[發明專利]車載式斜井鉆機

無效

• 申請號: 201410104561.6
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN103835652A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 盧明立;姜漢勇;徐宗君
• 申請（專利權）人: 連云港天宏裝備制造有限公司
• 主分類號: E21B7/04
• 分類號: E21B7/04;E21B7/02
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

技術領域

?本發明涉及一種石油鉆機，特別是一種車載式斜井鉆機。

背景技術

目前，現有的傳統斜井機械一般為絞車提升，尺寸大、重量重、包含部件多、維護工作量大、制造成本高，對工作區域的要求較高，不能適用于建筑物下、沼澤地帶、下陷地區等復雜區域的油氣資源開發和海洋、海灘、陸地上淺層油氣資源的開發以及煤礦救援井鉆進、勘探孔、物探孔、地熱井、水井等；在設備鉆進工作時由于用鋼絲繩加壓所以加壓鉆進和鉆進方位不易控制。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種結構簡單緊湊、重量輕、能夠快速移動、易于操作和維護，可方便控制加壓鉆進和鉆進方位的車載式斜井鉆機。

本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置、液壓系統、泥漿管匯、桅桿、安裝在桅桿上的動力頭裝置和設在鉆機孔口上方的工作臺，其特點是：所述桅桿的下部通過起桿裝置與汽車底盤的尾部相接，桅桿的中部與汽車底盤之間鉸接有長度可調的支撐桿Ⅰ，所述起桿裝置包括桅桿托架，桅桿托架的后端與設置在汽車底盤后端的鉸接座鉸接，桅桿托架的前部與汽車底盤之間設有長度可調的支撐桿Ⅱ，在桅桿托架的正面設有桅桿前后滑動的滑道，在桅桿的背面固定有與滑道配合的滑板，在桅桿托架與桅桿之間設有驅動桅桿滑移的滑移油缸，在桅桿托架的背面與汽車底盤之間設有起桿油缸；所述動力頭裝置與桅桿之間設有導軌，動力頭裝置的底部設有在導軌內滑動的動力頭托架，在動力頭托架上設有與動力頭裝置行走馬達相接的行星減速器，在行星減速器的輸出軸上設有行走滾輪，在桅桿上設有與行走滾輪配合的齒條，齒條沿桅桿的長度方向布置，在動力頭裝置的上方桅桿上設有絞車，在絞車上纏繞有提升鉆桿和鉆具的鋼絲繩，在絞車的上方桅桿上固定有回轉臂，在回轉臂上設有與鋼絲繩配合的提升滑輪。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述動力裝置由柴油發動機、分動箱和油泵組成。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述汽車底盤為特種越野軍用底盤。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在汽車底盤的前部設有冷卻鉆機液壓系統回油管路液壓油的散熱器。

與現有技術相比，本發明將桅桿托架的后端與汽車底盤的鉸接座鉸接，利用設置在桅桿托架與汽車底盤之間的起桿油缸，可使桅桿傾斜一定的角度，由地面開始鉆斜孔，可適用于建筑物下、沼澤地帶、下陷地區等復雜區域的油氣資源開發和海洋、海灘、陸地上淺層油氣資源的開發以及煤礦救援井鉆進、勘探孔、物探孔、地熱井、水井鉆進；利用設置在桅桿與汽車底盤之間的支撐桿Ⅰ，在鉆機打斜孔時，可對桅桿起到支撐的作用。本發明結構緊湊、重量輕、易于操作和維護、具有快速移動功能，可方便、快捷對中井口，使加壓鉆進和鉆進方位更加容易控制。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤1，汽車底盤1上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置3、液壓系統4、泥漿管匯5、桅桿8、安裝在桅桿8上的動力頭裝置10和設在鉆機孔口上方的工作臺15，所述桅桿8的下部通過起桿裝置與汽車底盤1的尾部相接，桅桿8的中部與汽車底盤1之間鉸接有長度可調的支撐桿Ⅰ7，所述起桿裝置包括桅桿托架12，桅桿托架12的后端與設置在汽車底盤1后端的鉸接座14鉸接，桅桿托架12的前部與汽車底盤1之間設有長度可調的支撐桿Ⅱ6，在桅桿托架12的正面設有桅桿前后滑動的滑道，在桅桿的背面固定有與滑道配合的滑板，在桅桿托架12與桅桿8之間設有驅動桅桿滑移的滑移油缸11，在桅桿托架12的背面與汽車底盤1之間設有起桿油缸13；所述動力頭裝置與桅桿之間設有導軌，動力頭裝置的底部設有在導軌內滑動的動力頭托架，在動力頭托架上設有與動力頭裝置行走馬達相接的行星減速器，在行星減速器的輸出軸上設有行走滾輪，在桅桿上設有與行走滾輪配合的齒條，齒條沿桅桿的長度方向布置，在動力頭裝置的上方桅桿8上設有絞車16，在絞車16上纏繞有提升鉆桿和鉆具的鋼絲繩，在絞車的上方桅桿上固定有回轉臂9，在回轉臂9上設有與鋼絲繩配合的提升滑輪。在動力頭裝置的箱體上裝有四個回轉馬達，四個回轉馬達通過齒輪減速器來驅動動力頭裝置的主軸回轉，鉆桿與動力頭裝置的主軸通過絲扣相連，從而帶動鉆桿進行回轉鉆進。泥漿管匯是鉆進過程中向孔內注入泥漿用來維護孔壁，防止在鉆進過程中孔壁坍塌。