輪。

在步驟5中開模后觀察軸套的兩主要面的平行度，控制在0.005/1000-0.1/1000。

所述的得到帶輪后，需要進行冷卻，冷卻介質為油。

本發明工藝的對比優點：

一、產品的強度和密度高，沒有多余的材料；節約材料。

二、產品的排氣性能好，不需清除澆口；

三、產品美觀，提高生產的產能，降低成本；

比有澆注的工藝有兩點突出的優點：

一、強度高，模具的壽命長；

二、節約材料，外形美觀。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。

酚醛樹酯帶輪成型無澆注口的新工藝，其步驟主要包括：

步驟1：先將產品的酚醛樹酯材料注射到模具的型腔，模具不閉合，預留0.5—1mm的間隙；

步驟2：材料注射完畢后，持續1—1.5分鐘，模具閉合；

步驟3：模具先壓緊軸套的兩個主要端面，使材料完全在模具型腔內；

步驟4：鎖緊模具；

步驟5：模具在鎖模力的作力下，0.5-1小時后開模，形成帶輪；

步驟6：通過頂料機構將帶輪頂出來，得到帶輪。

在步驟5中開模后觀察軸套的兩主要面的平行度，控制在0.005/1000-0.1/1000。

得到帶輪后，需要進行冷卻，冷卻介質為油。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。