[發明專利]M20甲醇汽油動力性改進劑

有效

• 申請號: 201410105811.8
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN103865595A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 趙清林;郭四虎;康文舉;趙磊
• 申請（專利權）人: 甘肅桑田清潔能源開發有限公司
• 主分類號: C10L1/10
• 分類號: C10L1/10;C10L1/16;C10L1/30;C10L1/26;C10L1/222;C10L1/185
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

技術領域

?本發明屬于甲醇替代車用燃料技術領域，涉及M20甲醇汽油用添加劑，特別是一種用于改善M20甲醇汽油動力性的添加劑。

背景技術

石油資源日趨短缺，價格不斷攀升，以及汽車尾氣污染日益嚴重，成為經濟社會發展的制約因素。我國屬于貧油少氣但相對富煤的國家，以煤生產甲醇替代部分石油完全可行，利用甲醇作為內燃機代用燃料，是保護環境、合理利用能源的有效途徑。作為一種新型的清潔替代燃料，甲醇汽油以其價格低廉、辛烷值高、燃燒性好和高效清潔等特點，成為汽車代用燃料的發展方向。由于低比例甲醇汽油不需要改變在用車發動機結構，可以直接使用，更適合大面積推廣應用。

根據國家發改委頒布的能源可代替戰略政策，甲醇汽油進一步合法化。但在技術上制約甲醇汽油發展的一大難題是甲醇熱值低，影響汽車發動機的功率輸出。

汽油的熱值為44.4MJ/kg，而甲醇的熱值僅為20.1MJ/kg，只有汽油的45%。因此，當汽油中加入甲醇后，其混合燃料熱值呈線性下降。當甲醇比例增大時，將明顯減小發動機的功率和扭矩。因而，解決甲醇燃料熱值低、動力不足是推廣醇類燃料的重大課題。與高比例甲醇汽油通過對發動機系統進行適當改裝來解決汽車動力性問題不同，低比例甲醇汽油一般不更改汽油發動機的結構，因此，通過添加改進劑以有效提高低比例甲醇汽油的動力性意義重大、實施簡便。

為了解決甲醇燃料低熱值、動力欠缺的問題，近年來涌現出了較多的成果或專利，如CN?102260548A、CN?101724471A的動力增進劑中使用了煤焦油或無水肼，其中煤焦油中膠質、灰分等有害物含量高、燃燒特性很差，無水肼劇毒，添加在甲醇汽油中對人和環境有害。有些熱值催化劑中使用了無機或有機金屬鹽，如CN?101029258A(KMnO₄)、CN?101343574A(二茂鐵）、CN?102146304A(KNO₃)、CN?101372636A(MMT)，這些金屬鹽屬于車用燃料的限制使用物。還有采用各類催化方法的，如在CN?101985569A、CN?101643673A中，其動力促進劑為硝酸酯、硝基苯等硝基化合物，CN?101619250A中燃料催化劑和熱值劑使用了硝酸鹽、碳酸鹽，引出劑使用鹵化物，這些試劑都將造成電化學反應的加劇。更多的專利中為了提高動力、增加辛烷值，而采用了MTBE、叔丁醇等受限物質，如CN?101906329A、CN?101851534A、CN?101886004A及CN?101705122A等。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠有效提高M20甲醇汽油動力性，且效率高、性能好的M20甲醇汽油動力性改進劑。

本發明提供的M20甲醇汽油動力性改進劑由以下質量百分比的組分組成：

1,1-二甲基環戊烷　　　　　　18.0～31.0%

4-三氟甲氧基苯甲醇　　　　　15.0～29.5%

雙(二乙胺)苯膦　　　　　　　15.0～24.5%

3-氨基-N-甲基芐胺　　　　　13.0～24.0%

叔丁氧基雙(二甲胺基)甲烷　　10.0～20.5%

2-乙酰基苯并呋喃　　　　　　9.0～19.5%。

所述M20甲醇汽油動力性改進劑的制備方法是將所述質量百分比的1,1-二甲基環戊烷、2-乙?；讲⑦秽碗p(二乙胺)苯膦在常溫下攪拌均勻，再順序加入所述質量百分比的4-三氟甲氧基苯甲醇、叔丁氧基雙(二甲胺基)甲烷和3-氨基-N-甲基芐胺，混合均勻得到M20甲醇汽油動力性改進劑。

本發明制備的M20甲醇汽油動力性改進劑用于在M20甲醇汽油中添加，以提高M20甲醇汽油的燃燒效率，增強功力，解決甲醇汽油動力不足的問題。其在M20甲醇汽油中的體積百分數添加量為0.3～1.0%。同時，本發明的動力性改進劑也可以添加在其他比例的甲醇汽油中。

經發動機臺架試驗和10種車型8萬公里實際道路行車試驗，在普通M20甲醇汽油中添加0.3～1.0%本發明動力性改進劑后，加速等動力性能明顯優于不加改進劑的同牌號甲醇汽油，而油耗、輸出功率、尾氣排放等也優于同牌號甲醇汽油，尾氣污染物排放優于國Ⅳ標準。

本發明的M20甲醇汽油動力性改進劑與現有技術比較，無毒、無污染、添加量適當，燃燒效率提高明顯，動力增強效果顯著，不含錳、鐵等金屬及有害物質成份，避免了對環境產生次生污染。

本發明動力性改進劑制備方法簡單，實施方便，為甲醇汽油動力增強開辟了一種新途徑，具有廣泛的推廣價值。

附圖說明