[發(fā)明專利]一種新型卷板機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410104859.7
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN103920757A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李川
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市龍泉驛區(qū)齊盛機械廠
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種金屬加工機械，特別是一種新型的卷板機。

背景技術(shù)

目前的卷板機的壓輥需要調(diào)節(jié)時都是下面的壓輥固定，通過上下調(diào)節(jié)上面的壓輥，調(diào)節(jié)的空間非常較小，?而且目前卷板和開槽都是兩次成型，效率較低，而且比較麻煩，調(diào)節(jié)壓輥時沒有刻度，不方便調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、同時進行卷板和開槽，調(diào)節(jié)時還可以看準尺寸，調(diào)節(jié)方便，實用性強的新型卷板機。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種新型卷板機，包括主體支架、設(shè)于主體支架之間的上壓輥、設(shè)于主體支架之間的下壓輥、設(shè)于主體支架內(nèi)部右側(cè)的變速齒輪箱、設(shè)于主體支架右側(cè)的電機、設(shè)于主體支架左側(cè)上部的微型電機和設(shè)于主體支架左側(cè)的智能控制器，所述電機與變速齒輪箱相通過連接齒輪連接，所述變速齒輪箱與上壓輥相連接在一起，所述的上壓輥上設(shè)置有數(shù)個凸起、兩個下壓輥上設(shè)置有與凸起相配合的凹槽，支架的上部縱向設(shè)置有第一滑槽，上壓輥的兩端可滑動設(shè)置在第一滑槽的內(nèi)部，兩個下壓輥的兩端均設(shè)置在第二滑槽的內(nèi)部，上壓輥與下壓輥之間縱向設(shè)置有縱向刻度層，兩個下壓輥之間橫向設(shè)置有橫向刻度層。

所述的智能控制器上設(shè)有控制桿，顯示器以及控制按鈕。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本低，而且可以同時進行卷板和開槽，節(jié)省時間，提高生產(chǎn)效率，上下壓輥調(diào)節(jié)空間較大，調(diào)節(jié)是還可以看準尺寸，調(diào)節(jié)方便，實用性強。

附圖說明

圖1?為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為本發(fā)明的左視圖；

圖中，1-主體支架，2-上壓輥，3-下壓輥，4-變速齒輪箱，5-連接齒輪，6-電機，7-微型電機，8-智能控制器，9-顯示器，10-控制桿，11-控制按鈕，12-凸起，13-凹槽，14-第一滑槽，15-第二滑槽，16-縱向刻度層，17-橫向刻度層。?

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具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1所示，一種新型卷板機，包括主體支架1、設(shè)于主體支架1之間的上壓輥2、兩個設(shè)于主體支架1之間的下壓輥3、設(shè)于主體支架1內(nèi)部右側(cè)的變速齒輪箱4、設(shè)于主體支架1右側(cè)的電機6、設(shè)于主體支架1左側(cè)上部的微型電機7和設(shè)于主體支架1左側(cè)的智能控制器8，所述電機6與變速齒輪箱4通過連接齒輪5連接，所述變速齒輪箱4與上壓輥2相連接在一起，所述的上壓輥2上設(shè)置有數(shù)個凸起12、兩個下壓輥3上設(shè)置有與凸起12相配合的凹槽13，主體支架1的上部縱向設(shè)置有第一滑槽14，上壓輥2的兩端可滑動設(shè)置在第一滑槽14的內(nèi)部，兩個下壓輥3的兩端均設(shè)置在第二滑槽15的內(nèi)部，上壓輥2與下壓輥3之間的主體支架1上縱向設(shè)置有縱向刻度層16，兩個下壓輥3之間的主體支架1上橫向設(shè)置有橫向刻度層17。

所述的智能控制器8上設(shè)有控制桿9，顯示器10以及控制按鈕11。?