[發明專利]一種高鋁鋼連鑄用結晶器保護渣在審
| 申請號: | 201410104698.1 | 申請日: | 2014-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN103909241A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王謙;何生平;楊杰;徐鵬;包秀芝 | 申請(專利權)人: | 西峽縣恒基冶材有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/111 | 分類號: | B22D11/111 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 秦舜生 |
| 地址: | 474572 河南省南陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高鋁鋼連鑄用 結晶器 保護 | ||
技術領域
本發明屬于連鑄生產技術領域,涉及到一種高鋁鋼連鑄用結晶器保護渣,?適用于凝固過程中有包晶反應的高鋁鋼([Al]=1%~3.5%)鋼種的板坯連鑄生產。
背景技術
為實現節能減排,汽車行業材料向著輕量化、高強度方向發展。高鋁鋼如相變誘導塑性(TRIP)鋼及孿晶誘導塑性(TWIP)鋼,憑借其塑性和強度的完美結合,在汽車領域具有很好的應用前景。但是,在高鋁鋼的澆鑄過程中,由于鋼液中[Al]含量較高,易與傳統保護渣中的組分發生反應,導致保護渣性能惡化、鋼水增硅、水口堵塞等系列問題,影響鑄坯質量及連鑄順行。另外,部分高鋁鋼屬于裂紋敏感性鋼種,在凝固過程中會發生包晶反應,從而容易產生縱裂等表面質量缺陷。
針對高鋁鋼澆鑄過程中渣鋼反應性的難題,現在主要有兩種解決思路:?
其一,采用低黏度、低堿度的CaO-SiO2系保護渣。中國專利CN102233414B涉及一種高鋁高錳型無磁鋼結晶器保護渣及其制造方法,其保護渣的成分為:CaO+SiO2:52~56%且堿度為0.55~0.65,MnO:4~6%,Na2O:8~14%,F:8~10%,Li2O:1.5~2.5%,B2O3:4~8%,Al2O3:1~4%,C:5~7%。該發明保護渣堿度范圍為0.55~0.65,以期在結晶器內鋼渣反應達到平衡后,液渣堿度在1.0~1.2,從而滿足連鑄要求。但是由于SiO2含量很高,渣鋼反應程度很大,鋼渣反應的進行在改變保護渣成分范圍的同時產生了大量Al2O3夾雜,如果保護渣不能及時吸收多余的Al2O3夾雜,這會造成鑄坯表面及皮下夾雜缺陷。另外,保護渣中反應性組分Na2O(8~14%)和B2O3(4~8%)同樣會和鋼水中的[Al]發生反應,從而惡化保護渣的性能。因此,本發明保護渣在實際使用過程中,會存在結渣圈和保護渣性能惡化等問題,從而不能實現多爐次連澆。
其二,利用Al2O3取代SiO2,研發CaO-Al2O3基保護渣。日本專利JP57184563最早報道了適應高鋁鋼連鑄生產的鋁酸鈣系保護渣,其中SiO2含量控制在7%以下,但是該發明保護渣由于SiO2含量過低,從而玻璃性差且熔化溫度高,因此加入了大量助溶劑特別是元素F,這使得環境污染加劇,設備腐蝕嚴重;中國專利CN101332497B公開了一種高鋁鋼用連鑄保護渣及其制造方法,該專利保護渣將SiO2含量控制在2%以內,雖然能降低渣鋼反應性,但由于該發明保護渣堿度高,結晶性強,在應用過程中會存在熔化欠佳、易結渣圈及消耗量偏低的問題。同時,該專利保護渣中Na2O含量(10%~16%)較高,仍會與鋼水中的鋁發生反應,并且過高的Na2O會以Na-Al-O晶體不均勻析出,影響鑄坯到結晶器的傳熱;中國專利CN102764886A發明了一種高Al2O3含量高鋁鋼連鑄保護渣,其中SiO2含量控制在7%以下,雖然通過加入BaO取代部分CaO以改善保護渣的玻璃性,但同樣存在反應性組分B2O3(2~15%)和Na2O(6~13%)含量較高的問題,因此,該保護渣在實際應用過程中仍會存在渣鋼反應性,從而惡化保護渣性能;?中國專利CN102389955B涉及一種高鋁鋼連鑄用結晶器保護渣,該專利雖從一定程度上降低了渣鋼反應性且具有較強吸收Al2O3夾雜的能力,但是由于該專利中SiO2含量較低(3~15%),因此加入了較多的助溶劑Li2O(3~10%)和BaO(5~20%),導致連鑄成本稍微偏高。
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