[發(fā)明專利]壓合機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410102974.0 | 申請日: | 2014-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN103894816B | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周小虎;鐘明生;李路;陳斌;王葉;肖彬奇 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務(wù)所11323 | 代理人: | 廉振保 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓合機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動裝配領(lǐng)域,具體涉及壓合機(jī),其適合于對諸如空調(diào)導(dǎo)風(fēng)板等卡扣式裝配的工件進(jìn)行壓合作業(yè)。
背景技術(shù)
在制造領(lǐng)域,有些零件是由第一工件和第二工件上的卡扣扣合在一起裝配而成的,例如空調(diào)的導(dǎo)風(fēng)板,其由內(nèi)導(dǎo)風(fēng)板與外導(dǎo)風(fēng)板通過卡扣式裝配成型。現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用手工操作,采用手或器具敲打進(jìn)行扣合裝配。
現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于,在裝配時(shí)需要員工高度集中注意力,勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,而且員工在敲打過程中,卡扣折斷率約百分之五,產(chǎn)品質(zhì)量一致性低,可靠性難以保證;而且時(shí)常出現(xiàn)某些卡扣裝配不到位,因此該工序的質(zhì)量隱患及工作效率已嚴(yán)重影響著工件的質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。對于空調(diào)行業(yè)來說,該問題尤為突出。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種壓合機(jī),使得能夠?qū)崿F(xiàn)工件的自動裝配,消除現(xiàn)有技術(shù)中的卡扣式工件在裝配中出現(xiàn)的卡扣折斷問題,降低員工勞動強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種壓合機(jī),用于將第一工件與第二工件上的卡扣扣合在一起,所述壓合機(jī)包括帶動組對對齊的所述第一工件與第二工件移動的滾輪以及在所述滾輪上方對應(yīng)位置的壓輪,所述滾輪由滾輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動。
作為優(yōu)選,所述滾輪傳動機(jī)構(gòu)的速度可調(diào)。
作為優(yōu)選,所述壓輪由壓輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動。
作為進(jìn)一步的優(yōu)選,所述壓輪傳動機(jī)構(gòu)的速度可調(diào)。
作為優(yōu)選,所述滾輪和所述壓輪的形狀與所述卡扣匹配。
作為優(yōu)選,還包括用于調(diào)節(jié)所述壓輪高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
作為進(jìn)一步的優(yōu)選,所述滾輪裝設(shè)在一支撐架的底座上,所述壓輪裝設(shè)在所述滾輪上方對應(yīng)位置的活動架上,所述支撐架的頂部設(shè)有頂板,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動地安裝在所述頂板上的調(diào)節(jié)絲杠以及設(shè)置在所述調(diào)節(jié)絲杠上的手輪,所述調(diào)節(jié)絲杠下端與所述活動架螺紋連接,所述手輪的轉(zhuǎn)動能夠帶動所述活動架升降。
作為更進(jìn)一步的優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括定位裝置,所述定位裝置包括導(dǎo)柱和定位螺母,所述導(dǎo)柱下端固定在所述活動架上,上端設(shè)有螺紋并穿過設(shè)在所述頂板上的通孔,所述定位螺母在所述頂板兩側(cè)分別擰緊在所述導(dǎo)柱上。
作為優(yōu)選,還包括用于將組對對齊的所述第一工件與第二工件傳送至所述滾輪的送料機(jī)構(gòu),以及用于從所述滾輪將壓合在一起的第一工件與第二工件送出的出料機(jī)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)采用手工裝配工件的方式相比,本發(fā)明的壓合機(jī)具有如下有益效果:通過自動裝配的方式,可消除質(zhì)量異常,提高產(chǎn)品質(zhì)量的一致性并降低員工勞動強(qiáng)度。此外,工件可直接在流水線上傳送,減少了物流環(huán)節(jié)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的壓合機(jī)的立體示意圖;
圖2為圖1的壓合機(jī)的局部放大剖切圖;
圖3為圖1的前視圖;
圖4為圖1的側(cè)視圖;
圖5為圖1的俯視圖。
附圖標(biāo)記說明
100-架體,101-送料機(jī)構(gòu),102-出料機(jī)構(gòu),103-內(nèi)導(dǎo)風(fēng)板與外導(dǎo)風(fēng)板,
11-滾輪,12-壓輪,121-軸,13-活動架,131-導(dǎo)柱,132-導(dǎo)套,14-調(diào)節(jié)絲杠,15-支撐架,151-頂板,16-定位螺母,17-手輪,
2-調(diào)速電機(jī),21-皮帶,22-皮帶輪,3-電箱,4-調(diào)速器,5-斷路器,6-進(jìn)料輥,7-出料輥,8-擋板,9-調(diào)節(jié)底板
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述,但不作為對本發(fā)明的限定。
本實(shí)施例公開一種壓合機(jī),其用于將第一工件與第二工件上的卡扣扣合在一起。下文以第一和第二工件分別為空調(diào)的內(nèi)導(dǎo)風(fēng)板和外導(dǎo)風(fēng)板為例進(jìn)行說明。應(yīng)該理解的是,本發(fā)明的工件可以是任何卡扣式裝配的零件。
圖1至圖5為本發(fā)明一實(shí)施例的壓合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,本實(shí)施例的壓合機(jī)包括帶動組對對齊的內(nèi)導(dǎo)風(fēng)板與外導(dǎo)風(fēng)板103移動的滾輪11以及在滾輪11上方對應(yīng)位置的壓輪12,滾輪11由滾輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動。圖1示出了兩組組隊(duì)對齊的內(nèi)導(dǎo)風(fēng)板和外導(dǎo)風(fēng)板103。組隊(duì)對齊的方式可以有多種。例如,可以人工將內(nèi)外導(dǎo)風(fēng)板前端的卡扣預(yù)先扣合后將二者對齊。或者,也可以采用在內(nèi)外導(dǎo)風(fēng)板上打定位孔并插入對齊銷的方式來實(shí)現(xiàn)對齊,這樣對操作人員來說組對起來會容易得多,效率會更高。滾輪11和壓輪12的形狀可以與卡扣匹配,這樣可以滾壓出尺寸精確的成品內(nèi)外導(dǎo)風(fēng)板組件。
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