[發(fā)明專利]超小拔模角度紙漿模塑產(chǎn)品自動成型機

有效

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• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN104928995B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 賴宗伸;陳建鋒
• 申請（專利權）人: 吳鳴華;陳建鋒
• 主分類號: D21J3/00
• 分類號: D21J3/00
• 代理公司: 北京慧泉知識產(chǎn)權代理有限公司11232
• 代理人: 王順榮,唐愛華

【技術領域】

本發(fā)明是關于一種超小拔模角度紙漿模塑產(chǎn)品自動成型機，尤指一種由擠壓模下降一行程，以與吸漿模合模塑形，并可使吸漿模確實到達定點位置以與擠壓模正確合模的超小拔模角度紙漿模塑產(chǎn)品自動成型機。

【背景技術】

早期很多工業(yè)產(chǎn)品、家用產(chǎn)品都是以塑料材料制造成型，后來研究得知由塑料材料制成的產(chǎn)品，容易釋出毒素對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染，難以回收再利用，或回收分解難以處理，回收處理費用龐大等問題，因塑料產(chǎn)品數(shù)量龐大，導致多年來已對環(huán)境保護產(chǎn)生嚴重傷害，在現(xiàn)今環(huán)保意識高漲的年代，尋找無毒且容易回收處理的材料，已成為研究及實際應用上的主流。

目前已有發(fā)展以紙漿及/或植物纖維材質混合為材料，由一紙漿模塑產(chǎn)品成型機的吸漿模進行吸漿，再與一擠壓模壓制塑形，然后經(jīng)過熱壓定型技術制造而成的產(chǎn)品，稱之為模塑產(chǎn)品或紙塑產(chǎn)品，與塑料產(chǎn)品在名詞及定義上做出明顯區(qū)分。以紙漿及/或植物纖維材質混合為材料制成的模塑產(chǎn)品因容易回收再制造，所以符合環(huán)保再利用的節(jié)能減碳趨勢，也因此模塑產(chǎn)品能快速受到工商業(yè)界及大眾重視并樂于接受及采用。

模塑產(chǎn)品的制造必須經(jīng)過吸漿塑形及熱壓整形二道制造過程，因此習知制造模塑產(chǎn)品的成型機上會配設有可以進行吸漿塑形制程的裝置，以及可以進行熱壓整形制程的裝置，其中，可以進行吸漿塑形制程的裝置是有一主機架，下方設有一漿箱，該主機架上設有一可上下移動的框體，該框體上設有一吸漿模，停止動作時該吸漿模朝下且停留于一起始位置，啟動作用時該框體由外在動力帶動下降，連動使該吸漿模下降一行程進入漿箱內，并由一外在的真空抽吸裝置透過該吸漿模表面的多數(shù)吸漿孔對漿料進行真空吸附，使在該吸漿模表面上形成一層飽滿的漿料層，然后該框體被帶動上升，連動該吸漿模連同該漿料層被帶動離開漿箱并上升回位，過程中該漿料層會因真空抽吸力量持續(xù)作用而逐漸降低濕度，該框體上升的同時，由一同樣設于該框體上的翻轉機構帶動框體(連同該吸漿模及漿料層)整體翻轉，使該吸漿模及該漿料層朝上，并繼續(xù)向上移動一行程去與一設于該主機架內部上方的擠壓模合模，以對漿料層擠壓(壓制)塑形為一初胚品；因該吸漿模與擠壓模間共同留存的空間即為預期模塑產(chǎn)品的輪廓，所以由該吸漿模與擠壓模對漿料層共同擠壓(壓制)后，所塑造出來的初胚品即為接近預期模塑產(chǎn)品型態(tài)，但尚具相當濕度的中間產(chǎn)品；接著，該框體(連同該吸漿模及吸附住的初胚品)被帶動下降，使該吸漿模及初胚品離開擠壓模，工作至此即完成吸漿塑形的制程。

接著，必須進行熱壓整形的制造過程，方可使初胚品變成正式的模塑產(chǎn)品，其是在該主機架側面設有一側機架，由一移動裝置上設置有一熱壓下模(同時亦為移動模)，并配設另一真空吸附裝置，將該移動裝置的熱壓下模(即移動模)移動至該吸漿模及初胚品正下方，然后該框體帶動該吸漿模及初胚品下降，將初胚品置入該熱壓下模(即移動模)內，然后停止該吸漿模的真空抽吸力量，并反執(zhí)行吹氣動作，同時啟動該熱壓下模(即移動模)的真空抽吸力量，以吸附住該初胚品，然后該框體帶動該吸漿模上升回位(此時該初胚品已轉移到該移動模上)，同時該熱壓下模(即移動模)移動至一設于該側機架內部上方的熱壓上模正下方，接著該熱壓上模被另一外在動力帶動下降與該熱壓下模(即移動模)合模，并即啟動熱量對該初胚品展開熱壓整形作用，同時保持該熱壓下模的真空抽吸力量，以利快速抽吸蒸汽，使初胚品達到快速干燥的效果，此制程除令該初胚品完全干燥外，并令該初胚品定型；當完成熱壓整形作業(yè)后，原本的初胚品就已經(jīng)轉換為模塑產(chǎn)品，接著該熱壓上模停止加熱并被帶動上升回位，同時該移動模吸附帶動該模塑產(chǎn)品向側機架外移動，再將模塑產(chǎn)品收集。

就習知制造模塑產(chǎn)品的成型機而言，最大缺失在于其翻轉機構的翻轉動作難以掌控，操作過程中時有翻轉動作過或不及的情形發(fā)生；再者，該框體的上下移動動作是由外在動力(一般是動力缸體)推動，行程中并無其他機構扶持對正，故上升或下降到達定點時，時有偏移和吸漿模板不平行情形發(fā)生，以致吸漿模被帶動上升與擠壓模合模時，或被帶動下降與移動模合模時，常發(fā)生合模不正的情形，而須停機再調校。此種合模不正的情形除造成良率降低外，最直接的影響就是浪費工時及人力，造成制造成本居高不下的缺失，實值改善。