[發明專利]一種適用于面包車的發動機進氣系統

在審

• 申請號: 201410105116.1
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN103818236A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 韓鳴;劉驥
• 申請（專利權）人: 重慶長安跨越車輛有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本發明涉及汽車零部件，具體涉及一種適用于面包車的發動機進氣系統，屬于機械結構技術領域。

背景技術

目前，面包車均采用從車外空間進氣，面包車的進氣口暴露在車外，極大地影響了整體的美觀協調，同時空濾器進氣管長，制造成本高，空氣在進氣管路中的流通時間加長，空氣流動時與管壁的摩擦時間增大，導致進氣效率降低和進氣噪音的增加；尤其是對于長期在路面泥濘、風沙大的環境使用時，很容易造成空濾器進氣管口部堵塞，從而影響發動機的使用性能。

發明內容

本發明針對上述技術問題進行改進，采用車內進氣的方式，避免面包車的發動機進氣系統的進氣口暴露在外，并降低制造成本，避免空濾器的進氣管口部堵塞，緊湊的進氣系統結構可有效提高進氣效率和降低進氣噪音。

為此，本發明所采用的技術方案為：一種適用于面包車的發動機進氣系統，包括空濾器總成（1）、空濾器進氣管（2）和發動機進氣管（3），關鍵在于：所述空濾器總成（1）通過空濾器安裝支架（7）豎直安裝在車架右縱梁（4）的外側，并位于副駕駛座椅正下方靠后位置處；所述空濾器進氣管（2）的出氣端連接在空濾器總成（1）的前側壁上，空濾器進氣管（2）的進氣端向上彎折后穿過副駕駛座椅正下方的汽車地板（5）伸入車內，空濾器進氣管（2）進氣端的外側壁上一體注塑成型有安裝盤（2a），空濾器進氣管（2）的進氣端通過安裝盤（2a）結合螺栓螺母組件（9）固定安裝在汽車地板（5）上，空濾器進氣管（2）的進氣端的端頭與副駕駛座椅之間留有間隙，所述空濾器進氣管（2）的進氣端內設置有濾網；所述發動機進氣管（3）的進氣端連接在空濾器總成（1）的頂部，發動機進氣管（3）的出氣端朝車架縱向中心線（8）水平延伸后再向前延伸與發動機（6）的進氣口相連。

優選為，所述空濾器安裝支架（7）位于空濾器總成（1）與車架右縱梁（4）之間，并分別與空濾器總成（1）、車架右縱梁（4）通過螺栓螺母組件相連，結構簡單成本低。

進一步，所述安裝盤（2a）呈棱形，安裝盤（2a）上設置有兩個螺栓過孔（2b），每個螺栓過孔（2b）對應設置有一組所述螺栓螺母組件（9）。在保證安裝可靠的前提下，最大限度地減少安裝點數量，提高裝配效率，降低制造成本。

本發明的有益效果：

（1）通過優化布置，將空濾器總成豎直安裝在車架右縱梁的外側，并位于副駕駛座椅正下方靠后位置處，將空濾器進氣管的出氣端連接在空濾器總成的前側壁上，將發動機進氣管的進氣端連接在空濾器總成的頂部等結構，最大限度地縮短了空濾器進氣管和發動機進氣管的長度，降低了制造成本，且結構緊湊，有效地提高進氣效率和降低進氣噪音，且易于布置；

（2）空濾器進氣管的進氣端穿過副駕駛座椅正下方的汽車地板，從而伸入車內，巧妙地隱藏在副駕駛座椅的正下方，不會影響車內美觀及布置，并能保證進氣端的正常進氣；利用現有副駕駛座椅能前后推動的功能，當需要檢查空濾器進氣管的進氣端及更換進氣端內的濾網時，只需推動副駕駛座椅，露出進氣端便可，操作非常方便；

（3）利用與空濾器進氣管的進氣端外側壁上一體注塑成型的安裝盤，結合螺栓螺母組件固定安裝在汽車地板上，減少了零件數量，便于管理；同時，在空濾器進氣管的進氣端內設置濾網，對空氣進行預先過濾。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1中空濾器總成和空濾器支架的焊接示意圖。

圖4是圖1中空濾器總成的俯視圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本發明作進一步說明：

結合圖1——圖2所示，一種適用于面包車的發動機進氣系統，由空濾器總成1、空濾器進氣管2、發動機進氣管3、空濾器安裝支架7、螺栓螺母組件9等組成。

空濾器總成1通過空濾器安裝支架7豎直安裝在車架右縱梁4的外側，空濾器總成1的軸線豎直設置，空濾器總成1位于副駕駛座椅正下方靠后位置處。車架右縱梁4、車架左縱梁10以及多個橫梁（圖中未示出）構成了整個車架，副駕駛所在的一側為右，另一側為左，車架右縱梁4與車架左縱梁10之間的中分線為車架縱向中心線8。

結合圖3、圖4所示，空濾器總成1的前側壁上設置有第一接口1a，用于與空濾器進氣管2相連；空濾器總成1的頂部設置有第二接口1b，用于與發動機進氣管3相連，空氣經空濾器進氣管2進入空濾器總成1，再由發動機進氣管3進入發動機6。