[發明專利]一種交通信號管控系統

無效

• 申請號: 201410105187.1
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103824463A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 李玉州
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

本發明是申請號為2012104285538，申請日為2012年10月31日，名稱為“一種交通信號管控系統”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

????本發明涉及一種控制系統。

背景技術

????隨著城市中的車輛逐年增長，交通信號的控制成為一個研究的熱門課題。現有的有些交通控制系統通常是人為事先設定的，不能夠隨著道路上的車輛多少來智能調節信號燈的指示時間，也有些地區采用在地面上埋設電感線圈的方法來檢測車輛，但是此種方法造成了成本的增加，同時也容易造成路面的損害。

發明內容

????本發明的目的是提供一種可以自動根據車輛的多少來對信號燈進行智能控制的交通信號管控系統。

????為了實現上述目的，采用以下技術方案：一種交通信號管控系統，包括控制紅綠燈啟動停止的控制器和架設在交通路口上方的與控制器相連的圖像采集器，其特征在于：所述系統還包括粉刷于路面上的檢測條，在綠燈亮起前，圖像采集器采集路面靜態圖像，對采集到的檢測條進行分析，通過檢測條被連續覆蓋的長度對等待通過路口的車輛數量進行判斷，若被覆蓋的長度超出指定值則增加下次此條道路上的綠燈開啟時間、同時減少紅燈開啟時間；若被覆蓋的長度小于指定值，則減少下次此條道路上綠燈開啟時間，同時增加紅燈開啟時間；

????所述圖像采集器上設置有攝像頭清潔裝置，包括帶有弧形卡口的卡扣，卡扣的下部設置有容納槽，容納槽的一端具有開口，開口處設置有遮擋蓋，遮擋蓋底部兩側向外伸出，形成第一旋轉軸，第一旋轉軸的兩端伸入容納槽的兩個側壁上的孔內，容納槽側壁的內側焊接有卡環，第一彈簧的一端連接遮擋蓋，另一端連接卡環，使得在自然情況下，遮擋蓋受到第一彈簧的牽引掩蓋住容納槽開口；

????容納槽內設置有第一電機，第一電機的輸出軸與滾珠絲桿相連，內部具有固定螺栓的方形套管的一端通過第二旋轉軸與支撐臂相連，滾珠絲桿穿入固定螺栓內，容納槽的內壁上還設置有對方形套管進行限位的凸起，當滾珠絲桿轉動時，方形套管只能沿容納槽的長度方向上運動；清潔桿和套管之間還連接有第二彈簧；

???支撐臂的頂端設置有第二電機，第二電機的輸出軸與具有清潔布的清潔桿相連，在第二電機的作用下，清潔桿可以以第二電機的輸出軸為圓心進行轉動；

???所述控制器還通過無線信號或者有線信號對第一電機和第二電機的開停進行控制。

????所述圖像采集器前部的鏡頭上設置有水平刻度線，控制器根據圖像采集器采集的圖像中檢測條連續出現在水平刻度線上的起始位置來判斷道路上車輛的長度。

????所述檢測條為直線，其走向與道路的走向垂直，且各個檢測條之間的間距相等。

????所述圖像采集器為攝像機或照相機。

????所述檢測條為傾斜設置，其上表面向道路交匯處傾斜，且上表面設置有排水槽。

????所述檢測條上均布具有縱向的排水槽，在檢測條的下部設置有橫向的排水槽。

????所述檢測條上設置的排水槽為傾斜設置。

????所述檢測條的背面為弧形面。

????所述支撐臂的一側設置有朝向支撐臂中心、向上傾斜的限位片。

????本發明采用采集的圖片實時分析道路上的交通狀況，對交通控制做出智能調整，同時使用鏡頭上自帶的刻度和采用不傷害道路的檢測條作為檢測參照物，降低了對控制器的處理要求，成本較低，?易于實現，同時本發明中的清潔裝置可以很方便的安裝在攝像頭的機身上，定時或者不定時的對攝像頭前部的玻璃擋板進行清潔，提高了工作效率。

附圖說明

????圖1為路上的交通示意圖；

????圖2為攝像機拍攝的圖片；

????圖3為檢測條的結構示意圖；

????圖4為圖3的左視圖；

????圖5為檢測條的另外一種結構示意圖；

????圖6為本發明中的清潔裝置卡在攝像頭上的結構示意圖；

????圖7為本發明中的清潔裝置的結構示意圖；

????圖8為本發明中的清潔裝置中卡扣和容納槽的結構示意圖；

????圖9為圖7中A-A的剖視圖；

????圖10為當圖7中的清潔桿旋轉90度后A-A的剖視圖。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。