[發(fā)明專利]一種組合式索道牽引機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410101790.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN103818389B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬一民;朱丹;葉桐生;夏擁軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;中國(guó)電力科學(xué)研究院;國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司;常熟市安得電力機(jī)具制造有限公司
• 主分類號(hào): B61B12/10
• 分類號(hào): B61B12/10
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11271
• 代理人: 徐國(guó)文

1.一種組合式索道牽引機(jī)，包括依次連接的動(dòng)力機(jī)(1)、變速箱(2)、減速箱(3)和雙牽引輪(4)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)(1)設(shè)置在動(dòng)力底架(12)上，所述變速箱(2)、減速箱(3)和雙牽引輪(4)設(shè)置在支架(5)上，所述動(dòng)力底架(12)與支架(5)通過(guò)螺栓和連扳連接設(shè)置在同一平面；

所述減速箱(3)包括帶動(dòng)兩個(gè)被動(dòng)齒輪減速的主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪通過(guò)花鍵連接套(6)與所述變速箱(2)的輸出軸連接；所述減速箱(3)設(shè)有手動(dòng)漲閘制動(dòng)裝置(7)，所述手動(dòng)漲閘制動(dòng)裝置(7)的漲閘輪設(shè)置在雙牽引輪(4)內(nèi)，通過(guò)開合漲閘，給所述雙牽引輪(4)施加制動(dòng)力。

2.如權(quán)利要求1所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述變速箱(2)設(shè)有手動(dòng)離合器，所述手動(dòng)離合器包括皮帶離合盤和手動(dòng)離合器手柄(10)，所述皮帶離合盤通過(guò)傳動(dòng)皮帶(11)與動(dòng)力機(jī)(1)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述變速箱(2)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括與所述皮帶離合盤聯(lián)動(dòng)的軸向平面壓力制動(dòng)裝置和在變速箱(2)輸出處設(shè)置的軸向平面棘輪制動(dòng)裝置。

4.如權(quán)利要求1所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述雙牽引輪(4)通過(guò)花鍵與所述被動(dòng)齒輪的輸出軸連接。

5.如權(quán)利要求4所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述雙牽引輪(4)為多槽式牽引輪，所述雙牽引輪(4)設(shè)有索道牽引繩。

6.如權(quán)利要求1所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述支架(5)豎直設(shè)有支撐裝置(8)，所述減速箱(3)的輸出軸穿過(guò)雙牽引輪(4)后設(shè)置在所述支撐裝置(8)上。

7.如權(quán)利要求6所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述支架(5)和動(dòng)力底架(12)均為型鋼焊接而成；所述支架(5)上設(shè)有與所述變速箱(2)、減速箱(3)和支撐裝置(8)相對(duì)應(yīng)的定位拆裝裝置，所述動(dòng)力底架(12)上設(shè)有與動(dòng)力機(jī)(1)相對(duì)應(yīng)的定位拆裝裝置。

8.如權(quán)利要求1所述的組合式索道牽引機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)(1)采用柴油動(dòng)力機(jī)或汽油動(dòng)力機(jī)。