[發(fā)明專利]分體式碳罐罐體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410103684.8
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN104929817A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德勝
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰市普萊德汽車零部件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02M25/08
• 分類號(hào): F02M25/08
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所 42110
• 代理人: 高良軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及環(huán)保汽車熱油蒸發(fā)排放控制裝置—碳罐，尤其是碳罐罐體。

背景技術(shù)

碳罐就是環(huán)保汽車熱油蒸發(fā)排放控制裝置，通常也把它說成是燃油蒸氣貯存裝置，其主要作用就是利用活性炭良好的吸附和脫附性能完成對汽油箱內(nèi)蒸發(fā)出來的HC氣體的儲(chǔ)存和利用，從而有效地防止箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣而對空氣造成污染。?

目前的碳罐結(jié)構(gòu)為：碳罐殼體是與底座組成封閉罐體，其內(nèi)封裝有活性炭。碳罐殼體是與底座都是尼龍材料，需要通過摩擦焊接進(jìn)行連接，這種結(jié)構(gòu)是不可拆卸的，是一次性產(chǎn)品，無法更換其內(nèi)的活性炭，造成浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為了能更換碳罐內(nèi)的活性炭，本發(fā)明提出分體式碳罐罐體。

為此，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

分體式碳罐罐體，由碳罐殼體、底座組成，其特征在于：碳罐殼體的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)，底座的連接端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座通過內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)與底座的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈。

?有益效果：本發(fā)明把碳罐殼體與底座采用螺紋連接，通過聚四氟乙烯墊圈密封，能重復(fù)使用碳罐罐體，便于更換活性炭，提高了產(chǎn)品的使用壽命，降低使用成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。

?具體實(shí)施方式

如圖1所示的分體式碳罐罐體，由碳罐殼體1、底座2組成，碳罐殼體1的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)4，底座2的連接端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座2通過內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體1上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)4與底座2的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈3。