[發明專利]一種電火花機床的改進的吸油裝置

在審

• 申請號: 201410102210.1
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN103867877A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 趙強
• 申請（專利權）人: 上海漢霸機電有限公司
• 主分類號: F16N23/00
• 分類號: F16N23/00;F16K31/04;B23H11/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域:

本發明涉及機械領域，尤其涉及電火花加工機床，特別涉及電火花加工機床中機油的循環系統，具體地是一種電火花機床的改進的吸油裝置。

背景技術:

電火花加工機床在工作過程中，需要利用機油對運動部件進行潤滑和冷卻。機油通過一個吸油裝置進入機床中的管道。吸油裝置中包括有一個型腔，型腔中部設置有一個高壓油出口，型腔的側壁設置有一個吸油口，高壓油出口中噴出高速流動的高壓油時，在型腔內形成真空，將儲油裝置中的機油從吸油口吸入型腔，再與高壓油一起輸送到機床中的管道內。由于高壓油的流速不可調節，因此吸油壓力也不可調節。本申請人在CN202490989U號中國專利中提出了一種電火花機床的吸油裝置，該裝置包括閥體，閥體內設置有型腔，閥體上設置有進油通道，進油管道通過該進油通道與型腔連通，出油管道和吸油管道均與型腔連通，在閥體上設置有通過限制進油通道的過油口徑大小來限制進油量的調節軸，該調節軸的前端伸入進油通道內，調節軸的后端伸出閥體外，通過增設調節軸來調節進油流量，從而調節吸油壓力的大小。但是，電火花加工機床工作過程中，對機油的需求波動較大，難以實時通過該調節軸來調節進油流量。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種電火花機床的改進的吸油裝置，所述的這種電火花機床的改進的吸油裝置要解決現有技術中電火花機床吸油裝置中難以實時通過該調節軸來調節進油流量的技術問題。

本發明的這種電火花機床的改進的吸油裝置，包括一個閥體，所述的閥體內設置有型腔，閥體上設置有進油通道，一個進油管道通過所述的進油通道與所述的型腔連通，一個出油管道和一個吸油管道均與型腔連通，閥體上設置有一個通過限制進油通道的過油口徑來限制進油量的調節軸，所述的調節軸的前端伸入進油通道內，調節軸的后端伸出閥體外，其中，所述的閥體外側固定設置有一個驅動機構，所述的驅動機構中包括一個動作部件，所述的動作部件通過傳動機構與調節軸的后端連接，驅動機構包括有一個控制端，所述的控制端與一個控制器連接，型腔內設置有一個壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過信號線與所述的控制器連接，控制器連接有一個控制指令輸入裝置。

進一步的，所述的控制器內設置有單片機或者可編程邏輯控制器。

進一步的，調節軸通過螺紋副與閥體連接，調節軸的后端固定設置有被動齒輪，驅動機構包括一個電動機，所述的電動機的輸出軸上連接有變速機構，所述的變速機構的輸出端設置有主動齒輪，所述的主動齒輪與所述的被動齒輪嚙合。

本發明的工作原理是：型腔內的壓力傳感器實時檢測真空壓力，并反饋到控制器，與控制指令輸入裝置輸入的目標真空壓力進行比較，然后通過驅動機構帶動調節軸，將進油壓力調整到目標值。

本發明和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本發明在型腔內設置壓力傳感器，實時檢測真空壓力，并反饋到控制器，在閥體外設置有驅動機構，驅動機構中的動作部件通過傳動機構與調節軸的后端連接，控制器將檢測到的真空壓力與控制指令輸入裝置輸入的目標真空壓力進行比較，然后通過驅動機構帶動調節軸，將進油壓力調整到目標值，從而可以根據機油的需求波動實時調節進油流量。

附圖說明：?

圖1是本發明的一種電火花機床的改進的吸油裝置的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1:

如圖1所示，本發明的一種電火花機床的改進的吸油裝置，包括一個閥體1，所述的閥體1內設置有型腔2，閥體1上設置有進油通道3，一個進油管道4通過所述的進油通道3與所述的型腔2連通，一個出油管道5和一個吸油管道6均與型腔2連通，閥體1上設置有一個通過限制進油通道3的過油口徑來限制進油量的調節軸7，所述的調節軸7的前端伸入進油通道3內，調節軸7的后端伸出閥體1外，其中，所述的閥體1外側固定設置有一個驅動機構8，所述的驅動機構8中包括一個動作部件，所述的動作部件通過傳動機構9與調節軸7的后端連接，驅動機構8包括有一個控制端，所述的控制端與一個控制器10連接，型腔2內設置有一個壓力傳感器11，所述的壓力傳感器11通過信號線與所述的控制器10連接，控制器10連接有一個控制指令輸入裝置。

進一步的，所述的控制器10內設置有單片機或者可編程邏輯控制器10。

進一步的，調節軸7通過螺紋副與閥體1連接，調節軸7的后端固定設置有被動齒輪，驅動機構8包括一個電動機，所述的電動機的輸出軸上連接有變速機構，所述的變速機構的輸出端設置有主動齒輪，所述的主動齒輪與所述的被動齒輪嚙合。