[發(fā)明專利]一種車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410100537.5 | 申請日: | 2014-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103818485A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王惠;張開婷 | 申請(專利權(quán))人: | 王惠;張開婷 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B60W30/14 |
| 代理公司: | 北京修典盛世知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11424 | 代理人: | 宋海龍;楊方成 |
| 地址: | 100000 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 | ||
1.一種車輛,其包括制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng),其特征在于,所述車輛還包括:
車廂,其用于容納人或物;
至少一個左側(cè)走行部,其位于所述車廂下方左側(cè);以及
至少一個右側(cè)走行部,其位于所述車廂下方右側(cè);
其中,所述動力系統(tǒng)用于驅(qū)動所述至少一個左側(cè)走行部和所述至少一個右側(cè)走行部,所述制動系統(tǒng)對所述至少一個左側(cè)走行部和所述至少一個右側(cè)走行部進(jìn)行制動,
所述至少一個左側(cè)走行部和所述至少一個右側(cè)走行部中的每一個均包括:
走行架;
安裝于所述走行架的至少兩個車輪,使得所述車輛適于在路面上行駛;以及
至少一個升降機構(gòu),每一個升降機構(gòu)均連接在所述走行架和所述車廂之間以調(diào)節(jié)所述車廂距所述走行架的距離,
其中,所述車輛在行駛方向上呈倒U形,以允許其它車輛從所述車廂下方通過。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,所述車輛還包括:
駕駛系統(tǒng),其用于控制所述車輛的方向,當(dāng)所述車輛行駛的道路上鋪設(shè)有磁道釘時,所述駕駛系統(tǒng)利用磁道釘導(dǎo)航控制所述車輛的行駛方向。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述動力系統(tǒng)包括如下的至少一種:電力驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)燃機驅(qū)動系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述至少一個升降機構(gòu)為套筒式升降機構(gòu)、剪叉式升降機構(gòu)、折臂式升降機構(gòu)和齒輪齒條式升降機構(gòu)中的一種或多種。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,所述車輛還包括:
監(jiān)測器,其用于監(jiān)視所述車輛的前方、后方、左方和右方以及所述車廂的上方和下方是否存在物體,并且當(dāng)監(jiān)視到存在物體時,用于檢測該物體的高度、速度和距所述車輛的距離中的至少一項,
其中,所述至少一個升降機構(gòu)根據(jù)所述檢測器的監(jiān)視結(jié)果和/或檢測結(jié)果工作。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述車廂設(shè)置有提升裝置,用于當(dāng)所述車輛行駛到物體上方時,通過提升裝置將所述物體提升貼近所述車廂底部,或提升到所述車廂內(nèi),或提升到所述車廂頂部;所述提升裝置包括如下的至少一種:機械臂、吊籃、吊鉤和爪鉤。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述至少一個升降機構(gòu)使得所述車廂的底面與地面的距離大于或等于2米,并且使得所述車廂的頂面與地面的距離小于或等于4.5米,并且
所述至少一個左側(cè)走行部和所述至少一個右側(cè)走行部之間的最小水平距離大于或等于2.5米,或者大于或等于5米,或者大于或等于7.5米。
8.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述車廂的前后兩端中的至少一端設(shè)置有交通信號燈,以向所述車輛前方和/或后方的其它車輛指示是否允許所述其它車輛進(jìn)入所述車廂之下。
9.如權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,
所述車廂包括前車廂壁、后車廂壁、左車廂壁、右車廂壁和車廂底板。
10.如權(quán)利要求9所述的車輛,其特征在于,
所述前車廂壁、所述后車廂壁、所述左車廂壁、所述右車廂壁均為高度可調(diào)結(jié)構(gòu)。
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